Zračna luka Rijeka sudjelovat će na ovogodišnjem AERO Expo Friedrichshafen 2026. od 22. do 25.4. ZL Rijeka će imati štand A5-122 u paviljonu A5. Na AERO Expu će iz regije sudjelovati još jedino Pannonia Aero Technic i Prince Aviation.
I dok ovaj hrvatski MRO i najveći regionalni privatni iznajmljivač i te kako imaju smisla sudjelovati na ovoj specijaliziranoj izložbi za generalnu avijaciju, ne vidim smisla da ZL Rijeka tamo sudjeluje. Na AERO Expu će sudjelovati tek 5-6 malih aerodroma. Iz regije ni jedan osim Rijeke. Kojeg to smisla ima? Radi li Rijeka neki zaokret pa planira u budućnost biti zračna luka sa ogromnim prometom generalne avijacije, što do sada bila nije. Ili je to samo bacanje novca?
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka
OT: I ova ekipa je pravila trosak pa nikome nista. Je li imalo smisla???
https://www.index.hr/amp/vijesti/clanak/plenkovicevom-sogoru-platili-smo-put-na-kraj-svijeta-zbog-aviona-s-kojim-nema-veze/2716288.aspx
Pa nije nelogično da je dvoje ljudi otišlo u Chicago na pregovore sa aviokompanijom i aerodromom, pa su onda otišli do Montreala na preuzimanje aviona koji nosi ime grad (sve o jednom trošku). To znači da su sa A220 vjerojatno došli u Hrvatsku, a to pak znači da su i ušedjeli trošak povratne karte.
S kojim aerodromom su pregovarali tamo u Chicagu? 😀😀😀😀ili su možda s Montrealom
Nema odgovora stručnjaka?
Pa otkud da ja to znam.
Ali znate da su otišli pregovarati!
Da, takva je bila objava ZL Dubrovnik.
😀😀😀😀legenda ste
Jedino vi ne vidite smisao u tome? Sto su vam se nesto zamjerila Rijeka?
Ako ni jedan europski aerodrom nije tamo, onda nitko ne vidi smisao.
Govorite sada u ime svih? Pa zar nije demokracija imati različite misli?
Ma kakve to ima veze sa demokracijom. Posao i gubitak novaca.
Kako gubitak kad kažu da rade s profitom, ne razumijem?
Pa novac se gubi na nekim projektima i kada ste u konačnici pozitivni. Ako ste u konačnici pozitivni ne znači da treba bezveze gubiti novac na neracionalnim projektima.
Na kojim smo to “projektima” izgubili novac? Može konkretno s podacima? Daj nas prosvjetlite….Tomislav
Ja konkretno govorim o Aero Expo.
A vi ste kao sigurni da tamo gubimo novac jer vi mislite….Riječanin
Pa obzirom da ni jedan aerodrom tamo ne sudjeluje, očito je nonsens tamo sudjelovati i samim time to je gubitak novca.
Znači niste sigurni vec mislite….nemate podatke ….nije nonsens vec je odlična prilika a to sto drugima smeta generalna avijacija njihov problem
Ma da, odlična prilika. Bit će da je zato Rijeka jedin aerodrom Europe koji sudjeluje na AERO Expo. Svi ostali pojma nemaju samo je gigant Rijeka pametna.
Tomo, umjesto svađanja na forumima mogao bi se malo i angažirati oko putnika da opravdaš 5000 eura plaću!
Bome da. Pa u pet dana imaju dva leta. Tri dana nemaju ni jedan jedini let. Majko mila.
Sto vi ne biste pokusali obavljati taj posao na nekom aerodromu, aviokompaniji, ministarstvu? Ili bilo koji posao koji mislite da biste ovo ili ono? Zasigurno bi vas vani ako ne vec u RH prepoznali kao eklatantnog stručnjaka? Tomislav😉
Tomislave ja radim za 12 aerodroma regije (među kojima i oni najveći koji su 20 puta veći od Rijeke), 3 aviokompanije i 4 institucije u regiji. Koje me angažiraju i za to plaćaju.
