Putnici Air Serbia koji su jučer trebalo poletjeti u 19:25 iz London Heathrowa za Beograd i doći u 23:05 su prvo dobivali informaciju da će se let desiti svakih sat vremena, no tek u 2 u noći im je rečeno da će let biti u 11:00 sati idući dan. Potom se isti pomaknuo na 14:20. Na stranici Aerodroma Beograd piše da je let otkazan, te je u 11:00 trebao ići izvanredni let sa brojem ASL10D i stići u Beograd u 14:27. Jučer je avion trebao biti Airbus A319, a taj izvanredni let bi trebao biti sa bitno manjim Embraerom E195, pa sigurno svi putnici u ovaj avion neće ući. No, u 15:50 još nema potvrde da je ovaj let poletio. Na stranici Aerodroma Beograd pokazao se let JU4215 koji nije redovan let Air Serbie koji je trebao doći u 16:00 sati u Beograd i to također sa E195, no taj avion i ponovo kasni. Putnici su istinski frustrirani i kažu da im nitko ne daje nikakve informacije.
Današnji redovni let JU215 koji bi trebao doći u 17:10 također kasni. Sretni su oni putnici koji su uspjeli ući na ovaj let umjesto jučerašnjeg, jer evidentno zamjenski let će doći kasnije od redovnog leta idućeg dana. Na koncu je tako i bilo. Redovni let od danas (dan kasnije) došao je u 18:10, a izvanredni let za jučerašnje putnike u 18:50. Dakle let je kasnio punih 19 sati i 45 minuta. Air Serbia je danas otkazala i let iz Zuricha (u 11:10), a 28 letova je kasnilo preko sat vremena, velik broj i više od dva, tri, pa čak i više od četiri sata.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Danas je Pupin letio preko Sibira iz Šangaja. Prije su koristili južnu rutu preko Kazahstana.
https://www.theregister.com/2025/07/16/air_serbia_cyberattack/
Pa ako se to desilo kompanija fino isto skriva.
Poslednja kompanija na svetu.
Wizz mi je otkazao let iz Abu Dabija,a novac da li cu dobiti ,pitanje je sad?
Popodnevni vikend letovi iz Londona su po pravilu poluprazni. To se cuva zbog slotova, ali je lf tipa 50% maks.
Kojeg to ima smisla?
Svi slotovi od JU na LHR nemaju puno smisla, zapravo ta dva poslepodnevna slota su jedino zgodna za konekcije po regionu. Dodatne slotove ne mogu dobiti, kada bi bar mogli da ih premeste da svi letovi krenu iz BEG u 17:00 h i vrate se u 00:00 h
Svi imaju problema sa slotovima na LHR i svi bi bolje. No…
Studenti kazu sve treba da stane, i ovaj pilot je poslusao. Bravo!
Dajte, pobogu zašto u ovakvu stvar uplićemo politiku i demonstracije koje stvarno i istinski nemaju ništa sa time. Što vam to treba?
Mislite da citatelj nije u pravu i da ovo nije tiha poruka vladajucima?
Kajgot. Kvar ili neki drugi problem. Pobogu. Kakve to veze ima sa politkom? Što netko je namjerno pokvario avione?
Jednom sam sa CA trebao letjeti u Njemačku iz Zagreba da vi nam nakon sat vremena kašnjenja rekli da je avion jos u Frankfurtu. Na kraju više od četiri sata kašnjenja.
To se stvarno dešava.
@anon 11.19: ne znam zakaj vam ne vjerujem, jer niti 410 niti 414 niti 416 ne idu avionima koji se vraćaju iz FRA. Da niste letjeli sa LH??
Mislim da nedjeljom idu dvije rotacije za Frankfurt za redom
I šta ćemo sad? Posle kao pričaju kako je w6 ovakav ili onakav. Samo sa wizzom iz Beograda letim. Kaki more Er Srbija, ne pada mi napamet maltretiranje sa tom užasnom kompanijom.
