Emiratesu je jedan Boeing 777-300ER ostalo prizemljen u Teheranu, dok je Pegasusu pet A320/321 ostalo prizemljeno na tri iranska aerodroma. Tamo će i ostati do prekida zatvorenosti zračnog prostora. Na sreću Izrael za sada nije napao aerodrome u Iranu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Znaci li isto da su dvije posade Emiratesa ostale “zaglavljene” u Teheranu?
Posade su sigurno ostale tamo. Pitanje je jesu li ih izvukli kopnenim putem.
Neće im ništa biti, nisu to Rusi da kradu avione
Neće, ako Izraelci ne bombardiraju aerodrom.
Rusi su kupili avione koji su leteli za njih. Ovo su avioni tidjih kompanija. Kako možeš biti tako šumtav
I te kako ih ima još koji nisu kupljeni.
Kad vidiš destinacije gdje taj Pegasus leti, čudo je da nemaju i više blokiranih aviona.
Unistavanje aviona stranih kompanija bi znacilo uvlacenje tih drzava u rat. To ne treba Izraelu.
Kako to da nije običaj preko diplomacije izvući zrakoplove, ovdje govorimo o velikim tvrtkama koje imaju utjecaja/sluha u domaćoj politici i mogli bi izlobirati slobodne koridore na kratko vrijeme do najbliže granice? Naravno pod uvjetom da Iran-Izrael nemaju ništa protiv. Iako vojno djelovanje se može dogoditi bilo kada, ipak ne traje 24 sata, već s prekidima tijekom dana. Naravno izvlačenje bi bilo usmjereno prema najbližem rubu no-fly zone od mjesta zrakoplova. To mi je slično evakuaciji osoblja iz veleposlanstva, to se dogadja na siguran način i u vrijeme najvećih kriza…
Sjetimo se da Wizz Air nije nikada izvukao avione iz Kijeva.
Sjetimo se da Smartlnyx je.
Je li?
Yes… Trust me bro source 🙂
Alene, može li članak koji su sve strani avioni sve ostali u Ukrajini od početka rata(npr.Wizz)?
Pisali smo već o tome.
Nek ispostave Izraelu cenovnik stajanja aviona po danu. Kako bih ja slatko zabranio svim izraelskim kompanijama da lete. Mogli bi samo brodom da putuju.