Alene, rekao sam vam da se ja na svoje komentare potpišem zato pls…Tomislav
Pa komentar je potpisan sa Tomislav. A vi se na 5 komentara danas niste potpisali.
A valjda onda znači da nije Tomislav…je vam to palo na pamet?
Pobogu pa ista je IP adresa. Majko mila.
Kako da se angažira ima on važnijeg posla npr. građevina privatna. ZL je onako usputno da se uzme lijepa parica i napuni ego
Roh bau, fasada, krovište, vrtlarstvo….just name it….pa bolje to nego birtija…🤣🤣🤣
Moramo percipirati da rasprava argumentima i svađa nisu isto! Za vas sam Tomislav i uvijek se potpišem na svoje komentare….za razliku
Od takvih kao vi….čemu skrivanje? Strah od onog najgoreg….neznanja…
Poštovani gosp. Tomislav (nadam se da se obraćam gosp. Palaliću), zašto je politika zračne luke Rijeka takva da samo taxsistima (20- tak vozila) koji plaćaju jako skupo koncesiju (ali isto tako i skupo naplaćuju svoje usluge taxi prijevoza) dozvoljavate prikup putnika a ne i ostalim taxi prijevoznicima? Naime, često se dogodi (visoka sezona) da putnici čekaju jako dugo taxi prijevoz iz zračne luke jer tzv “legalni” taxisti nisu dostupni (svi su u vožnji). Npr, dolazi taxi prijevoznik u zračnu luku na iskrcaj putnika, prilazi mu nekolicina ljudi koji se nisu uspjeli snaći za prijevoz od tzv. “legalnih taxista” i traži uslugu prijevoza do mjesta gdje nije dostupan bus, Vrbnik, Baška, Krk, Opatija, Lovran, Mošćenička Draga, Punat….. no vidi vraga, ne smije uzeti iste te putnike jer nema dozvolu zračne luke pa su putnici osuđeni čekati do povratka legalnih taxista na parking. Mišljenja sam da je to loše za naš turizam jer svaki turist koji dođe u Hrvatsku želi što prije doći do svog plaćenog smještaja, no Vi kao direktor zračne luke ne mislite tako, znači onih 20-tak taxi obrtnika koji već godinama (uglavnom isti) ordiniraju u zračnoj luci, imaju monoplol…,
Zapitajte se malo je li to ispravno ili nije, zar Vam nije neugodno gledati putnike koji su sletjeli a nemaju prijevoz (svi legalni su u vožnji), zar se mora ponoviti situacija od prije par godina kad su svi portali pisali o tome kako putnici vuku kofere prema izlazu jer ih tamo čeka prijevoz, zar postoji u Hr zračna luka koja ima takav pravilnik (pogledajte malo zračnu luku Zagreb, Zadar, Dubrovnik, Split….), svima je dozvoljen ukrcaj putnika, samo Rijeka ne!!!!!
Hitno poduzmite nešto jer nas ovakva situacija još više udaljava od pravog turizma
Lp
Gospodin Palalić redovno čita naš portal, pa se nadam da će i ovaj puta odgovoriti. Nadam se da ne odgovara samo na one stavove ili pitanja koja mu odgovaraju i koja nisu neugodna.
Postovani, procitam kad me kolege upute u neki post oko Rijeke osobito kad se pišu nonsensi kakve i sami nekad napišete…primjerice da netko Rijeci placa H24 otvorenost….Tomislav
Pa mi vi onda odgovorite na tri pitanja:
1. Zašto radite 24 sata i imate troškove ako vam ne plaćaju otvorenost?
2. Zašto država Osijeku plaća za otvorenost, a vama ne?
3. Što vam je sve u 2025. platila država i koje iznose, po stavkama molim.