Super je Wizz sve dok ti ne otkažu let 15 dana pre puta na vrhuncu letnje sezone, pa ostaneš em bez para em bez godišnjeg odmora.
O da. To je ogroman problem i razlog zašto ja sa njima ne putujem.
Pa i da hoćete ne možete, jer ne leti iz Zagreba hahahaha
I? To je problem? Prolem je sa njima letjeti iz Beča, Budimpešta, Beograda, Venecije ili Splita? Je malo puta sam letio iz tih aerodroma.
Nema teorije da biste vi ikada vozili do Beograda ili Beča da biste bilo gde leteli vizom. Ajde možda Beč Tenerife. Ili Budimpešta Rejkjavik.
Ja često putujem iz Beča, Venecije, Budimpešte i Beograda. Sa Wizzom i Ryanairom ne letim iz osobnih uvjerenja.
Zato sto imate pare. Da vam je budzet pgeanicen i uvjerenja bi vam bila drugacija.
Nije uvijek tako.
Sigurno, budzet igra ulogu, al u bar 50% slucajeva nije presudan.
Vaša uverenja srećom ne utiču na te dve kompanije da budu među najvećim u Evropi. Hvala bogu da imamo wizz i Ryan da narod bez para može negde da otputuje i da se kolko tolko provede u životu.
A kako dodjete od zg do venecije?
Isključivo i samo autom.
vozite sami ili vas vozi onaj vas taksista?
Sam. Onaj teksista me vozi samo na aerodrom, koji puta nam ode po neke stvari za isporuku i rijetko kada nas vozi po gradu.
Profit, ali po koju cenu. Kasnjenja koja su bila nekada nezamisliva, danas su normalna. Bitno je da call centar funkcionise.
Jeste sezona i avioni su verovatno puni, ali od 19h do ponoći može da se 100 ljudi transferiše sa najprometnijeg aerodroma u Evropi gde novo uzletanje ide na svakih par sekundi…
Pisao sam bezbroj puta o kasnjenjima koja su konstantna, dosadan sam sam sebi verovatno! Posto pratim letove za Rusiju mogu da kazem da je Kazan najredovniji let i da se uglavnom odvija po redu letenja. Moskva i St Peterburg su katastrofa sto se tice redovnosti. U poslednjih 30-ak dana nije ni jedan avion iz Beograda krenuo na vreme ka tim kljucnim destinacijama. Jutarnji let iz Beograda je najredovniji sa oko +/- 30 min kasnjenja dok popodnevni i vecernji ne mogu da omase a da nemaju izmedju 45 i 90 min uglavnom a biva i znatno vise. Jadno je to i bezobrazno prema putnicima koje opsluzuju ali ocigledno je da ih boli briga za to i da ne misle da ce kad tad doci dan da opet imaju i konkurenciju. Ovo sto se desilo sa Londonom to je AOG i moze se desiti svakoj kompaniji ali ova rutinska i svakodnevna kasnjenja skoro svakog leta su iskljucivo “specijalitet” Er Srbije.
Nažalost da. Kako se desi AOG ako kompanija tvrdi da ima backup avione?
Ima vise aviona aog
Koliko je to više?
Koliko backup aviona ima Air Serbia?
Valjda 5
Aha, sigurno. I sa toliko aviona bi imali ovakav kaos prekjučer i jučer?
Dzaba avioni kad ne mogu (jos neko vreme) sami da lete…
Kako to mislite ne mogu letjeti???
Misle na manjak pilota, a i veliki odlazak istih, pa ce biti jos vise manjka…
Super, znači kompanija ima avione, ali nema posade? Odlično. No, ovdje posada nije imala avion. Što nije onda uzela ta posada drugi avion i otišla u London po putnike, ako ima viška aviona?
Nije bilo viska, 5 je bilo aog…
5? Majko mila? Od 29 aviona 5 ih je bilo out 17,2%??? Pa jel oni održavaju uopće avione? Nekako to ne vjerujem.
cujem da su uskoro svi avioni pod nekakvim uslovnim ispravnim stanjem I onda se nakupi par takvih kvarova koji ne dozvoljavaju let
Da je pet aviona ispalo iz prometa. Bogami…
Piloti fale Alene…. Kapetana je manje ove godine nego prosle a flota je veća nego 2024.god….ne bi u detalje previše.
