Zagreb ima tri aerodroma. Najveći je LDZA (ZAG) ili Međunarodna zračna luka Zagreb gdje slijeću vojni avioni (baza HRZ-a), te civilni avioni i helikopteri. Drugi je LDZL ili Zračno pristanište Lučko na koji slijeću sportski i privatni avioni i helikopteri, te baze ima policija i helikopteri Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. Treći je ZTC ili Zrakoplovno-tehnički centar (centar za održavanje vojnih i civilnih aviona) koji ima svoju vlastitu uzletno-sletnu stazu, stajanku i helipade, a tamo je smješten i helikopter HHMS.
Zagreb ima i sedam helidroma. Prvi je uz Kliničku bolnicu Dubrava (medicinski letovi). Drugi je na Prekrižju koji je unutar Predsjedničkih dvora tj. služi za potrebe Ureda predsjednika Republike, a na koji je sletio i pisac ovih redova. Treći je unutar tvornice Zvijezda (Žitnjak) kojeg je koristio Ivica Todorić, nekadašnji najveći businessmen Hrvatske koji je imao svoj privatni helikopter (9A-HTI, Bell 427). Ovaj posljednji je sada, od kada je Todorićevo carstvo propalo, vrlo vjerojatno napušten. Helidrome imaju i Zračno pristanište Lučko, vojarna Pleso, ZTC, a helikopteri slijeću i na MZL Zagreb. Zagreb gradi i helidrom u KB Zagreb (Rebro).
U okolici Zagreba nalaze se četiri zračna pristaništa, Varaždin (87 km), Bratina kod Pisarovina (33 km), Gubaševo (47 km) i Zvekovac (32 km).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Helikopteri slijeću na MZLZ, ali helipada nema
Da nema, helikopteri idu do normalne parking pozicije. Sletio sam 4 puta helikopterom na ZAG
Poštovani Alene,
možete li podijeliti sa čitateljima koju riječ više o slijetanju na Prekrižje ?
Trenazni let, bili po Zagorju, slijetali na Varazdin, u Medjimurju, Podravini, na Kalniku i na kraju kopilot vjezba slijetanje na Predsjednicke dvore.
Kada nam se doseli još “dragih” indijaca, nepalaca i bangladešana i kada postanemo prekomilijunski grad (sad smo na oko 800000) i ZL Tuđman probije brojku od 5 milijuna putnika, što bi sve skupa moglo biti ubrzo…još će se onaj aerodrom u Varaždinu i kod Pisarovine zvati zračna luka Zagreb.😂
Nije daleko od istine.
Imate već više od milion sa okolinom.
Moj profesor iz geografije je znao govoriti da Zagreb u ponoć ima 800 000, a u podne milijun.
Gravitacijski krug Zagreba prebacuje milijun (radnici, studenti, školarci, transport…).
Hvala na analizi. Drugim riječima, zadnjih 50-ak godina ništa novog.
Ok tu je novi terminal upitne upotrebne vrijednosti, ali bolje da je izgrađen nego da nije. I naravno kruna hrvatskog privatizacijskog cirkusa – Todorićev zrakomlatodrom😆
Molim
KBC Zagreb
Što s njim?
Tu bismo mogli lagano i uvrstiti aerodrom Cerklje kod Krškog? Taj bi mogao biti vrlo interesantan.
Da, kad bi imao civilne operacije.
mozete traziti slijetanje na cerklje (ljce), za razliku od ztc-a koji nema icao kod
ne vidim logiku
Zar se aerodrom u Zagrebu ne zove “Franjo Tudjman”?
Zove. I?
ZTC; godinama je zatvorena pista, dakle ne postoji, pa je apsurdno govoriti o tome!
Trpati Aerodrom Varaždin u “pristaništa” zajedno s ove tri livade za slijetanje je stvarno hrabrost ili…
Te tri livade imaju avione i škole letenja i operacije. Te tri livade nisu ništa puno lošije od Lučkog. Na ZTC slijeću i helikopteri, i vojni avioni. Čak su slijetali i hidroavione na Čiče.
Pista kod zmaja je aktivna..
ZTC teško da može ići u klasifikaciju civilnog pristaništa. Čak ga ni HV ne koristi, barem ne za svoje zadaće eventualno za remont. To je više “eksperimentalno” ili “tehničko” pristanište.
Pokušajte tražiti dozvolu za slijetanje tamo pa će vam sve biti jasno
Na ZTC slijeću vojni avione, i pokoji civilni koji dolazi na remont. Sigurno da tamo ne slijeću avioni na redovnim linijama. Redovne operacije od tamo ima samo HHMS.
NIje istina, avione se prevlaći traktorima s Plesa, preko zaobilaznice, a na LDZT – HELIDROM
ZRAKOPLOVNO-TEHNICKI CENTAR (ZTC) mogu slijetati samo helikopteri i samo to u vremenu:
01-OCT 12: 0500-1700
OCT 13-OCT 25: 0500-1630
OCT 26: 0600-1730
OCT 27 NOV 07: 0500-1600
NOV 08-NOV 26: 0530-1600
NOV 27-NOV 30: 0530-1530
DEC 01-DEC 23: 0600-1530
DEC 24-DEC 31: 0600-1600
Moji izvori ne kazu tako, a ni masa citatelja.
Bas to, ZTC nikako ne spada u aeodrome. A onda Varazdin nazvati pristanistem koji je dva koplja iznad ZTCa. Postoji definicija aerodroma, a ZTC tu svakako ne spada.
Nego što je ZTC po vama? Kino ili kazalište?
Zar zrakoplovi stvarno jos uvijek slijecu na ZTC?
Tu i tamo, ali rijetko, za remont i potrebe vojske (opet remont). Prema zadnjim informacijama iz 7og mjeseca, na pistu se moze sletjeti i u uporabi je.
Da, i ja imam takve informacije.
Ne znam odakle vam te informacije – 2150 m dugačka cesta koja se nekad doista koristila kao pista više ne zadovoljava ni najosnovnije kriterije za tu svrhu – prvenstveno u pogledu prepreka oko nje, poglavito u prilaznoj ravnini za smjer 01: obilaznica je nekih 20 m (!) od praga, a cca 50 m s druge strane su Stanica za tehnički pregled i Lidl… u najkraćem – u emergency situaciji npr. Pilatus bi mogao sletjeti a da se ne razbije, sve ostalo – ne.
Helikopteri slijeću. Avioni koliko znam u pravilu dolaze po servisnoj pisti.
Moze li se ZTC pista koristiti kao backup za slucaj neke sabotaze? Naime onaj podvoznjak izmedju dva terminala je jedini regularni put od vojske prema pisti na plesu. U slucaju ne daj boze kakvog sukoba, bilo bi prelako odsjeci to.
Ne.
Moze. Ali kao zadnji od zadnjih backupa.