1. Zato jer od toga imamo koristi, višestruke….
2. Zato jer Osijek to traži a mi ne…..dokučite sami zašto je to tako
3. Sve ono sto može kao suvlasnik uložiti u osnovna sredstva godinama kao i svim ostalim aerodromima, počevši od najvecih a da budem konkretniji u sve aerodroms je uložen ogroman novac, u posljednjih par godina najviše u Zadar i Osijek…za detalje se obratite mojom kolegama na tim aerodromima….Tomislav
Ne pricajte neistine…..oko placanja H24 otvorenosti Rijeci
1. Koje to. Konkretno.
2. Aha, kako da ne.
3. Ne direktore, napište koliko (točne iznos) RH svake godine i po kojim osnovama plaća Hrvatska. Dok to ne napišete ne vjerujem vam apsolutno ni jedne riječi.
OK, nisam htio, ali sada ću inzistirati na Ministarstvu da nam ono odgovori plaćaju li za otvorenost Rijeke 24 sata i kojeg smisla ima da Rijeka radi 24 sata.
Poštovani Roko, Zračna luka ne daje koncesiju jer nismo takav oblik društva, institicije…daje zakup u formi kako god ga zvali….ovdje u konkretnome dozvolu…..ista nije skupa prema našim mjerilima jer drzimo da taxisti ostvaruju značajnu korist u odnosu na ono što su ulozili u dovođenje bilo kojeg putnika ili posade…..jeste li se ikada obratili komercijali tražeći dozvolu ili samo pokušavate….postoji jako dobar razlog zašto bez iste ne dopuštamo ukrcaj a iskrcaj dopuštamo…..tko kaže da ne postoji dostupan autobusni prijevoz? Imate na svakom avionu shuttle s prvom točkom (Omišalj) i s te točke kamo god želite….sve navedeno košta neuporedivo manje nego.bilo čiji taksi prijevoz uključujuci vaš uz dužno poštovanje……vjerujem da uputite takve putnike na autobus za shuttle jer isti nikad ne ostavlja putnike ili možda ne kazete ništa putniku u vlastitom interesu da pokrijete povratnu vožnju i ne platite zračnoj luci ništa….svake godine to polako suzbijamo i optimiziramo jer su putnici na prvom mjestu a ne taxisti……da vas pitam nešto….Tomislav….i vrlo mi je ugodno pričati o ovome jer sa cehom taxista imamo razgovore po pitanju udruženog i nastavit ce se svakako…..prvenstveno u dijelu ograničenja cijena sto je i cilj novog zakona…..kako se ne bismo udaljavali kako kazete od pravog turizma…Lp
Gospodine Tomislav!
Uz dužno poštovanje, nisam taxist i ne pokušavam ništa drugo nego samo želim Vaš odgovor na pitanje koji je razlog da samo taxi sa posebnom dozvolom smiju prikupljati putnike u zračnoj luci, a ostali to ne smiju. Sami ste naveli da je iskrcaj dozvoljen ali ne i ukrcaj. Koji je razlog takvoj odredbi. Lijepo ste sve napisali, no konkretni odgovor na moje pitanje niste dali, stoga vas molim za konkretan odgovor. Znači, razlog iz kojeg ne dozvoljavate ukrcaj putnika taxistima koji inače imaju sve dozvole osim one od zračne luke (koju ste vi uveli) i nisu ništa manje legalni nego oni koji čekaju na parkingu u zračnoj luci (znam, platili su to). Zamislite da je takva politika u Dubrovniku ili Splitu, nastao bi opći kaos, a Rijeka u sezoni nije daleko od kaosa sa putnicima, kad slete 2-3 aviona u roku sat vremena. Načekaju se da dođu “legalni” taxisti po njih…
Molim vas za konkretan odgovor
Lp
Moguće da žele da imaju više biznis i privatnih letova.