To je istinski žalosno. Znači imaju avione, plaćaju za njih lizing, a nema ih tko letjeti?
Zadnjih par dana, pa cak I nedelja, je totalni raspad sistema. Nema leta koji ne kasni, svaki drugi po 1h a cesto i duze Pogledajte juce sta se desavalo. Danima je vec tako Alene i to je teski bezobrazluk!
Ajoj.
Пратим саобраћај свакодневно и само је трећи талас проблем, дакле поподневни из Београда за Запад.
Ето у суботу је Атина направила хаос јер је због слота седела 45′ и чекала ред да крене.
Ne, to apsolutno nije istina. Kašnjenja preko sat vremena ima i u jutro i u podne. Evo jučer
Moskva u 5:00, kasnila 2:00 sata
Rim u 11:05, kasnio 1:05 sati
Zurich u 11:10, otkazan
Milano u 11:10, kasnio 2:15 sati
Antalya u 11:10, kasnila 1:10 sati
Antalya u 11:10, kasnila 1:00 sat
Chania u 11:20, kasnila 3:45 sati
Barcelona u 12:25, kasnila 1:00 sat
Tivat u 12:35, kasnio 3:25 sati
Lepo sto ubrajate i nebitna kasnjenja na carter letovima koji nemaju konekcije, te ne uticu na sistem.
A vi ih slobodno zanemarite. 28 letova koji su kasnili više od sat vremena, neki i preko 4 sata je stvarno puno.
Kako ne utice, kad avion kasni za carter, onda kasni i sa cartera na redovnu liniju. Sve je povezano.
Neupitno.
Jel ovo kasnjenje u odlasku ili dolasku?
U dolasku.
Pa kako sad to kada su ljudi ovde pisali da stoje parkirani neki avioni. Još tada smo rekli da je flota prenapregnuta a ljudi ovde pišu da to nije istina, evo rezultata… Alene jel se zna razlog ovih silnih kašnjenja?
Pa to i ja pitam. Gdje su sad ti backup avioni?
Backup avioni su u garazi….cekaju ozbiljan haos…ova kasnjenja su “normalna, do 3 sata”…Nista nivo, nista strasno…ER SRBIJA NAPREDUJE….svakim danom u svakom pogledu!
20 sati je normalno? Nisu našli načina i volje da dovezu ljude nago tek nakon 20 sati???? Šalite se, jel da?
Naravno da je sarkazam u pitanju…Imaju backup avion ali…? U svemu tome je najgori nacin na koji informisu pogodjene putnike: toliko nipodastavanje, nekultura & bezobrazkuk sam samo kod ASL licno video & doziveo.
Konkretno?
Jeste Vi realni kad ovako nešto kažete? Ja cu podržavati svoju nacionalnu kompaniju kada čini dobre stvari i kada se trudi ali nije realno ovoliko kašnjenjem i to u LHR.
To niti je normalno niti se smije tolerirati.
U kojoj garazi druze?
🙂
Događa se, ali za poremećaj tih razmjera vise stvari mora krenuti krivo. Ili je veći broj AOG-a(vjerujem da bi mogao biti slučaj), ili je gadna greška OCC-a i crew controla(uvijek postoje posade koje su na stand by službi i čekaju poziv). Vjerujem da im, kao i Croatiji i svakom drugom u Europi, ne pomaze ni zagušenje zračnog prostora i nekada i po sat kašnjenja ili vise zbog ATC-a.
Dobro 20 sati kašnjenja stavarno nije uobičajna praksa.
Pa ne desava se u JU to svaki dan pobogu!
Netko je rekao da se dešava svaki dan?
YU-APK се покварио а после се затворио LHR
A back up avioni? Navodno ih kompanija ima? Gdje su? Čak je i A330 letio za Zurich.
