Aerodrom Sarajevo zatvara ulicu Vasilja Grđića, te postavlja ogradu na području Istočne Ilidže. I onda je krenuo shitstorm u Republici Srpskoj. Poslanik u Predstavničkom domu BiH Miroslav Vujičić je optužio načelnika općine Marinka Božovića da je mimo znanja lokalne Skupštine i republičkih vlasti dozvolio realizaciju ovog projekta, no Božović je demantirao sve navode. Božović tvrdi da nije izdao nikakvu dozvolu i da je obavijestio Međunarodni Aerodrom Sarajevo da zadire u područje Republike Srpske i da se radovi ne mogu nastaviti. U slučaju početka radova općina Istočna Ilidža će upoznati gradsku inspekciju i stopirat će radove.
I ovdje dolazimo do nekoliko činjenica. Prvo sva navedena zemlja koju Aerodrom ograđuje je u vlasništvu Aerodroma i tako je uknjižena. Nadalje, međuentitetska granica nije jasno definirana, čeka se komisija dvije vlade i Savjeta ministara koje bi to trebale napraviti. I na koncu, Aerodrom ima dozvolu za širenje uzletno-sletne staze na 3010 metara koja će biti isključivo na području Federacije BiH i neće ni malo ulaziti u zonu Republike Srpske. Na području Republike Srpske će biti samo prazan pojas za slijetanje bez ikakvih građevinskih objekata (prazna zemlja) na kome će biti samo osvjetljenje. Aerodrom radi i na novim procedurama slijetanja sa istoka dočim bi se broj ovih slijetanja u budućnosti povećao.
Usprkos svega Vujičić smatra da se ovdje radi o Republici Srpskoj (iako isto nije definirano), te da ovime Aerodrom stavlja Republiku Srpsku u svršen čin, ugrožava imovinu koja pripada Republici Srpskoj, te njene građane. Vujičić naglašava da je imovina ugrožena od strane federalnog poduzeća koje je 100% u vlasništvu Federacije. Građani ulice Vasilja Grđića su najavili prosvjede.
Jasno, zašto ne? Zašto se ne bi prekinulo toliko potrebno širenje uzletno-sletne staze Aerodroma Sarajevo radi nonsensa lokalnih odnosa Federacije BiH i Republike Srpske, tako tipično za BiH. A o važnosti ovog projekta za BiH da i ne govorimo. Uostalom kao i za Republiku Srpsku. Pobogu, pa i stanovnici Republike Srpske, poglavito Istočnog Sarajeva putuju iz ovog aerodroma, zar ne? No, tu nije bitan interes stanovništva ili korist za stanovništvo i zajednicu, tu je samo bitno da jedan entitet udari kajlu poduzeću drugog entiteta.
Ovdje je jasno da su ovo sada politička prepucavanja pred lokalne izbore koji će se održati 6.10. Stoga se Aerodrom za sada previše ne uzbuđuje i sve prepisuje retorici lokalnih izbora. Kako god kao krajnju mjeru Aerodrom će posegnuti za OHR, uredom Visokog predstavnika za BiH.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo
Najnovije vijesti od danas. Link je dole. Aerodrom ušao duboko u teritoriju Srpske. Nikakve papire o vlasništvu nemaju. Samo neki projekat iz 80ih godina i sporazum sa opštinom Istočna Ilidža. Dakle, nezakonito potpuno.
https://www.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=569768
Dok se prepucavate zbog gluposti, madjarska delegacija ja bila na razgovorima u Vladi sa predstavnicima aerodroma i ministarstva saobracaja! Alene, kad clanak? Je li sta dogovoreno?
Nemam pojma da su bili. Na kojem aerodromu su bili? Sarajevu? Zašto?
Pobogu Alane, u Vladi Republike Srpske. Znate sa kim Madjari saradjuju. Nisu bilo na aero, barem tako se prica, nego u zgradi Vlade. Bilo bi interesantno pogledati registar privatnih aviona koji su ove sedmice sletjeli na BNX.
S kim mažari surađuju? Ako mislite na Wizz Air to je notorna glupost. Wizz Air je puno prevelik dva bi se osvrtao na vlade i to nikada ne čini. Uostalom Mađarska je pokrenula 4 sudska spora protiv Wizz Aira i do sada im naplatila masne novce za kazne.
Dosta portala je vec pisalo o tome…
Notorni nonsens.
U Bosni ocigledno nema drugih problema, pa se preucava oko gluposti.
Gospodo pista ce se napraviti taman da ulazi i 5 km u teritoriju RS-a, nego su oni koji “kao” odlucju debelo zagrizli u kriminal i moraju da se namire, sta god da je u pitanju. Ovo je visi interes i koristi svima.
S obzirom na natalitet i tempo iseljavavnja mozda (a rekao bih i sigurno) tu za 50 godina nece biti nikakva linija razgranicavanja nego ko zna sta…Manite se corava posla i politickih prepucavanja, nisu nam nista dobro doneli u zadnjih 100-injak godina. Izgleda da nista nismo naucili. Sve ovo vazi i za Hr i Sr. Kad procitam neke tekstove prosto se zapitam, sta se desava sa ljudima na ovim prostorima. Ovo je uglavnom sve za tesku lobotomiju.
