analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Croatia Airlines je u devedesetim godinama davala potpuni topli obrok u ekonomskoj klasi, te svu paletu pića od sokova, preko piva i vina, do raznih alkoholnih pića, kao i kavu i čaj. Potom je Croatia dijelila putnicima bajadere, paprenjake, male sendviče. No, danas više ne daje gotovo ništa putnicima na letovima. Putnik ekonomske klase dobije samo čašu vode, a na letovima dužim od jednog sata i krekere. I da, danas je to trend u Europi, gotovo sve kompanije imaju ovakvu politiku.
No, zato većina kompanija ima izuzetno dobru ponudu jela koje možete kupiti u avionu. Neke od kompanija poput easyJeta, Ryanaira, Wizz Aira, airBaltica imaju istinski raznoliku ponudu vrlo ukusnih i kvalitetnih obroka. I to nisu samo sendviči, kompanije nude i neka topla jela, juhe, salate, ozbiljne deserte. Primjerice easyJet uz odabir odličnih sendviča u ponudi ima i tople obroke korma piletinu sa basmati rižom, penne tjesteninu sa rajčicom, croque monsieur, pomfri sa umacima, te margarita pizzu. Uz to easyJet nudi quinoa salatu, mediteranski sneck box, tapas snack box (sa šunkom), snack box za djecu, te za doručak musle sa jogurtom i zobeno pecivo. Od deserata možete odabrati muffin sa borovnicom, čokoladne kolače, te St.Michele petites madeleines. Uz to easyJet poslužuje vrhunsku Costa kavu (do prije par godina su imali Starbucks), te Twinings čajeve, kao i vruću čokoladu. Izbor pića je ogroman. Sjećam se kako sam u Ryanairu jeo najbolji sendvič u životu sa hrskavom slaninom. Austrian ima čak i mogućnost naručivanja bečkog odreska, što je istinski lendmark Austrije na njihovim letovima. Uz to kompanije imaju opciju da naručite ozbiljan i potpuno obrok prije leta.
No, ponuda hrane u Croatiji je tragična. Croatia ima ugovor sa poduzećem Uje. Uje nudi humus ili zelene masline i taraline, te šalšu i krekere. I to minijaturni box za 5 EUR. Ne nudi čak ni jedan jedini sendvič, a kamoli tople obroke ili salate. Izbor pića za kupiti je nešto bolji, ali još uvijek vrlo skroman u usporedbi sa drugim kompanijama koje nude čak i koktele. Od deserata možete kupiti bajaderu (po super paprenoj cijeni), Dorina čokoladu i dvije vrste srpske Plazme (što u Hrvatskoj nema deserata?). Pobogu Croatia!!!!
I u business klasi putnik, za razliku od drugih europskih kompanija, ne dobije pravi topli obrok, nego snack sa okusom Istre, Kvarnera, Dalmacije, Zagreba, Slavonije (mijenja se svakih par mjeseci). No, taj snack je istinski minijaturan, hladan i polujestiv. Pobogu! Dakle i putnici business klase ostaju gladni na letu.
OK, više se ne dijele obroci, ali zašto putnicima ne dati da kupe ozbiljan obrok. Niz putnika juri na aerodrom, ne stigne jesti prije i gladni su na avionu. Niz putnika tako ubija dosadu. Niz putnika ima konektirane letove i putovat će 5-6 sati, te su i te kako gladni. A Croatia nudi snack za humusom, šalšu i masline. Pobogu!!!! Pa da, zašto zaraditi novac na putnicima. Bolje da ništa ne kupuju.
Naj ojja ponuda je h Turkishu
ZOI1984
Ispričavam se ako je OT… upravo kupio kartu za Tiranu preko OU.
Ako netko želi imaju promo code. Nije puno.. ali čovjeka veseli.
