Donald Trump, predsjednik SAD-a je doslovce postao prodajni zastupnik za Boeing. Trump je napravio jedan niski ali efikasni potez. Zaprijetio je gotovo svim državama planeta da će im enormno dići carine, nekima i 30 do 100% više nego su imali do sada. Potom je to i napravio, ali sa odgođenim datumom ili je čak definirao datume, ali ih onda prolongirao. U međuvremenu, gle čuda, Trump je napravio sastanke sa čelnicima tih država.
I u dobrom broju slučajeva je na tim sastancima bio jako srdačan i vrlo popustljiv, potpuno drugačije nego u žestokoj, drskoj, pa i bezobraznoj retorici kod „uvođenja“ sankcija. I redovno se te carine ili potpuno ukidaju ili svode na bitno niže postotke, 10-15%, a što zadovoljava te države. No, pritom Trump iskemija neke privilegije za SAD koje su njemu bitne.
Jedna od bitnijih stvari kod Trumpa je da svima pokušava uvaliti Boeinge. Ovi avioni baš i nemaju jaku reputaciju nakon rušenja dva B737MAX i prizemljenja skoro dvije godine, prizemljenja od više od dvije godine B787, kašnjenja od 7 godina B777X i problema na ostalim modelima. No, odjednom svi ih naručuju kao blesavi, naručuju ih realno daleko više nego ih trebaju. Ovako za par milijardi USD dobivaju avione koje će nekako iskoristiti, no imaju niže carine, što je dugoročno jako bitno.
Trump je tako motivirao Koreju gdje je Korean kupio čak 103 Boeingova aviona (50 737-10, 25 787-10, 20 777-9 i 8 777F) nakon sastanka dva državnika. Etihad je kupio 28 širokotrupnih Boeinga nakon posjeta Trumpa UEA, Qatar je naručio 160 širokotrupaca (130 787 i 30 777-9) nakon Trumpova posjeta Kataru, AviLease iz Saudijske Arabije je naručio 20 737-8 i 10 opcija nakon posjeta Trumpa ovoj državi. I Uzbekistan je naručio 14 787-9, što je najveća narudžba u povijesti kompanije.
I Bangladeš je poručio Trumpu da želi naručiti čak 25 Boeinga ako bi Trump snizio carine, što je više aviona nego što sada ima BIMAN Bangladesh (sada ima 20 aviona). Kina je bila voljna naručiti i 500 Boeingovih aviona no isto je sada jako upitno nakon novih Trumpovih prijetnji da će povećati carine za 100% i zabraniti kineskim kompanijama prelet Rusije ako lete za SAD.
Ne dvojim da ćemo u doglednoj budućnosti vidjeti još ovakvih puno prevelikih narudžbi Boeingovih aviona. Bogami Boeing bi i te kako morao platiti neku provizijicu svom najvećem i najuspješnijem prodajnom zastupniku, Donaldu Trumpu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar
Pitanje, kako je moguće da je Zelenski došao u Washington sa airbusom A 119?
A119?
Sory 319. 🤷♂️
Aha. Naravno da može kada je to business aviona (ACJ). On ima dolet od 12.500 km. Zelinski je imao tehnički stop usput.
👍 hvala!
Molim.
Pa valjda je Boeing u vlasništvu Trampa
Tramp samo pokušava skinuti teret Boeinga sa leđa SAD i prebaciti ga na druge države. Ima svoje metode ubeđivanja (prilično efikasne)
e ovo je zanimljivo
https://srpskacafe.com/2025/10/sud-eu-kucni-ljubimci-spadaju-pod-prtljag-u-avionskom-prevozu/?fbclid=IwY2xjawNe0LVleHRuA2FlbQIxMQABHs9Y_qT5ozNIj5jdZT_stSIVAHluu4knEBjp1pT0SGmCpLYTZ-oncTDHzPnI_aem_JhMzsVVrRDsDumQMRB0Kuw
Barem pola od tih narudžbi se nikada neće izrealizirati. Ali što preostaje jednom Bangladešu sa tim taštim i nadmenim likom, koji je eto i predsjednik najmoćnije države, nego mu podilaziti u nadi da će izbjeći njegove impulzivne i iracionalne odluke.
Zašto mislite da se to neće realizirati ako su ugovori potpisani? Za Boeing super ako se neće realizirati. Dobit će novac, a ništa neće isporučiti.
