Слагао бих Вас кад бих знао разлог, због чега се то десило. Рат. Све логике које важе у нормална времена, чак и у предратно и послератно време, престају да важе. Тада је 707-ица била заплењена, јер је била “ухваћена” у шверцу оружја за хрватске снаге, имао је и документарац на ту тему са све видео записом, не сећам се због чега је добио надимак “Кикаш”. Од тада се користила за “бежанију” односно избављење цивила из ратних подручја, са аеродрома Мостар, (пишем са резервом, давно је било 25,30 година од тада), мислим да се причало да су седишта била размонтирана да би што више људи могло да стане, “удобност” је била непозната реч, за те прелете. А због чега Краљево? Тадашња ЈНА је преместала све што је могло, мислим да подручја БиХ, а Лађевци су били једна од погодних дестинација за складиштење. А имајући у виду горе написано, вероватно седишта и све остало што није било потребно је олакшавало полетну тежину, уз допуну горива само до Батајнице или Сурчина тако да је могао да полети и из Краљева. А све то уз део теме у тексту о коришћењу Краљева за млазну авијацију. А опет кажем, био је рат, правила се руше, и све безбедносне процедуре се на велико редукују.

Да,да тада се навелико писало, снимало и причало о томе. Мислим да је ваљда из неке афричке земље био унајмљен, па је после шверца оружја једноставно заплењен, вероватно би то и друге земље урадиле потпуно легитимно. Стева Попов је био и медијска личност тих година. Одакле он за командама тог авиона, вероватно се и тада писало о томе али искрено сам заборавио ипак је прошло много времена од тада. Распитаћу се ових дана дал’ се још неко сећа, а можда зна и конкретно шта се тим авионом допремило, вероватно то више и није никаква тајна. Опет кажем прича је у контексту тога да на Лађевце је слетела и велика млазна машина, па ћу да јавим своја сазнања.

Није наводно него је тако. Проблем је носивост писте. Евентуално би могао Sky Express да проба да уведе летове за Атину пошто имају Атр-72.