Austrian je objavio da će 2028. posade i zemaljsko osoblje dobiti nove uniforme. Samo po sebi ne pretjerano interesantno, ali ipak vrijedno spomena jer je to prva promjena designa uniformi nakon 30 godina! I sada se vraćamo na temu od prije nekoliko dana: Croatia Airlines kao notorni gubitaš mijenja design nakon samo 7 godina, dok jedan Austrian koja je profitabilan to čini jednim u 30 godina. Ili da se poslužim riječima jednog komentatora: selo gori, a baba se češlja…
dopisnik: Alen Foglar (Beč), foto: Austrian
Sliče na neke konobarice unekome bircuzu u Bihaću
Pink je u dnevniku lajao protiv CTN, i citirao Vas Alene
Blago meni.
29,5 godina prekasno, ako mene pitate.
Croatia ne mijenja uniforme nakon 7 godina. Odakle vam ove informacije?
Pobogu kako ne mijenja kada je zadnje napravila 2019.
To uopće nije istina. Dizajn je ostao isti.
Unforme su se mijenjale 2019. i za to je plačen priličan novac.
Lijepe uniforme i izgled odrade svoje ali ipak najbitnija je ljubaznost, profesionalnost… posade u cijelini. Poslednjih dvadesetak godina ima čovijek ponekad osječaj da toga skoro da nema.
Istina.
Kad ste napisali za OU oni su mi pali na pamet. JBT od kako letim s njima uvijek isto. Pa sam sve prebirao da nisu nešto mjenjali a da nisam ni skonto
I nisu mijenjali.
Tko nije mijenjao?
Bilo je i vrijeme. Daleko najružnije uniforme
Da, istina.
Možda OS se fokusira na bitne stvari.
Takođe njihova uniforma nikad nije bila super moderna pa zato nije ni toliko ostarila posle 30 godina.
Sve grandiozne, moderne uniforme kao I svaka moda vrlo brzo su za menjanje.
Ali neka Croatia mijenja 4,5 puta češće.
dobro su se sjetili, mozda i najruznije, sigurno najruznije uniforme kod legacy carriera.
Tu se slažemo.
Dok bude Croatia subvencionirana ‘državna firma u interesu politika i lobija’ teško će se bilo šta promijeniti. Tako je u cijeloj regiji ne samo u zrakoplovstvu nego na svim područjima.
Da
Jesu bile prepoznatljive, ali meni licno daleko najruznije uniforme u univerzumu.
Istina.
Poštovani Alene Foglar, BRAVO za zapažanje (7 i 30).
Mi u Beogradu, imamo još veću ludoriju: Umetnutu pistu. Koje je to tek BACANJE para.
Jesu, da.
pare su tu da se bacaju! ne ulazu, nego bacaju. kako sa pistama tako i sa uniformama.
Jako tužno i žalosno.
Umetnuta pista nije bilo bacanje para, izuzev ako niste bili spremni da zatvorite aerodrom na određeni period ili određeni broj vikenda koji nije mali
Glavna pista je zahtevala renoviranje koje nije samo promena gornjeg sloja koji se odradjuje noću nego promena kompletnog gornjeg i donjeg sloja
Izmedju dva zla, gde bi bilo izgradnje potpuno nove piste koja bi uzela 3-4 puta veću investiciju i zvrljila prazna 360 dana u godini ovo je bilo optimalnije. Da ne pričamo o rušenju ilegalno izgrađenih kuća u Surčinu na prilazu, sto bi onemogućilo CATIII prilaz.
Takodje, umetnuta pista se vrlo lako može ponovo staviti u saobracaj u slučaju nužde, ili u skoroj budućnosti ako trebate da povecate saobracaj u kritičnim slotovima gde umetna pista vam daje ekstra kapacitete, ne kao odvojena pista ali ubrzava procese gde možete da pozicionirate avion dok drugi je na finalu.
Ne nije moguće umetnutu pistu koristiti za operacije.
Cini mi se da bi bilo mjesta za drugu paralelnu pistu jugizapadno od terminala. Sad, dobanovci bi kukali, al ajde…