Pitanje ju što piše u tim ugovorima. Koje su obaveze kupca ako odustane, a koje isporučitelja ako kasni. A znamo da Boeing ima problema sa rokovima.
Osim ako Trump ne vrati ove imigrante koje je protjerao. Ili sam uskoči u šarafljenje drimlajnera😀.
prije da ce naruciti avione za koje znaju da ce kasniti ako cekaju da tramp ode… u tom slucaju ugovor nije bas na strani boinga. a neke narudzbe bi se mozda realizovale svakako, ali tramp se potpisuje iza toga. pa vidjeli ste onaj tvit gdje tramp pise da je on zasluzan za mir izmedju srbije i kosova…
I što otkazat će ih nakon Trumpa? E to bi koštalo.
Ali zamislite scenario da avioni kasne previše, više godina nego što toleriše ugovor (potpuno očekivano) i tad već istekne Trampu mandat (sem ako ne promeni ustav)?
Samo ni tad ih ne bi otkazali već bi spustili cenu, neće im ni airbus napraviti zamenu za čas.
Avioni ne kasne par godina.
Čovjek samo radi svoj posao. normalno da se predsjednik države zalaže za svoju privredu.
Meni je ovo sasvim OK
Ma naravno, pravi primjer tržišnog gospodarstva gdje SAD tvrdi da joj je to doslovno religija… Za mnoštvo toga se SAD zalažu, a onda, gle čuda, odjednom su prvi i najjači kršitelji svega. Nema dugo kako su radili i rukama i nogama na trgovačkom otvaranju svijeta i rušenju barijera, a gle sada, lupaju svima carine. I još kažu kako neke države pri tome igraju nekorektno jer ne prihvaćaju biti pobjeđene. Moram priznati, impresioniran sam ovakvim licemjerjem, lažima i krađom.
Boing je državna firma, a predsednik države u SAD ima ogromna ovlašćenja. To što vi zovete licemerje se zove interes i sve velike sile funkcionišu tako. Kod Trampa je taj interes ogoljen i meni se to dopada, iako sam najstrastveniji liberal ali ne volim shiny pakovanja u koje je upakovan čist interes. Daj ti meni kilo interesa bez sjajnog papira pa ako nam se interesi poklapaju super, ako ne ima i drugih prodavaca aviona…
Boeing nije državna kompanija. Od kud vam taj nonsens? Možda se pročitali da je ista “publicly traded”… To vam ne znači da struktura vlasništav u istoj nije privatna. Zaista, privatna je, no veliki dio zauzimaju tzv. institucionalni investitori koji su također u najvećem postotku privatni entiteti poput BlackRocka…
Postoje u SAD-u veliki državni entiteti, tj. komapnije, na pamet mi padaju USPS – US Postal Service), Amtrak, Tennessee Valley Authority (TVA) i slični… Svi su oni entiteti koji posluju za profit, no vlasnik im je stvarno država. Boeing to nije niti izdaleka.
Muceni Tramp samo pokusava na sve nacine da pokrene USA privredu koju su demonski idioti decenijama urusavali preseljenjem industrije, zelenom agendom i stampanjem dolara. Boeing avioni su jedna od retkih stvari koje se jos proizvode u Americi, za razliku od automobila, recimo
odakle vam to? pa americka privreda raste. globalizijom se presaltala na usluge i inovacije dok su jeftinu robu uvoziili iz kine i meksika. nepoznavanje ekonomije je misliti da su fabrike buducnost. dolare stama tramp, itekako. stapao ih je u prvom mandatu, ali to je usud prelaska sa zlatnog standarda. zelana agenda je uradjena tako da se vodi racuna o privredi, pa su se davali podsticaji EV, solarnim panelima i slicnim obnovljivim izvorima energija, ali je istovremena amerika postala br. 1 proizvodjac fosilnih goriva u svijetu, i proizvodi vise od svojih potreba (ali svoju naftu izvozi). tramp hoce da gradi fabrike, ali istovremeno obeshrabruje imigraciju pa se pitam ko ce u njima raditi.
ali zato delta narucila 100 max-10 znajuci da od toga nema nista, te i dalje baziraju flotu na erbasu. malo ih zezaju za a321 i nova sjedista u lie-flat konfiguraciji, ali u principu spretno zaobilaze trampa. malo mu podilaze s kozmetikom (nije vise meksicki vec americki zaliv na mapama, kao da meksiko nije u americi), i slicnim tricama, ali boinge polako izbacuju iz flote.
😀