Air Serbia već godinama najavljuje optimističan red letenja za zimu, pa ga u XII. mjesecu reže za letove iza 7.1, te u II. i III. mjesecu. Ove godine to je bilo posebno istaknuto jer letove od I. do III. mjeseca rezali dva puta, a u II. i III. mjesecu i treći puta, nedavno. Ovo je vrlo loše, stvara nezadovoljstvo kod putnika koji su kupili karte za otkazane dane, a i bitno smanjuje konektiranost i sustav huba u Beogradu.
Pitanje je da li management to radi namjerno, jer tako uprihodi više, putnik kupi kartu, a onda se rerutira na druge letove kompanija ili već godinama kompanija nije u stanju napraviti realan red letenja. Ovdje se posebno mora postaviti pitanje Budimpešte koja je slovila kao važna linija Air Serbie prvenstveno radi feedinga i konekcija, koja je forsirana sa velikim brojem frekvencija radi preuzimanja tržišta, a sada je porezana sa 13 na samo 7 letova tjedno (prošlog ljeta 16 letova, prošle zime 14 letova).
Niz osoba, pa i u struci, hvali ovaj potez managementa kao vrlo prihvatljiv jer tako kompanija smanjuje gubitak i troškove, te povećava load faktor. Da, to bi tako bilo da je kompanija takva smanjenja planirala u IX. mjesecu, tj. da je najavila manje letova od I. do III. mjeseca prilikom objave originalnog zimskog reda letenja. Ali ona to već godinama ne čini, nego letove otkazuje tijekom XII. mjeseca neke od njih samo 15-tak dana prije letova. Loše planiranje nije odlika dobrog managementa.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Није добро да нико, никада смањује летове.
Posle smanjenja DOH-SVO, QR sada ukida DOH-LYS.
Nicht gut.
@anon 10.46: imali i jedno jedino smanjenje JU a da vi ne napišete da je taj i taj nešto smanjio i da to “nije dobro”. Dosadni ste više..
Kao onda JU smanjenje više nije baš tako strašno. Kajgot.
Не, него овај портал нема форум па морамо на вестима овако да пишемо када нешто занимљиво изађе у јавност. Не наседајте на Фогларове провокације.
I od svih postova baš na ove, jel da?
Наравно, друге искрено и не читам јер ме нису занимали. Читам само вести које су ми интересантне, то је и логично, зар не?
Da, eto, baš je tako.
Има ли једна позитивна вест о JU а да сте ви написали нешто позитивно? Нема. Ја у животу нисам видео да сте ви ишта лепо рекли за JU.
А ево још једна вест а сада везано за ВТ. Са толико А220 које изнајмљују лево-десно, сада додају А319 и А320 од Carpatair-a. Где ту има логике Алене?
Nema logike ako mislite na BT. Ako mislite na VT onda vaš komentar nema smisla.
Dosadni ste i vi, pa opet pišete ovde.
hvala na pohvali!!
Svi znamo ko čini menadžment srpske nacionalne avio-kompanije, te ne čudi naprasno ukidanje linija. Realno jeste da se profit u tom slučaju čuva, ali izvinite, i obaveze koje kupovinom karte namećemo putniku, moraju se ispoštovati. To je odlika profesionalnog menadžmenta. A ja bih pitao taj menadžment, zašto onda dolazi toliki broj aviona u flotu, ako će zimi stajati besposleni.
Istina.
Да је било пуно путника не би отказивали лет.
Po toj logici, ja igram na srecu kada kog njih kupujem kartu?
Jer, ako nas malo ima, njima se ne isplati da lete pa otkazu let??? Alo!!!
Upravo tako.
I onda neki kazu necu da putujem sa Wizzair-om za 30 eur nego hocu sa legacy kompanijom za 150 eur jer sam cuo da low coast kompanije otkazuju letove
Djubre je dubre bez obzira na pakovanje!
Da’l JU ili W6…
Свидело се то вама или не тако је. Тако се осећају и путници на другим компанијама када откажу летове. Већина фирми једноставно тако поступи када им попуњеност није на нивоу. Сви смо видели колико је LH порезала ове зиме, како ли су се осећали њихови путници?
Ne druge kompanije to ne rade na ovaj način. Ne reže se ovako u zadnji čas.
Iberia mi je dva puta menjala let u manje od mesec dana do poletanja. Madrid – CdMX , sad u februaru. Jeste to 36h samo ali menja planove. Posebno sto je 10 tak dana pre leta. Istina ponudili su refundaciju ali mi to jos manje odgovara.
Isto mi se dogodilo i 2021. Sa Air France-om, racunao sam da je sa koronom vezano, ali ocigledno da nije nesto totalno neuobicajeno.
To stvarno nije pravilo ni kod Iberie, ni kod Air France. Samo bog može znati zašto.
Ma nije ih briga, to je drzavna kompanija i srpski poreski obveznici placaju sve njihove hirove i neznanje. Samo velika naivcina moze da poveruje u famozne ogromne profite koje iskazuje oprobana i dokazana lazovska partijska kuhinja, za kompaniju koja svako malo ukida letove, otkazuje letove, nema ff program, tj vara putnike koji koriste navodni ff program koji imaju, koja drzi parkirana dva i po sirokotrupca na leru… Isto kao kad za 100.000 ljudi na trgu Slavija napisu da je bilo 11.350 – tako i Air Srbija ima milione evra profita. Zivi bili pa videli, jos malo pa ce se videti sta su tu sve radili.
Pa…
Izvolite citirajte delove finansijskog izveštaja koji su vam sumnjivi. Lako je lajati po internetu kako nešto nije istina.
Zamaaero je citirao.
И? Нису вам аргументи били довољно добро чим су вас искулирали.
Zapravo upravo suprotno. Da su u pravu napisali bi objašnjenje. Naprsno prekidanje komunikacije nakon tih pitanja jasno govori da nešto tu nije u redu i da se stvari skrivaju.
Upravo tako drug,i ovde vidimo njihove kako pokusavaju da ih odbrane
…