Banja Luka je u IX. mjesecu ostvarila 42.882 putnika, što je 12,0% više putnika nego u istom mjesecu lani kada je imala 38.293. Aerodrom je imao 519 operacija, što je bitno više nego istog mjeseca lani kada je imao 406 operacija. Aerodrom je imao i 0,4 tone carga (prošle godine nije imao carga).
Od početka godine Banja Luka je ostvarila 369.776 putnika, te je već sada jasno da će broj putnika biti bitno veći nago prošle godine, a postoji i velika šansa da bi aerodrom mogao imati više putnika nego rekordne 2023. godine. Od početka godine Banja Luka je ostvarila 3598 operacija i 2,8 tona carga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Odlični brojevi. Bez obzira na sve teškoće u radu aerodroma i rezanja linija i frekvencija.
I te kako da.
Promaknuo vam je Zagreb sa brojem putnika
Nije. Biti će objavljen danas.
Steta zbog rezanja. Jos veca zal ostaje sto godinama nema novih linija. Nije neocekivano kad uzmemo u obzir odnos Vlade prema aerodromu. Linije za Istanbul i Pariz bi bile pun pogodak.
Moskva isto tako i Berlin
Da
Beograd makar 4-5 sedmično, Tivat ljeto dva puta i Berlin, Milano, Eindhoven i Paris
Fino
Je
Kako stoji BNX u poredjenju sa septembrom 2023?
Zeru manji. 309 putnika manje.
Ovo je sve super, ali najave od FR i W6 nisu nikako dobre i osjetiće se posljedice na BNX. Tu na žalost nema mnogo manevarskog prostora da se nešto uradi. Ja bi sada fokus na Pegasus ili Ajet za Istanbul, te Austrijan za Beč koji je i najviše pogođen. Da pričamo o potencijalu Eurowingsa bez subvencija mislim da je uzaludno…
Da nisu onakve kakve su prvotno najavljene (zbog rezanja Njemačke i Beča), no ipak će imati bitno više letova nego 2024. pa će i broj putnika zadnja 3 mjeseca godine biti veći nego 2024.
Banja Luka bi morala poraditi na letovima Eurowingsa (bar 2 linije), Chaira ili Swissa (Zurich), AJeta, Pegasusa ili Turkisha (Istanbul), te Norwegiana (Kopenhagen).
Ne moze Istanbul. Nemojte dezinformirati citatelje.
Zašto Istanbul ne bi mogao?
Dobro znate zasto ne moze Istanbul – Banja Luka. I direktorica vam je objasnila kao i neki citatelji ovdje.
Direktorica mi nije ništa takvo objasnila.
Da jednom smo o tome razgovarali.
Berlin, Milano, Paris, Eindhoven, Solun ili Atina ljeto, Tivat ljeti
Bravo i samo naprijed 🙂
Bravo!
bravo BNX, bravo gospođa Kecman!!
Bravo!
OK, nije baš sve tako bajno, greškom administracije aerodroma obnova piste se ponovo odgađa (komisija im je opet poništila tender, jer su iste greške ponovili kao i kod prve objave), tako da je pitanje kako će se odvijati operacije na proljeće….
Valjate gluposti. Tender se otegao zbog žalbi
Evo pročitajte prije nego počnete vrijeđati po internetu: https://capital.ba/aerodromi-rs-ne-haju-za-naredbe-krz-a/
Svako može svašta napisati.
Pročitajte i komentare ispod…sve istina, navedena lica isključivo se bave obaranjem tendera…nit bi se bavili ovim poslovima nit im je stalo do aerodroma…tuga i jad od sistema što dozvoli profesionalim rusiocima tendera da ovo rade…ok, ako je ozbiljna stvar u pitanju i treba ponoviti ali ovo je javna tajna sta navdeni ljudi rade i svi se prave ludi na to…od Komisije za zalbe pa do zakonodavca koji I dalje ovakav nakaradan zakon drži na snazi