Radjate decu gospodo,odgajajte ih da budu vredni, posteni i pravicni ljudi, volite svog komsiju, jer vam je on najblizi. nece vam uzeti aerodrom ni kucu ni Srbin niti Bosanac niti Hrvat niti bilo koji sa ovih prostora, nego Azijat, Arap, Afrikanac…mislite malo o tome a ne o glupostima koje su nas 3-4 puta za zadnjih 100 godina vracale po 30-40 godina unazad!
Separatisti pokušavaju blokirati svaki progres u BiH kao obično. Dugo su blokirali uvođenje zajedničkog 112 broja što je uslov EU, oružane snage drže na prosjačkom štapu itd.
Bolje dobar razvod nego brak na silu.
Samo što se ovdje ne radi o braku nego o neposlušnom dijetetu. Kako razdvojiti nešto što se nikad nije ni sastavljalo.
Oni su svakako gotovi,Amerika se njima brine,na nama u federaciji je da radimo na ekonomiji i turizmu..
Gotova je Bosna samo se gleda ko će ostati zadnji da ugasi svjetlo
Nek ste vi živi i zdravi, proći će vas i tja nacionalizam i mržnja jednog dana, inšalah!
Lako i brzo će se rješiti produženje piste nakon izbora. Na tenderu za izvođenje radova najpovoljnija će biti firma iz RS-a, nekome će se gurnuti “na kafu” i biće to sve u interesu Srpske i srpskog naroda.
Nema potrebe. Piste se radi isključivo na području Federacije BiH. Prvi plan je bio 3150 metara, što znači da bi 140 metara zalazila u prostor RS, sada je 3010 i neće ni metra ulaziti u RS.
A rasvjeta, prilazna svjetla, ostalo. Da li ograda prelazi granicu?
Svjetla se neće raditi sada. Za tako nešto u budućnosti bi se tražila dozvola, naravno.
Kako ste u to sigurni kad se ne zna tačna granica između srpske i federacije
Siguran sam jer sam dobio precizne informacije. Postoje dvojbeni dijelovi, Aerodrom Sarajevo nije ekspanziju planirao u dvojbene, nego u sigurne dijelove.
Ne postoji granica. Postoji linija entiteta, nikakva granica. Država ima granicu.
I to je istina.
Kako se kod vas kaže “opštinska granica”? Linija opštine?
🙂
Posteno.
“I ovdje dolazimo do nekoliko činjenica. Prvo sva navedena zemlja koju Aerodrom ograđuje je u vlasništvu Aerodroma i tako je uknjižena. Nadalje, međuentitetska granica nije jasno definirana, čeka se komisija dvije vlade i Savjeta ministara koje bi to trebale napraviti”
Ok, znaci linija nije utvrdjena.
“. I na koncu, Aerodrom ima dozvolu za širenje uzletno-sletne staze na 3010 metara koja će biti isključivo na području Federacije BiH i neće ni malo ulaziti u zonu Republike Srpske. ”
Kako znamo da je iskljucivo u Federaciji, ako linija nije utvrdjena?
“Na području Republike Srpske će biti samo prazan pojas za slijetanje bez ikakvih građevinskih objekata (prazna zemlja) na kome će biti samo osvjetljenje”
I opet – kako znamo da je na teritoriji RS prazan prostor ako linija nije utvrdjena?
itd itd…
bas da vidimo da li ce mi komentar biti objavljen.
Zato što su uzeli krajnju opciju unutar kojih se može odlučivati.
Zašto vam komentar ne bi bio objavljen?
Zato sto mi se komentari uglavnom ne objavljuju. Svaka cast, pozitivan pomak. Da se vratimo sad na pitanje – opet ne drzi vodu. Da li to znaci da su utvrdjene granice nekakvih krajnih opcija? nesto mi tu ne drzi vodu. Pista zadire u teritoriju Srpske, i naravno da je nadlezni organ Republike Srpske.
Sve vreme se insistira na vlasnistvu aerodroma. A jeli aerodrom u vlasnistvu BiH, ili Federacije?
Piste neće zadirati u Republiku Srpsku. Gradit će se samo do granice Federacije.
Kakve veze ima tko je vlasnik Aerodroma. Bez obzira na vlasništvo, Aerodrom je upisan u gruntovnicu i katastar nad tom zemjom u RS.
Vlasnik aerodroma na teritoriji Srpske je Srpska
Nije. Ta zemlja je upisana na Aerodrom Sarajevo koji je u vlasništvu Federacije BiH.
Samo će avioni sletati tik iznad srpskih kuća, mala sitnica što ljudi neće imati mira ni danju ni noću
Avioni i sada slijeću nad srpskim kućama istom trasom. Tu se baš ništa promijeniti neće.
Šta je Vaš prijedlog? Da ne širimo aerodrom zbog 25 “srpskih” kuća?
Tu nema 25 srpskih kuća. Govorimo o točno 9 kuća od kojih ni jedna jedina neće biti srušena.
