Beograd je promatranom tjednu (11-17.8.) imao slijedeće linije koje su imale 15 i više letova:
- Tivat, Air Serbia, Air Montenegro – 62 leta tjedno
- Istanbul, Turkish, Air Serbia, Pegasus, AJet – 42 leta
- Zurich, Swiss, Air Serbia – 42 leta
- Beč, Austrian, Air Serbia – 38 letova
- Podgorica, Air Serbia, Air Montenegro – 35 letova
- Frankfurt, Lufthansa, Air Serbia – 34 leta
- Amsterdam/Eindhoven, KLM, Air Serbia, Wizz Air – 27 letova
- Minhen/Memmingen, Lufthansa, Wizz Air – 26 letova
- Larnaca, Air Serbia, Wizz Air – 22 leta
- Moskva, Air Serbia – 20 letova
- Atena, Air Serbia, Aegean – 20 letova
- Antalya, Air Serbia – 19 letova
- Paris/Beauvais, Air Serbia, Wizz Air – 18 letova
- Ljubljana, Air Serbia – 17 letova
- London, Air Serbia, Wizz Air – 16 letova
- Milano/Bergamo, Air Serbia, Wizz Air – 16 letova
- Barcelona, Air Serbia, Wizz Air – 15 letova tjedno
To znači da Beograd ovog ljeta ima 17 linija koje su imale 15 i više tjednih polazaka.
analitičar: Alen Šuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Odlicno! 🙂
To je spill over efekat. Sto vise putnika dolazi u BEG, prelice se i u regiju. Ko dodje u Mostar npr. velika je sansa da ce posjetiti i Dalmaciju.
I sve duopoli, nigde više od 2 kompanije
Istanbul? Amsterdam?
Za Amsterdam iz Beograda lete 2 kompanije – KLM i Air Serbia. Dakle tu je duopol.
I Wizz Air za Eindhoven.
Kada gledamo cifre Zagreba i Beograda i pogledamo samo 4 destinacije (Frakfurt, Minhen, Bec i Zurich) , i dalje ne verujem da su Slovenacke vlasti tako lako pustile Adriju niz vodu. Koji nepromisljen potez. CAk i ako podelimo Beogradske linije sa faktorom 3, ako kazemo da Beogradu gravitira 3x vise stanovnika, Ljubljana i dalje nema taj kapacitet.
Da
Mocno!
Najviše u regiji.