Nema backup posada, to je problem broj jedan.
Znači imaju backup avione, ali nemaju posade.
Znaci dzabe im avioni?!
Pa da, čemu onda plaćanje lizinga za te avione ako za njih nemaju posada????
“Jučer je avion trebao biti Airbus A319”
Nije. E195 leti vecernji BEG-LHR-BEG nedeljom. To i pise na sajtu beg.aero
Ocigledno je E195 imao tehnicki kvar po sletanju na LHR, te se vratio danas u 18:50.
Planiran je bio A319.
Gde se to moze videti? Na sajtu aerodroma i kompanije pise E195.
Flight radar 24, i na stranici Aerodroma je pisao A319.
Na FR24 isto pise E195.
Pobogu ne piše. Piše A319, majko mila.
Informacija sa lica mesta: Vanrednog leta neće biti jer je većina put ika rerutovana na druge komaonije, a njih 36 prebačeno na današnji redovni let. Neki putnici, doduše njih ni 10 se još sinoć o svom trošku snašao.
Izvanredni let je bio.
Nije bio. Nikakav vanredni let.
Pobogu, imate ga na stranici Aerodroma, stigao je u 18:50 JU4215. Redovni let je bio JU211 i stigao je u 18:11. Isto imate i na Flight radaru 24
Pobogu!
JU4215 je JU215 od prethodnog dana koji je otkazan!
JU211 i JU215 su redovni letovi, subotom i nedeljom JU ima 2 leta dnevno LHR-BEG!
Dakle nikakav vanredni let nije bio, vec je otkazan JU215 od subote dosao dan kasnije kao JU4215.
Pa da, to i piše u članku. Pobogu. Dakle JU215 od subote je otkazan, dan kasnije je išao umjesto njega JU4215.
Pa to nije onda vanredni let, vec odlozeni let!
Isuse. Let su otkazali. To se jasno vidi i na stranici Aerodroma Beograd i na Flight radaru i na objavi kompanije. Idući dan su zakazali izvanredni let pod novim brojem. Pobogu čovječe više!
Da, sa istim avionom
Nije dolazio novi avion po putnike
I?
Danas je za ZRH išao A332.
Jedan let je ukinut.
🐯🐯🐯Svaka im čast
Vjerovatno nema veze sa ovim, ali mene je neki dan iznenadilo da me iz Geteborga za Beograd, umjesto AirSrbije, pokupila nek bugarska kompanija…
Da Bugari imaju u Air Serbiji 4 aviona.
Bolje i to nego autobus
Познаница је била на том лету. Њу су сместили у хотел и јутрос је допутовала преко Франкфурта. Многи нису хтели да преседају па ко им је крив.
Hvala na iskustvu.
Avion je poletio sa LHR u 15:29
Sta ocekujete od caci firme. Ko jos s njima leti osim snsovaca
Kakav ograničen komentar. Gomila destinacija je pokrivena samo Air Serbiom za Beograd. A putnici sa transferom u Beogradu kojima su takve karte uvek jeftinije nego direktni letovi?
Nažalost, putnici nemaju puno izbora oko biranja kompanija. Samo na nekim linijama imate da više različitih kompanija leti.
Kasne oni citavu deceniju…
Katastrofa! Tipicna SNS kompanija.
Ljudi samo vidite politiku u svacemu… prestanite vise sve mesati
Lepo tužba i da se svi putnici omrse. To je ta SNS ekipica se iživljava nad putnicima i zaposlenima.
Tužba? Za što?
Pa za naknadu štete usled kašnjenja.
To je sasvim lepa tezga za nas advokate
Naknada štete je fiksna i tu nikako ne treba advokata.
Navodno je i štekalo polijetanje za Solun. Čekalo se u avionu par sati zatim prebacivanje u drugi avion.
To se svima dogadja,nista novo.
20 sati kašnjenja?
O, da.
Je baš je to redovna pojava.
Nije ni kod JU to redovna pojava.
Ali se desilo, a desiti se ne bi smjelo.
Pa dogodi se ponekad.