Ono kaj me neugodno iznenadilo…nisam dugo letio sa njima, je to da su i oni počeli naplaćivati rezervaciju sjedala kao Ryan, Wizz i ostali. Tak da minimalno 12 eura za sebe i 12 za suprugu po smjeru , ne dam za čašu vode i krekere
“Isključivo na letove iz mreže Croatia Airlinesa 15% popusta uz promo kod: HKZR15. Kupnja preko WEB stranice/mobilne aplikacije ili kontakt centra te u svim poslovnicama Croatia Airlinesa. Ako se kod koristi na web stranici/u aplikaciji, isti se unosi u za to predviđeno polje u tražilici.”
Hvala puno na informaciji.
Nema na čemu
Tragična ponuda jela u još tragičnijoj kompaniji koja je sama sebi svrha. Ali zašto bi je Đasmin time nervirao dok ga Plenki miluje, a ovce plaćaju propalu kompaniju iz proračuna. Da, i ja sam jedna od tih.
A da
Alene, jedan OT:
Zasto je Croatia u proslosti letjela na Schonefeld, a ne na Tegel? Ili je letjela na oba?
Tegel je bio veci i ozbiljniji aerodrom, a posrijedi su i neke blokovske podjele?
Croatia nije redovno letjela na Schonefeld nego na Tempelhof dok je još bio otvoren, sa ATRom
Je li? Stvarno se ne sječam.
Da. Rodica Matije i Martina, Irma Katičić je bila predstavnica JAT a u Berlinu, prešla u Croatiu nakon raspada, naravno, nije odmoglo što je rodijak bio direktor, i uredno je dolazila na svaki let na Tempelhof. Croatia iz principa nije htjela na “istočni” SXF a sa TXL je bilo u početku problema sa slotovima i još svašta nešto pa je kao kompromis došao Tempelhof i tamo se letjelo ako se dobro sjećam neke 3-4 godine, dok nije došao Mišetić i ukinuo Berlin, Hamburg, Dusseldorf, Stuttgart, Stockholm, Manchester, Madrid, Moskvu, Varšavu, Budimpešti, Maltu, Milano, Tiranu, Istanbul…..Onda je poslije opet nešto išao Tegel, I tako u krug….
@anon 15.41: gospođa Katičić bila je u MUC i to već 1992. ili 1993. godine kada sam prvi puta letio za ZAG sa OU (onda sa 737). Ako je bila u Berlinu, onda samo na početku. Gospođu Katičić su i putnici i osoblje aerodroma podjednako voljeli. Uvijek je bila dobre volje i izuzetno srdačna sa putnicima i kolegama na izlazu. Čak i ako je bila ubljeb, što vi sugerirate, žena je sjajno radila svoj posao. Na apsolutno svakom OU letu iz MUC bila je prisutna. Ona je bila jedina koja je objavu leta davala na hrvatskom (kada je ona bila na godišnjem, bila je kao zamjena jedna mlađa žena, i ona nikada nije davala najavu već je to na njemačkom i engleskom radio agent na gate-u iako je ona znala hrvatski!). Iskreno mi je bilo žao kada je otišla u penziju!!
Gdje ste Vi pročitali da sam napisao da je Irma bila uhljeb? Molim Vas ili pažljivije čitajte ili ne izmišljajte. Nije odmoglo što je Matija bio direktor je rečeno u smislu revanšizma i nedavanja šanse mnogim dobrim ljudima iz JAT-a koji nisu imali sreću imati rodbinske odnose ili pristali promijeniti partijsku knjižicu. Što se Irme tiče, izvanredna osoba i vrhunski profesionalac, tu se u potpunosti slažemo. I da, pokrivala je i Minhen i Berlin, nekoliko godina. Minhen nisam spominjao jer je pitanje bilo o Berlinu.
Ja mislim da nije letjela na Schonefeld.
Letio je kasnije iz TXL Za Zagreb i na Jadran. Imali su tamo malu poslovnicu na txl
I ja mislim da su letjeli iz TXL.
Nakon što je zatvoren Tempelhof. Tempelhof i Tegel da, Schonefeld ne
Je mislim da je Tegel bio.
https://www.airliners.net/search?airline=17877&country=159&location=10595&sortBy=dateAccepted&sortOrder=desc&perPage=36&display=detail
4 puta Croatia spottana na SXF. I to jos kroz period od preko 10 godina. A i u sjecanju mi je kao da sam gledao nekad davno neki video u kojem je Croatia sletila na SXF. Samo ne znam u kom kontekstu.
