Naš dopisnik Dejan Radojević poslao nam je primjer efikasnosti Aeroflota. Na Boarding talonu piše da je se boarding radi od 10:05 do 10:25, što je bilo dovoljno vremena da se svi smjeste u avion. Istim je avion imao push u 10:45 kako je bilo i planirano. Sve što je bilo planirano na Boarding talonu se i obistinilo na terenu.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Dejan Radojević
Neka se vec jednom nabave
Boeing 787 9 i 777 F
737 800 F a u Pobedi nek se uvedu
Boeing 737 Max 8 i Max 9 isto kao i u
Rossiyi uvesti Airbus A 320 N i
A 321 200 NX i Boeing 787 9
A Superjet 100 zamijeniti za
Airbus A 220 300 kao sto je i bilo planirano
????
Rusija ima sankcije i ne, ne može nabaviti ove avione.
Sve po planu ✈️✈️
Pa samo su napravili svoj posao prema ocekivanjima i planu.
Jel smo do toga dosli da se danas i osnovno odrađivanje posla slavi i orikazuje kao uspjeh!?
Nažalost da.
Prema flightradaru zadnjih tjedan dana u”zelenom” sa laganim kašnjenjima..
Ako uzmemo da se vjerojatno radi o drugoj dnevnoj destinaciji aviona manje više u nekim standardnim okvirima kao i kod ostalih… ni bolje ni lošije… na kraju letovi više ovise od time slotovima odredisnog aerodroma i vremenskim uvjetima..
Svaka kompanija to radi u tom vremenskom roku, cak i krace. Obicno se gate zatvara 15min prije polaska, a ne 20.
Evo kod njih je ovako.
Najbolja kompanija!
Aha, puno bolja od Britisha, Air France, KLM-a, Lufhtanse, Delte, Uniteda, Americana, Singaporea, ANA-e, JAL-a, Emiratesa, Qatara…
Što volite odgovarati na komentare SU27! Baš Vas inspiriše.
Nimalo. Većinu njegovih komentara izbrišemo. Ogromnu većinu. Na dobar dio ne odgovaram.
SU 27 se ne javlja…
A koji avion je bio?
Bio je A321
Sigurno A350 ili B777 nisam siguran da či idlaje imaju A333 ali neki je od ta 3 je piše Biznis klasa A320 i manji je nemaju
SU2130 je uvijek Airbus A321 prema onome što je zabilježeno na Flightradaru.
Svaka im čast.Odlična aviokompanija za primjer
Da, oni su dobra avio kompanija.
Najaci i u buducnost