Kao što znamo na Božić 25.12. ni Croatia, ni Ryanair, ni Trade Air nemaju ni jedan jedini let u svojoj mreži. Istovremeno i neke druge kompanija poput Lufthanse, LOT-a i KLM-a smanjuju broj letova. Stoga je zagrebački broj letova ovog Božića bio smješno malen. U četvrtak u ovo doba godine aerodrom bi trebao imati 61 let, no on je ovaj Božić imao samo 14 letova od čega 3 leta Turisha i 2 leta Luthanse, dok su ostale kompanije imale po jedan let. Split je imao samo 2 leta, Dubrovnik tek 1, dok Osijek, Zadar, Rijeka i Pula nisu imali letova 25.12.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Bravo napredujemo
???
prije desetak godina na jednom meetingu sa LH razgovarao sam sa kolegom iz LH upravo o tom pitanju. On mi je rekao da je 25.12. dan sa najlošijim LF u toku cijele godine, i da se leti samo minimalno – uglavnom samo kao konekcija za i sa dugih letova..
Ima smisla.
Ajde promijenili ste misljenje u godinu dana:
https://zamaaero.com/05/12/2024/analize/zasto-craotia-ne-leti-za-bozic/
Ne nisam nimalo. U tom članku jasno piše da bi Croatia trebala SMANJITI broj letova i letjeti minimalan broj. Kao što ih i Lufhansa smanjuje. Dakle stav mi je potpuno jednak.
Pa napisano je otprilike ovako: trebalo bi omoguciti vazne letove. Naravno, oni bi bili popunjeni “onako, vise za nuzdu”. Croatia bi to jednostavno mogla izvesti na sljedeci nacin: pitati pilote i kabince u recimo 8-9 mjesecu: tko je zpreman letjeti na bozic? Placa 200% od uobicajene. I slobodan dan po zelji 1.1.-31.3. Prema odgovoru napraviti plan letenja za taj dan. Ako nitko ne kaze da hoce, onda se ne leti, ako ima kandidata, onda se leti. Croatia je flag varrier, navionalna kompanija, i vazno je da ponudi opciju, kako zaposlenicima, tako i putnicima.
Potpuno se slažem.
Halo. Pa nije Božić zabetonirano neradan dan i da se mora molit ljude. Hitna pomoć, bolnica, policija, vatrogasci, security, čak i tvornice koje ne gase pogone, javni prijevoz… svi oni rade na Božić. To oko moljakanja posade i davanja im dodatnih slobodnih dana je smiješno. Plaća ok, 150% satnica taj dan. Neka se dogovore tko će letjeti.
i taksi, dežurne komunalne službe (voda, plin, struja…), neki barovi.
Jasno, tada se na zapadu lete nazovi “nuzne” konekcije. Skroz ok.
???? Tko ih takvima naziva. I onda što sa tim nazivom? Što to ikome pomaže?
Nitko. Al se lete jer su nuzni, zbog u prvom redu repozicioniranja aviona. Ako putnik uleti, uleti.
Vi imate kolegu iz LH? Tesko.
@anon 19.31: ??
Trebali biste se ugledati na komsije, pa da slavite sve po 3 dana
Iskreno, potpuno podržavam kompanije u ovome. Ipak je zadovoljan radnik važniji od svega, a ovo je jedan korak u tom smjeru. Sretan Božić svima!
Sretan Božić.
Ima radnika koji ne slave Božić ili koji bi rado letili za dodatne novce ili koji ne žele biti doma sami i radije bi radili.
Vjerojatno ih ima.
Ima svakakvih ljudi. Vjerujem da je ipak većina pilota CA i ostalih kompanija na ovom području ipak za ovakvu politiku.
Je većina je. Ali dok ima onih koji su voljni raditi ja bi otvorio par linija i dao im da rade. Tko bi radio:
1. piloti durgih vjeroispovjesti
2. piloti koji su sami (znam dva pilota Croatie koji nemaju supruge, jedan nema vezu, a drugi ima vezu na durgom kontinentu)
3. piloti koji će to učiniti za veći novac
ZAG je imao 15 letova, netocno nabrojene kompanije, uz Lufthansu i LOT i KLM su imali po dva leta.
Po sustavu LOT i KOM su ostvarili po jedan let 25.12.