Aerodrom Tuzla je u IV. mjesecu ostvario 21.724 putnika što je bitno više nego u IV. mjesecu prošle godine kada je ostvario 14.737 putnika, no daleko od 2023. kada je imao čak 53.076 putnika. Aerodrom je od početka godine ostvario 86.519 putnika, daleko manje od Banja Luke koja je ostvarila 134.922 putnika, iako je godinama Tuzla imala bitno više putnika od Banja Luke.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
BUD objavila statistiku za Travanj/April 2025. opsluzeno putnika 1.663.524 povecanje u odnosu na 2024. je 19,5 % . Cargo je 32.765 t povecanje je 39,2%. Cargo u prethodnih 12 mjeseci je 341.412 t.
Ma u Tuzli se 50 godina nije napravio metar dodatnog puta, obilaznice, transverzale…o autoputu da ne sanjamo.
Ostali gradovi u BiH to dobijaju na godisnjoj bazi….sve to se nekako odrazi i ja taj jadni aerodrom koji je znamo sta sve imao prije nekoliko godina, ali jednostavno Sa i Bl imaju svoje lobiste,politiku, puteve koje povezuju itd.
Nemam nista protiv toga, da neko ne shvati pogresno, samo kazem da vlast u Tuzli i TK se prelahko proda utjecajima iz Sa i tako Tuzla ostaje na marginama u svim sferama
Konacno stigli vedriji dani
Ovaj menađment tuzlanskog aerodroma je nesposoban.Nije u mogućnosti pronaći avioprevoznika koji će saobraćati za glavne destinacije Evrope gdje je naša dijaspora.Kako je to moguće da Sarajevo ima 40 avioprevoznika a Tuzla se uzdala samo na Wizer.U čemu je kvaka?Da li menađment možda traži avioprevoznike koji su podložni korupciji.U Evropi je takvog prevoznika teško pronaći.Gdje ode 2,5 milijona maraka subvencija u proteklom periodu, a od posla čista nula.
Većinu tih avioprijevoznika što Sarajevo ima ne zanima Tuzla, kao ni Banja Luka i Mostar. Za Tuzlu bi najbolje bilo da dođe neka kompanija, koja nudi transfere u svijet preko nekog većeg aerodroma – npr. Austrian preko Beča.
Kamo sreće da dođe.
https://lukavacki.ba/tiha-smjena-na-pisti-kako-je-hifa-petrol-preuzela-avionsko-gorivo-na-aerodromu-tuzla/?fbclid=IwY2xjawKVN1lleHRuA2FlbQIxMQABHslvo8eI1OKPwVJg3x7oSMyVqsJQNPzOGRrkzGJLqxkRS88zdq7ABrfKae4v_aem_vNmb10SbCwHg57NlrxogRQ
Muljavina na MAT , dobro poznata svima stvar 😉
[…] Aerodrom je od početka godine ostvario 86.519 putnika, daleko manje od Banjaluke koja je ostvarila 134.922 putnika, iako je godinama Tuzla imala više putnika od Banjaluke, piše Zamaaero. […]
Hvala za link.
Luxair bi bio daleko najbolja realna opcija za Tuzlu.
Ma dajte ne pričajte svašta. Luxair ne leti ni za Zagreb i Beograd, a letjet će za Tuzlu.
Samo Emirates dolazi u obzir za Tuzlu
Aha. To ziher
Ne lete za Zagreb ni za Beograd, a ni za Sarajevo, ali zato lete za Ljubljanu, Brač, Dubrovnik, Zadar i Tivat.
Da, osim Ljubljane sve su sezonske linije samo u top sezoni, čak ih nema u predsezoni.
Ne bi tako nešto uopće bilo loše za Tuzlu za početak, a tu su i subvencije TK-a.
Kajgot pričate. Baš kajgot.
A zasto ne moze letiti za Tuzlu ako ne leti za ZAG i BEG?
Eto Wizz leti iz Tuzle a ne leti iz Zagreba npr.
Majko mila stvarno ste usporedili Wizz? Wizz ne leti za Hrvatsku, strategija kompanije. Kakve to veze ima sa linijom za Luksemburg. Znate kada će Luxair letjeti za Tuzlu? Za 30 godina.
Ali ja kazem da je moguce da se nesto prije desi u Tuzli nego u ZAG ili BEG.
aha sve gledam koje čudo od kompanija leti na Tuzlu.
Off-topic: prilog o ZL Osijek i njihovim planovima:
https://m.youtube.com/watch?v=MVGxtp0pwLQ&source_ve_path=NzY3NTg&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.skyscrapercity.com%2F
Tuzla dobiva 300.000KM za nabavku opreme i 1,2M za subvencije.
Super za Tuzlu.
Dobar rez Mata! Da su BNX-u subvencije koje Mata ima, gdje bi im kraj bio