Vjerojatno je bio pokoji charter i za SXF. Ali redovno se tamo letjelo nije. Tempelhof, pa Tegel su bili redovni letovi.
Tragedija…
Paprenjaci, humus, krekeri, jos veca tragedija
Paprenjaci su bili drugi planet spram humusa i krekera.
E da se bar vrate paprenjaci.
E da bar
Nekoc je bilo”konkretnije”. Kako CA jos ima odjel za spremanje jela i zaposlene nejajanonje sto ekipa radi? Bice cekaju da se kuhar vrati s duzeg bolovanja.
🙂
Kad krenu letit sa starog terminala, ukinut će i to malo što sad nude.
Croatia sigurno neće letjeti sa starog terminala.
Itekako će letjeti. To je već dogovorena stvar. Bajić je u pravu kad je inzistirao na tome. Ako mislite da će stari terminal biti samo za LCC, onda vas čeka neugodno iznenađenje kad se stari terminal ponovno otvori. Bit će prometniji od novog.
To nije istina. Stari terminal je namijenjen isključivo i samo LCC i charterima.
Ma kako nije istina Alene? Znate da Jasmin svaku marku, pardon, euro, priokrene tri puta da bi nešta uštedijo 🤣 Znači ako će dobit popust na starom ide na stari 🤣 Jedino ne znam kako će izgledat kombinacija Intergalactic Spaceship A220 i stari terminal 🤣 Ali ipak razumijem, treba i za onih 5 Dreamlinera šta je Jasmin poslje kahve naručijo mjesta na novom pa će zato prebacit male avione na stari 🤣🤣🤣
Neće Croatia na stari terminal!
Meni ima logike. Pošto je novi terminal od Francuza a pretpostavljam da CA mora plaćati nekakve naknade? Stari terminal malo obnoviti i to je to. Samo bi bija problem kako putnike najbezbolnije prebaciti sa novog na stari i obrnuto. Zaboravljamo da naši domoljubi gledaju samo osobni profit.
Napavi se shuttle kombijem svakih 10 minuta u špicama i 15 minuta izvan špica.
Ma sve je to meni jasno, može se i vlakom spojiti ali hoće li to dopustiti Francuzi? @ebi ga kad mi ne možemo izgraditi novi terminal moramo dati strancima da to naprave i da nam budu sefovi narednih 30 godina.
Daleko je vlak od MZLZ.
MZLZ je jasno rekla da ce stari terminal bit za LCC
Istina.
Reka je i Mate Rimac da ćemo imati Robo Taxi a ono Taxi na daljinski koji se ne može ni pokrenuti. Naravno pare uzete.
Laž, letio sam prošli vikend easy Jetom i ista ponuda je na kratkim letovima kod svih.
Kakava laž? Što pričate vi? U tekstu jasno piše da easyJet ima veliku ponudu hrane i pića za prodaju. I to je činjenica. Za razliku od Croatie.
Ja letim sa easyJetom i imaju odličan odabir jela i piča.
Imaju to je istina.
Barem su dosljedni. Sve vezano uz CA je tragedija, počevši od financijskih izvještaja
A da
Imaju tragičnu ponudu jer ne ovise o tržištu. Vlada tj. mi ćemo platiti sve što treba – šta bi se oni trudili!?
Žalosno.
Ma teška koma od kompanija. Čak ni jelo ne mogu prodati.
Baš.
Nije li hrana ključni faktor u razlici između niskotarifnih kompanija i ozbiljnih koje ne bi trebale tretirati svoje putnike kao “stoku sitnog zuba”?!
Tko je Croatiji i ostalima rekao da ukinu na svojim letovima obroke i izjednače se sa LCC?!