Što i svi ostali žele, pa ni jedan aerodrom nije tamo. Što mislite zašto?
Jer žele više od ostalih?
Je baš. Od svih u Europi. I baš su pritom jako upsješni. Čudo jedno.
Zar im ne raste statistika u smislu generalne avijacije! To su vrlo zahvalni gosti visoke platežne moci! Zahtjevni….ali ostave novca poprilično u regiji
Pobogu, ni jedan aerodrom nije na tom AERO Expo. Ni jedan!!!!!
RIjeka je tamo! I prva liga je sajam!
Tomislave, eto ovaj puta se niste potpisali? Zašto? A ista vam je IP adresa?
Alene, imate naravno uvid u IP adrese? E to je važan podatak…jeste li sigurni s kim komentirate uopce kad dopuštate komentare? Ovakvog ili onakvog sadržaja…
Da znam s kim komentiram. I znam sve vaše komentare koje set objavili potpisan kao Tomislav i nepotpisan kao Tomislav kao što je ovaj.
I da, nije istina, lagali ste kada ste rekli da se svaki puta potpišete kao Tomislav. To jednostavno nije istina. Na većini komentara se ne potpišete, direktore.
Vjerovatno žele to ali uvijeti im nisu baš neki nema se gdje popiti kava ili neko piće jel je caffe bar više zatvoren nego otvoren. VIP salon izgleda kao da dugo godina nije obnavljan niti je u njega ulagano pomalo tužno. Glavnina ponude je na aparatu za kavu s grickalicama. Lp
A bili ste u VIP salonu u posljednjih godinu dana? Ne pričajte netočno! Obnovljen i predivno izgleda! I zove se VIP (very important person)….vi biste možda htjeli to biti no….😃
Potaracat i iskoristit za ispašu ovaca i pobiranje šparoga, već dugo ja govorim…
Jest Vam Rijeka trn u oku.
Nimalo. Upravo suprotno.
Nažalost uprava ZL Rijeke radi ekstremno loš posao, pa su nažalost tema kritike puno puta. U zadnje vrijeme jedino su dobili pohvalu nakon otvaranja linija Wizz Aira. Sve ostalo je istinski loše.
Poštovani……..Nista sto Rijeka radi nije “bacanje novca”….RDG to pokazuje…😃 a jedino što nema smisla je vama pojašnjavati zašto je ovo dobro za aerodrom i zašto ima smisla..Tomislav
Niti jedan drugi aerodrom u RH nema Part 145 tvrtku koja u scope-u ima niz zrakoplova sve do 777 dok Rijeka ima……niti jedan drugi aerodrom nije ujedno operater helidroma na drugoj lokaciji…….i niz drugih stvari….različitosti su lijepe….pozdrav iz suncem okupane Rijeke….👋
Niti jedan drugi aerodrom u svijetu ne sudjeluje na Aero Expo osim njih 4-5 minijatunih iz Njemačke. Čak ni La Bourget. Pobogu.
Le Bourget i Fridrichafen nisu ista događanja
Pobogu nitko nije ni rekao da su isto. Odakle vam takav nonsens?
LBG to ne treba ili EDNO ili FAB
Ali Rijeka eto treba.
Otvorenost Vam je 24 sata a radnika nemate za osmosatno radno vrijeme. Vatrogasci na aerodromu su nepoznanica, Nepaci parkiraju avione i voze aerodromska vozila a nemaju položeno za biciklu a kamoli za aerodromsku opremu toliko samo
Tesko je polemizirati sa anonimcima koji misle da barataju informacijama….za početak…kako mislite da ti “Nepalci” dolaze na posao? Odgovor, automobilima sa vozačkim dozvolama verificiranim od strane MUPa. Znači govorite neistine….daj se malo informirajte pls..i nisu “nepalci” vec kolege iz Drzave Nepal..Tomislav….prvi smo uzeli iste kao radnike, tada čudenje danas uobičajena situacija….Lp
Hrvatska riječ je “bicikl”…😀
Nitko nije ljude iz države Nepal omalovažavao isto kao što kažemo Hrvati a ne državljani RH. Zašto ti isti djelatnici ne rade gore navedene poslove kada dođe agencija. Ali drago nam je što gosp. Tomislav čita portal i komentira teme koje nam objavi gosp. Alen
Vama!? Sami sebi vi govorite….kako je istina da nemaju vozačke tako je istina da ne rade gore navedene poslove ispred bilo koga….ne pričajte o čemu nemate saznanja…tx
?????
