U X. mjesecu Air Serbia je prevezla 389.582 putnika, što je 2,1% više nego u istom mjesecu lani kada je prevezla 381.386. Kompanija je ostvarila 4117 letova (4071 u X/2024). Najviše putnika letjelo je na linijama za Tivat, Podgoricu, Pariz CDG, Zurich, Frankfurt, Rim FCO, Larnacu, Istanbul, Atenu, Barcelonu i Moskvu SVO.
Air Serbia je dostigla brojku od 4 milijuna putnika 2.11, i to 13 dana prije nego prošle godine što se prošle godine desilo 15.11. Stoga je vrlo izvjesno da će kompanija imati rekordnu godinu, po prvi puta bolju i od vremena bivše Jugoslavije, tj. do sada rekordne 1987. kada je ostvarila 4,53 milijuna putnika. Air Serbia je prošle godine prevezla 4,44 milijuna putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Ovo te je zabolelo….
Ne pričajte gluposti. Da me zaboljelo ne bi to objavio.
Aerou Srbija je najljepšao udruga on regiji
Pozdrav.Mozda vi Alene ili neko zna da li ce biti popusta za black firday?Prosle godine je bio jubilej kompanije pa su tada bili popusti umesto crnog petka, predprosle je bilo popusta za crni petak i karte su bili bas bas pristupacne.
Je bilo je.
JU 2023. su karte bile bile na 50% na black friday
Glupe ideje nekih tamo lokalnih bosova, potpuno nepotrebno. Možda misle za neke male i sportske avione i slično.
???
Šta mlatiš ti?
’87 nije Er Srbija postigla 4,5 mil putnika već JAT. Zašto pišete nonsense? Svašta s vama.
Naravno da je postigao JAT koji je bio prethodnik i iz kojeg je nastala Air Serbia doslovce promjenom imena.
@anon 13.27: pa zar se Air Serbia ne hvali time da je direktna nasljednica i Aeroputa i JAT-a i da priprema 100. godišnjicu postojanja? Pa prema tome se može uspoređivati 1987. godina sa danas..
A da
Nemojmo se praviti ludi, molim vas.
Zašto se pravi lud? Potpuno je u pravu.
Slažem se da je Er Srbija naslednica JAT-a, ali Er Srbija ne može tako da se poredi sa JAT-om u broju putnika. Ako hoćete tako, onda računate putnike iz 87me koje je jat prevezao od i do Srbije. Bez Prištine jer Er Srbija nema liniju dole.
Ili je ili nije nasljednica. Ako je moze se usporedjivati.
@anon 06.47: objasnite kada se već razbacujete takvim kvalifikacijama..
https://www.blic.rs/biznis/privreda/nice-aerodrom-na-zlatiboru-ovo-su-prve-poznate-linije-aviona/qmf1w0q
Jos kad krenu sa zlatibodom, nebo je granica.
Naravno sarkazam, nisu ni počeli gradnju, a već najavljuju linije, kakva budalaština.
Naravno da je budalastina, cela ta prica… i nista se nece desiti. Zato samo filtar i ne gubiti vreme na takve informacije.
Mora air serbia odmah kupiti bar 4 aviona za te linije. Nek se nadje. (Nastavak anonovog sarkazma).
Aerodrom Ponikve je udaljen samo 42 kilometra i 45 minuta od Zlatibora .
Aerodrom Morava je udaljen od Zlatibora 100 Km , završetkom Moravskog koridora i auto puta do Zlatibora put će da se svede na 1 sat.
Aerodrom Beograd i sad nije daleko , a biće još brže završetkom auto puta .
Aerodrom za Zlatibor je bespotreban , o tome duskutuju ljudi koji nemaju pojma koliko je avijacija skupa i zahtevna u svakom smislu.
