Embraer je 2024. proizveo 73 komercijalna aviona, a 2025. će proizvesti 75 do 80 aviona (6,7 mjesečno). No, plan kompanije je da 2028. proizvede 100 komercijalnih aviona godišnje (8,3 mjesečno). Zadnji puta Embraer je proizveo preko 100 aviona 2016. godine, kada je isporučio 108 komercijalnih aviona. E-jet u ovom momentu ima backlog od 437 aviona i to 208 E175 (E1), 39 E190-E2 i 190 E195-E2. Što znači da će uz isporuku 100 aviona backlog isporučiti za 4,5 godina. Kako je kompanija u devet mjeseci ove godine povećala backlog za 94 aviona u usporedbi sa krajem 2024. ovo povećanje i te kako ima smisla.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Embraer
Mene zivo interesuje kako je svojevremeno Montenegro Airlines pogodio sa kupovinom embraera e1 serije ! Realno gledajuci tada je to bila potpuno nepoznata letilica , ne znam koliko ih je uopste bilo u evropi
Dosta “kilavo” se prodaju ti E2….
Dobar i udoban ali teško da nađe neko svoje mesto.
Ona verzija E1 175 je hit za feedere u SAD, ali u ostalim delovima svjeta teško da još iko uzima.
Embraer nije Boeing i Airbus. Ipak sada radi 80-tak aviona godišnje, uskoro će ih raditi 100. To je daleko više nego što radi ili će u iduće 2-3 godine raditi Comac ili Rusi.
U svijetu su realno No. 3, zar ne? To je respektabilno postignuće.
Da broj 3 su.
Tesko da i ko tako dobro ,,podmazuje” kao Boing i Airbus.