Pa ako je cijena leta normalna, onda bi valjda i usluga trebala biti “normalna”. Kako ne kuže marketinzi svih kompanija da im uoravo ugodan doživljaj leta s pripadajućim obrokom i pićem mora biti tak “klik” faktor zašto bi netko želio letjeti s njima, a ne s Ryanairom ili Easy Jetom?! Naravno uz besplatnu ručnu prtljagu?!
Pa neka sve to ponude i dobro izreklamiraju tu ponudu i ne će im LF više biti mizeran. Još uvijek ima ljudi koji znaju zbrajati koliko košta karta Ryana+ prtljaga+hrana i piće + sirotinjski tretman napram pune usluge dostojne avio putnika!
Da, uz čast izuzecima, sve ostalo je danas konfekcija.
A OU je uz svoju neposlovnost i posebno iskompleksiran, pa nudi skupe i bezvezne Uje “delicije”.
Upravo tako “bezvezne”.
Tko je Croatiji to rekao? Njihov genijalni management.
Prvo: nadam se da će mi gospodin Šćuric napokon objaviti komentar.
Zatim, gospodine, lupate gluposti i očito je da niste letjeli ni jednim europskim LCC-jem.
Ryanair, Wizz i Easy imaju izvrsnu ponudu raznoraznih obroka i pića, sve renomiranih marki: lazanje, tjestenine, kojekakvi sendviči, kroasani, kokteli, vina, sokovi, čipsevi, čokolade, bomboni – svi koje možete naći u boljim supermarketima i u dutyjima.
Da, kod njih se to mora kupiti, ali to nisu astronomske cijene, već su normalne u avijaciji. Meal Deal – konkretan obrok (lazanje, tjestenina i sl.) + snack (slatko ili slano) + piće = 12,50€.
Ali, isto se mora kupiti i kod bilo kojeg legacyja.
I u legacyju na letovima od 1-3h dobijete isto čašicu vode/čaja/kave i sendvičić. Kod AF dobijete ebeni keks umjesto sendvičića ako idete ranojutarnjim letom! Sve to je ukupna protuvrijednost od manje od 1€ u nabavi po putniku. Vaaaaaau! Dobio sam kraljevski tretman jer sam dobio sendvičić/par paprenjačića/keks i čašićicu vodice! 👏👏👏
Nadalje, sa svim dodacima Ryanair je i dalje daleko jeftiniji!!! Ako mene 2 leta ZAG – BGY – VLC koštaju 37€ UKUPNO + 2×20€ za carry on bag (bilo bi ispod 40 za check in bag po letu) (+ sjedalo od 2×8€ ako ga trebam) = 77€! Razmak među letovima je 3h!
AF i KLM mi nude via CDG i AMS s čekanjem oko 5h za 300-500€! Shithansu neću ni pokušavati! Letio hrpu puta Ryanair, AF i KLM pa znam! I uvijek gledam sve opcije. I dovodim poslovne suradnike iz drugih dijelova Španjolske, Italije, Njemačke i sl. pa znam i ostale rute i cijene!
A LJUBAZNOST, GOSPODINE??? Najneljubazniji su bili u AF, a onda u OU. Osjećao sam se kao stoka s njima više puta! Dok kod Ryanaira kojim sam letio daleko preko 50 puta (prestao sam odavno brojiti), NIKADA takvo što, čak i kad su bili iscrpljeni i umorni! Ryanairovo osoblje je najbrže, najracionalnije i najljubaznije!
Dakle, 200-400€ skuplje, a razlika NIKAKVA! DA PLATIM SKUPLJE TOLIKO ZA PROTUVRIJEDNOST 1€ u obliku sendvičića i čašićice vode??? Vama je taj 1 euro “kraljevski tretman dostojan putnika”???
Na kraju – STATISTIKA kaže da Ryanair najmanje otkazuje letova i najmanje kasni u cijeloj Europi! Dakle, gospodine, o kakvom mi to kraljevskom tretmanu pričamo kad dođete na aerodrom i izvisite???
Dakle, Croatia se nije srozala na razinu LCC, već je daleko, daleko, daleko gora od njih. Također, LCC nisu ni po čemu lošiji od legacyja, pogotovo Ryanair!
