Air Montenegro početkom proljeća (od 30.3. do 12.4.) ima slijedeće letove iz Podgorice za:
- Beograd, 15 letova, kao i prošle godine
- Frankfurt 2 leta, kao i prošle godine
- Istanbul 2 leta, 1 manje nego prošle godine
- Ljubljanu 3 leta, kao i prošle godine
- Pariz 1 let, kao i prošle godine
- Rim 2 leta, kao i prošle godine
- Zurich 2 leta, kao i prošle godine
To znači da ove godine kompanija ima 1 let manje nego prošle godine.
Iz Tivta Air Montenegro leti za:
- Beograd 10 letova, 1 više nego prošle godine
- Istanbul 6 letova, 1 manje nego prošle godine
- Izmir se ne leti, 2 manje nego prošle godine
To znači da će kompanija iz Tivta imati 2 leta manje nego prošlog proljeća, odnosno iz oba aerodroma 3 leta manje nego prošlog proljeća, tj. da će letjeti 43 leta tjedno (prošlog proljeća 46). Podsjetimo se da će Croatia imati 40 letova više, a Air Serbia 25 letova više nego prošlog proljeća.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro
Air Montenegro je vjerovatno morao da smanji ili da ukine letove na kojima nema popunjenost kabine !
Nadam se da ce uspijeti da realizuju sve planirano u ovoj godini, jer ce ova godina biti jako izazovna.
na pojedinim letovima popunjenost kabine im je odlicna, npr ljubljana je odlicna trenutno
Da biti će jako izazovna.
Hoće li Air Montenegro moći da izdrži sa cijenom goriva.Znam kad je bio Montenegro Airlines plaćali du skuplje gorivo Jugopetrolu nego kad su sipali u Beču.U startu će Wizz air da toči jeftinije gorivo neko Air Montenegro?!
Zaboravljamo jednu jako bitnu stvar.
Cena JET A goriva je u konstantnom porastu u poslednjih dvadeset dana. Očekuje se dalji rast i problem sa snabdevanjem istog. Msm da će mnoge kompanije u okruženji i šire krenuti da otkazuju letove. Pitanje je samo trenutka kad će sa tim obaveštenjima krenuti u javnost.
To je vrlo vjerojatan scenario.
I eto, za JU gledate samo 30.3.-5.4., a za 4O gledate do 12.4.
I posle kazete da niste pristrasni.
Ne i za Air Serbiu sam gledao do 12.4. Gdje ste vi pročitali da nije tako?
Dupli clanak
Dupli članak? Što vam to znači?
Prvi polovina članka je iskopirana i dupla je
Ma to je WP nepšto uprskao. Evo ispravljeno. Hvala što ste primjetili.
Pa oni uveli codshare sa Turkishem i smanjili broj letova za Istanbul? Cirkus.
Da, što nije nelogično.
Pa koji je onda benefit za 4O od tog codeshare-a?
Imat će daleko više letova za Istanbul.
Smanje broj svojih letova da bi imali više letova ali zbirno u codeshare-u? Pa to da valja Turkish bi tako radio.
Ma da, Turkish i Air Montenegro su isti.
Očigledno. Ko još smanjuje broj letova nakon kodšera da bi oslobodio kapacitet za… ništa? U ovakvoj godini za Air Montenegro, Wizz i Podgoricu. Isključivo čekanje PSO-a je gubitnička strategija.
Biti će još vijesti.