Linije se najavljuju za neznalce, pisanje nije upućeno učenijoj raji. Ovo smeće od novine piše šta im se kaže.
anon@10:55:
Nema tu pomoći jer nema preuzimanja odgovornosti naročito političke za izgovorene reči. Ta izgovorena reč ne košta, a “brat” papir trpi sve. Svedoci smo da se najavljuju projekti koji nemaju nikakve logike, kao upravo aerodrom na Zlatiboru koji bi ionako urušio koncept planinskog turizma (ako taj koncept i postoji više tamo). I tako će biti sve dok razni “šerifi” Stamatovići, Jeličići itd. po manjim gradovima i naseljima u Srbiji ne budu razumeli i shvatili da je “čovekova reč za izgovoreno-svetinja”. Tek onda će doći do promene u (političkim) umovima ljudi na ovim prostorima…
🤣🤣🤣 charteri za Tivat i Banja Luku 🤣🤣🤣. A bogme i charteri za Beč, München, Istanbul i Malmo su otprilike jednako vjerojatni kao i let na mjesec Tanzanije ili Urugvaja..
Mislim da će ipak top linija biti Zlatibor – Bihać
Sa među stajanjem u Trebinju
Obavezno
🤣🤣🤣👍👍👍
Jedino ste zaboravili charter iz Trebinja..
A Nuakšot ste zaboravil i Mogadišu 🙂
Gdine Alene, možete li jedan članak o tome?
Biti će.
Onako kako su oni zamislili pistu jednostavno fizicki ne more, osim ako nece kao u Funchalu da grade pistu na stubovima. Pravac piste je ravnica…pa duboka kotlina…pa ravnica. Sve tri tacke su potpuno razlicitih nadmorskih visina i na tom mestu aerodromska pista nikada nece postojati
Da li na nekom drugom mestu u okolini Zlatibora moze da se napravi pista? Naravno da moze. Da li pista i aerodrom trebaju na Zlatiboru? Naravno da ne.
Ali identicna je prica kao i sa Trebinjem
Umesto da Zlatibor forsira zavrsetak autoputa od Pakovrace do Mackata i da im Morava bude na 45 minuta oni bacaju prasinu u oci
Isto kao i Trebinje – umesto da se forsira projekat autoputa Trebinje-Ljubinje (Federacija vec razradjuje projekat Cvor Pocitelj-Stolac-veza za Ljubinje u RS) oni bacaju prasinu u oci za aerodromom
A da imaju autoput do Mostara (kao sto je i predvidjeno da bude jednog dana i ciji se delovi zavrsavaju polako ka Mostaru) oni forsiraju aerodrom.
Ja koliko razumem, ovo je privatno ulaganje, a ne drzavnog preduzeca aerodromi Srbije. Ako je na privatnom zemljistu, ako investitor smatra da je isplativo, sta se koga tice kako ce ko ulagati svoj novac?
Znate li vi što su 2.5km bespotrebnog betona?
Za sada je dobro ali imam utisak da će biti blage stagnacije u narednom periodu.
U 2026 – 6 miliona, a za EXPO27 ide na -10. Budimo realni , trazimo nemoguce. Za ove “menadjere” nebo je granica.
Evo ti se molim te prijavi, strucnjak!
Je li istina ono sto se pise u viber grubi zbora Backi Jarak da su svi ovi podaci lazni i da je stvarni broj putnika manji od 300 hiljada?!?!
Да, да нажалост тако је
Kako lagati na cifre prevezenih putnika?
Sve se to lako može proveriti kroz brojeve putnika polaznih ili dolaznih aerodroma ako se ne veruje ciframa BEG ili JU.
Postoje liste koje su poslate drugim aerodromima….kako onda lagati?
Jedino što može da bude upitno to su finansijski rezultati jer nema revidiranih računa po međunarodnim pravilima računovodstva.
Jeste, jeste, eno ga i Vinci laze o broju putnika u BEG.
Au brate mili. Ajde da ne preterujemo.
Vrati sendvič Gruhinjiću
Naravno da je istina. Viber zbor grupe su merilo EU standarda. Nekada bio JUS I ISO A sada je zboriber grup.
Ocigledno su provaljeni! Punpaj!
Ako imaš pumpu.🤣
Jesteli vi caci pa ta ko pisete?
Bravo za AS
Bice 4.7-4.75 do kraja godine
Čestitke!
svaka čast ! Odlicni rezultati