Kad ideš npr. do CDG s njima, dobiješ par bijednih industrijskih paprenjačića (vaaaaaaau, tako aUtEnTiČnO!) i čašicu vode/kave/čaja! Bijedno! A na domaćim letovima (npr. ZAG – DBV) ti istoče vodu ko stoci iz 1,5 litrenih plastičnih boca Jane – i to je to!
I opet za vas, gospodine Šćuricu: kad god napišem sličan komentar, vi mi ga nikada ne objavite! Bojite se istine i legacy kompanija?
U Croatiji se više ne dijele paprenjaci. To im je preskupo.
E, da je u OU samo ponuda hrane i pića tragična….Ali nažalost tamo je tragično baš sve, od a do ž
Istina. Nažalost.
Letio sam luxairom vise puta na liniji luxemburg brac,i hrana je bila odlicna,prosle godine su servirali rucak,ove godine serviraju dorucak…
Oni poslužuju obroke?
Upravo tako. Sve je tragično.
Nije baš sve. Ali je večina toga.
Ta srpska plazma. Al žulja sve što ima veze sa Srbima.
Koji dio u mom odgovoru niste razumijeli:
“Jednako bi smetao i austrijski, švicarski ili slovenski desert. U avionima nacionalnog prijevoznika moraju se posluživati nacionane delicije, poglavito ako ih ima samo 4. Hajde da imaju odabir 15 ili više deserata, pa nek bude onda i Plazma, ali ovako je kronično glupo i neprimjereno.”
Recite koja vam riječ nije jasna pa ću vam je pojasniti.
Vlasnik kompanije Bambi koja proizvodi keks Plazmu je već neko vreme Coca Cola. Tako da možemo reći da je Plazma sada i Američka 😉
To ne mijenja na stvari. Od 4 deserta u Croatiji Airlines svih 4 ih mora biti hrvatskih.
pajdo, nema veze što si ti napisao, bitno je da se pokuša dokazati kako ih svi mrze. Ništa nova ni ovdje a bogme i po drugim hrvatskim forumima..
A što da ti kažem.
Definitivno žulja, baš jako, da, samo što se u Hrvatskoj ne ubijemo svi od muke!
A ono što je komično jest da upravo sramotu od vašeg Žvaljavog predsjednika (koji peče prasića Trupovom sinu u predsjedničkoj rezidenciji i time se hvali na instagramu 🤡) kad se srpska nogometna reprezentacija vraća kući avionom NJEMAČKE firme, ali s hrvatskom registracijom i od toga napravi skandal!
Upravo vašeg Žvaljavog žulja kada samo Srbi međusobno pričaju da je Malvazija dobro vino pa onda on mora iz čistog mira javno pljuvati Malvaziju i Hrvatsku…
Žulja ga i kad hrvatska reprezentacija pobjeđuje (i kad ne igra sa Srbijom).
I onda vi, gospodine, tu nama idete nešto imputirati? Dajte se sakrijte u mišju rupu sve dok vam je ovaj iskompleksirani lik koji se pod imenom Alex Vuch htio ušuljati Trumpu na večeru (OMG) kojem HR ne izlazi iz glave dan i noć.
Na kraju, ima li u Air Serbiji išta hrvatsko u ponudi??? Nema??? A zašto bi onda trebalo biti srpsko u Croatia Airlinesu??? Siše li OU hrvatski ili srpski proračun??? Je li ponuda NACIONALNOG PRIJEVOZNIKA reklama za ponudu neke zemlje? JEST! Zašto nemaju u ponudi Kraš, Kandit, Zvečevo, Podravku???
I ako vam nije jasno – to nema nikakve veze što je Plazma srpska. Jednako bi imalo veze da imaju Twix, Lindt, Milku ili bilo koju drugu marku koja nije hrvatska. Možete li to shvatiti? I da bi isto bila sramota da Air Serbia nema srpske marke (Plazmu, Štark i ostalo), već hrvatske, ruske, njemačke, američke i ine marke.