Anon 13:12 je napisao “drago nam je”
Tko kaže da promet mora biti ogroman? Bitno je da je u stabilnom porastu! Ti piloti i putnici s njima su najbolji potrošači
Zar ne žive aerodromi dobrim dijelom i od generalne avijacije? U porastu je svake godine i nama je to važan segment. Rijeci su bitne svi predmeti prihvata i otpreme, kako putnici, teret, pošta tako i zrakoplovi…..ako rade s profitom valjda znaju što i kako……znate li da dijele i vaučere za one pilote koji prvi put dolaze i slično…..ako k tome i djelatnici nešto nauče o novim tehnologijama..pun pogodak…..rekao bih da ne razumijete možda….
Da generalne avijacije ima. Ali daleko više u Splitu, Zadru i Zagrebu, Tivtu, Beogradu i drugim aerodromima pa nisu na Aero Expo. Ni ostali europski aerodromi nisu tamo.
Znači aerodromi ne smiju biti tamo gdje ima tvrtki povezanih sa letenjem, servisiranjem itd?…uglavnom pročitajte malo koliko
Privatnih vlasnika zrakoplova ode na ovaj sajam…..potentna niša……samo naprijed…..veliki aerodromi male zrakoplove gledaju kao “pikavce” “komarce” “svrab”……Rijeka ih gleda kao vrijedne klijente……
Tamo nema ni jednog aerodroma. Samo 4-5 minijatunih iz Njemačke. Niti jednog jedinog drugog. Kako to?
Zar mora Rijeka kud i svi ostali? Je to neka obveza? Da je danas ne bismo imali dodatnih prihoda
od niza ostalih djelatnosti….pročitajte članak u Lideru slobodno….
Ne mora. Ma jasno je da je ona najpametnija i pametnija od svih aerodroma Europe.
Mislim da je Rijeka jedna izgubljena situacija u prostoru i vremenu. Bio bi zapravo idealan aerodrom s poprilično velikom stajankom za pilotske škole (VFR, nekoliko drugih aerodroma u blizini, IFR, asfaltna staza) i kompanije koje bi školovale nove pilote (krugovi/base training) i možda zato idu tamo. Ali opet je tu i meteorologija- aerodrom je neupotrebljiv u dijelu godine s obzirom na buru, nisku naoblaku i ostale neprilike na koje ne mogu utjecati, a u “lijepom” dijelu godine su i cijene smještaja u blizini vjerojatno neisplative.
Asfaltna baza?
Prekjučer je Condor radio zone
Ne samo prekjučer i ne samo Condor…😀bio je i F2TH u isto vrijeme na treningu
Direktor nagrađuje djelatnike sa izletom i provodom jel posla još nema pa da ljudi uživaju malo
Aha, ma why not.
Pa radnici dodatnu naobrazbu i iskustvo uvijek smatraju dobrom. A ako je to dobro i za tvrtku zašto ne……ovo s provodom pretjerujete
Niti jedan aerodrom nije na Aero Expo.
Kako nije? Rijeka je! I neka je.
Možda hoće da otmu dio posla od Le Bourge
Bit će da je to.
Ja imam sliku u Concordeu u muzeju na Le Bourgeu. Dat ću im da okače na zid u ured od Palalalalića
Lijepa moja jezika!😀😀😀