Da i ja sam to rekao. Isto bih reagirao da na 4 deserta imaju austrijski, njemački ili slovenski proizvod.
Zar je toliko teško preživjeti sat-dva bez da se nešto pojede?
Pa je ako niste ništa jeli.
No, to je potpuno nebitno. Ako ljudi žele kupiti omogućite im. Neka ostave kompaniji novac. No, sa šalšom, maslinama i humusom nećete im ništa prodati.
Sumnjam da je baš tako jednostavno. Organizacija takve ponude lako može koštati daleko više nego što bi zaradili prodajom tih nekoliko obroka po letu, ako i toliko…
Dakle svašta. Takva hrana traje više dana, ne baca se ako se nije prodala danima. Takvu prodaju imaju i manje kompanije od Croatie. Tu izgovora nema.
Air Adriatic dok je imao samo 2 superice, upravu u Rijeci, tehničku bazu u Puli i operativnu bazu Dubrovnik, 2003.i 2004, je na njemačkim redovnim charterima iz DBV imao prodaju hrane i pića sa boljom ponudom nego nacionalna sramota danas
Sramota
A zašto bi netko “preživljavao”. Ako netko želi kupit hranu ili piće na kompaniji je da mu to proda, ima zadovoljnog putnika i još nešto zaradi.
Upravo tako.
Jedenje na avionu datira iz prošlog stoljeća kada su se aviokompanije natjecale sa udobnošću željeznice. Osim toga avioni su zbog tadašnje tehnologije pogona letjele na nižim nivoima leta, dakle ravno kroz oblake vertikalnog razvoja te su letovi bili često neugodni.
Praksa se nastavlja kroz šezdesete i sedamdesete kada su letjele osobe visoke platežne moći, a ne od pitaj Boga koga, subvencionirani puk. Mislim da je Southwest imao reklamnu kampanju, gdje je parodirao jedenje i pijenje na avionu, koja je ismijavala ponudu skuplje konkurencije kao najskuplju kavu na svijetu. Sadržaj putovanja nije jedenje i pijenje, osim ako govorimo o zaista dugim putovanjima. Croatia pada i na ispitu onoga što jest sadržaj putovanja, no to je druga tema. Ako bi netko izabrao putovanje (uz usporedive cijene karte i razumno kratki put) one kompanije koja će mu dati nešto da promulja po nepcu pitanje je da li ta osoba uopće treba putovati i koji su joj motivacije.
Ako ljudi žele kupovati hranu i piće na letu omogućite im to. Zašto easyJet, Ryanair, Wizz Air, airBaltic, Lufthansa, Austrian… na tome zarađuju puste pare.
Ne zarađuju.
O i te kako zarađuju.
Ryanair ima glavnu zaradu na prodaji hrane, pića, srećaka i parfema tijekom letova! Štoviše imaju dnevne i tjedne targete koliko cabin crew MORA PRODATI jer inače riskiraju i otkaze. Često se puta događa da osoblje samo za sebe mora kupiti sendviče ili parfeme kako bi nadoknadili razliku ako su bili slabiji letovi!
Da, to im je vrlo bitna zarada.
BoB prodaja hrane, pića i ostalih sitnica tipa parfemi, satovi itd je vrlo lukrativni izvor zarade za kompanije. I nije nuklearna fizika. Mislim da morate naći baš dobar izgovor ako nemate to u ponudi.
Upravo tako.
Nemogu jedno da svati malo, malo pase negativno piše o croatiarlines zašto se to radi..? Letim dosta FRA – Split i obrnuto vidim daje puno stvari na mjestu.. Ja točno dabi se nešto moralo i popravit pa da bude idealno ok..?
Ali ovi neprofesionalni šarlatani pišu Šta stignu.. Zašto se ovi bezveznjaci što pišu sve i svašta,, nebi demantirali, neke stvari nemaju pravo,, profesionalnost im netreba ni spominjat, jer utomuse gube 👍🇭🇷
ZA Domovinu i
Prvo fascinantno je kako nesuvislo pišete, to najbolje govori o vašem backupu.
Znači dako netko kritizira Croatiu za brdo njihovih gluposti onda je protiv DOMOVINE? Sa vama nešto jako nije u redu.
Istina, ovdje se po Croatiji samo pljuje. S druge strane, o Er Srbiji samo riječi hvale.
Je baš. Nevjerojatno kako oni s druge strane Drine misle da je dijametralno suprotno da samo pljujemo po Air Serbiji i tamošnjim aerodromima.
Gospodine, nijedna rečenica koju ste pokušali napisati Vam nije pravopisno točna
Baš.
@ anon 09.08: ja se kladim da vi aviona iznutra vidjeli niste. Jer ako čitate ovako vješto kako pišete, ne bi mogli sjesti ni u pravi vlak za FRA a kamoli na tom mega-airportu našli gate za SPU! Stoga se ne sramotite. Ali ajde da vam na trenutak povjerujem da “dosta” letite FRA-SPU v.v.: dajem vam za pravo da nekome tko nema pojma o tome kako je OU “vođena”, kolike gubitke radi, kako nema valova, kako je gotovo cjelokupno tržište RH prepustila strancima, prije svega LH grupi, …, jedan let FRA-SPU sa OU zaista može biti vrhunski događaj: avioni su čisti i uredni, posade uvijek ljubazne, letovi u principu točni a i prtljaga se gubi relativno rijetko. I mi to ovdje redovno i pišemo. Mi ovdje kritiziramo ISKLJUČIVO do bola nesposobnu uhljebničku upravu koja ovu firmu sa još uvijek velikom perspektivom iz godine u godinu vodi u sve veće i veće gubitke i svake godine gubi sve više RH tržišta. Sve jasno??
Jasno.
Bilo je njemu sve jasno i prije ali je sendvič bio sa šunkom i extra majonezom
“…taj snack je istinski minijaturan, hladan i polujestiv…”
Niti jednom se nisam mogao prisiliti to čudo izkonzumirati!
Sva sreća da se može u loungeu pojesti i popiti nešto prije leta…
Jasno. Isto tako i ja.
Ma fuj odvratno. Zašto bi to netko jeo? Ali da onda bar imam nešto za kupit? A ove splacine od Uja su još gore.
Ma nije to ni tako jako loše, ali snack u business klasi. O moj bože.
Izgleda da najvise smeta srpska Plazma.
Jednako bi smetao i austrijski, švicarski ili slovenski desert. U avionima nacionalnog prijevoznika moraju se posluživati nacionane delicije, poglavito ako ih ima samo 4. Hajde da imaju odabir 15 ili više deserata, pa nek bude onda i Plazma, ali ovako je kronično glupo i neprimjereno.
Obnovljena je proizvodnja tog smeca. Barem cete imati svezu kopiju Plasmona iz Italije.
Smeča?
Koliko netko mora biti jadan i iskompleksiran da optužuje za nacionalizam čovjeka koji najglasnije u Hrvatskoj kritizira OU i često i opetovano hvali JU, u tekstu u kojem se iznosi desetak kritika na hrvatsku kompaniju, Dok tisuće srpskih turista ljetuju na Jadranu, tisuće srpskih radnika radi u Hrvatskoj, tisuće Hrvata leti Air Serbiom i svi normalni ljudi pokušavaju ispraviti greške iz prošlosti koje budaletine i primitivci uporno potenciraju a u nedostatku činjenica i izmišljaju.
Upravo tako.
Manje posla za kabinsko osoblje…
Manje posla za nabavu…
Manje posla za skladištenje…
Veliki minus na kraju svega.
Čitam na nekom portalu da direktor Bajić kaže da je minus očekivan zbog izazova novih linija i novih aviona.. 🥶🤦
Da, pisali smo o tome.
Kaj zakaj? Zato jer nemaju maste i kreaviteta.
A da. Ali tu ne treba otkrivati toplu vodu, samo kopirati ono što drugi dobro rade.
Ima croatia cak i bolje ideje, al izvedba im je bas tragicna.
Ma nema čak ni ideje.
Tuga tebra. U pravu ste.
Tuga.