Ovo Vam je bio izuzetno bezobrazan komentar. Što da avioni slijeću iznad bošnjačkih ili hrvatskih kuća? Tada bi Vam bilo ok? Koliko ljudi mogu biti primitivni i zatucani…
Bilo bi nam OK, jer kuće nemaju nacionalnost, a avioni svakako već prelijeću preko nekoliko stotina “turskih” kuća (po Vašoj logici) na Ilidži. Preko tih 9 “srpskih” kuća bi prelijetali samo u slučajevima kada se koristi alternativni pravac pristupa pisti, što je vrlo rijetko, skoro uvijek avioni slijeću i uzlijeću preko Ilidže.
Zašto se onda aerodrom ne širi na teritoriji federacije. Zašto prema Srpskoj i ogradu stavljaju pored kuća i prekidaju put. Ako i jeste aerodrom vlasnik zemlje, ne može raditi šta hoće i bez dozvola kako hoće, ili mislite drugačije
Cesta je u vlasništvu aerodroma.
Svi argumenti stoje i entiteta i aerodroma ali i činjenica koja je uzrok a ro je nergulisana entitetska linija. Ali, ekipa je u koaliciji na drzavnom nivou i da hoće mogu to riješiti čim prije, pa se opet vraćamo na politički teren i cinjenicu da je bolje pricati kako ne moze nego zasukati rukave i raditi=BIH
BiH
Nedaj RS što je tvoje
Zemlja nije od RS, nego od Aerodroma Sarajevo. Njegovo vlasništvo koje je upisano u RS.
A zemljište je u Srpskoj.
I? Kakve to veze ima? Što R.Srpska ne priznaje vlasništvo?
На жалост, босанско-муслиманске власти саботирајју Републици Српској и хрватским кантонима све што могу и сада се то враћа.
Јел знате колико је прекограничних пројеката око Дрине не може да се помери?
Hajde napišite mi par tih projekata , pa da vidimo .
To i mene intetesira
Evo npr samo na Drini je blokirana izgradnja tri hidroelektrane u okviru šireg projekta “Gornja Drina”. Samo proguglajte “Gornja Drina” i dobićete novinske članke o tome.
Tri hidrocentrale
2 hidroelektrane, železnička pruga, razmena 3 km teritorije, gašenje požara, policija… državna imovina…
Nije da je to uopce bitno no vidim da je nekima perspektiva vrlo ogranicena pa cu morat da se spustim na tu razinu i objasnim kako na tom aerodromu zaradjuju za kruh i hrvati, i srbi i bosnjaci i ostali pripadnici. Tim aerodromom prodju putnici svakakvih vjera, boja i kultura. Apsolutno ne razumijem koliko treba biti neinteligentan da se od neceg lijepog stvori toboze ”nacionalno ugrozavajuca” floskula. Opcina nek izgradi novu cestu koja bi olaksala svakodnevni zivot lokalnom stanovnistvu ako za tim postoji potreba, ali zakonski aerodrom ima pravo na svojoj zemlji ciniti sto god zeli osobito ako je pri tome pridobio relevantne dozvole nadleznih institucija. U ovom slucaju aerodrom zeli da investira i vlastitu infrastrukturu sto ce imati pozitivan utjecaj na siru sarajevsku regiju, time i svim stanovnicima bez obzira ko su i sto su.
Jasno.
Samo Vam se pričinjava da je jasno. U BiH ništa nije jasno, nije definisano, nije onako kako izgleda.
Sve se u BiH svodi na politički plen, uticaj i dominaciju. Ekonomija BiH nije dovoljno jaka unutrašnja sila koja bi odnela prevagu nad politikom. Ovo je samo sitan detalj izuzetno kompleksne slike društva BiH i ne može se izolovano posmatrati.
👏👏👏
Zar nije jednostavnije i bez politike neka se aerodrom širi na federalnu a ne Srpsku stranu
Na zapadnu strenu se ne može širiti radi okolnih planina i izgrađenih kuća. Ali i na istočnu stranu se ne planira širiti u Republiku Srpsku nego će se pista graditi isključivo na području Federacije BiH. Ni metra u Republici Srpskoj.
Kakve gluposti,ajde obrazloži argumentima tu zaista glupu konstataciju?
Ne postoje nikakve bosansko-muslimanske vlasti, postoje vlasti države Bosne i Hercegovine, kao i vlasti entiteta.
Treba sačekati da prođu izbori i onda će biti mnogo logičnije za razgovor.A što se tiče aerodrom ja bih na njihovom mjestu tim ljudima napravio alternativnu cestu.Koliko sam shvatio da je u pitanju da se treba prekopati put koji lokalni ljudi koriste.Čak i da košta 100 000KM,napravite ljudima put.
Ma da treba pricekati lokalne izbore. To kaze i aerodrom.
Oni inaju alternativnu cest. Vecini ta cesra produzije put 300 metara, naduze je 900 merara
Pa sve je čisto i što se tiče aerodroma Trebinje, pa iz Sarajeva su pravili probleme i još uvijek ih prave… Tako da mislim da će ovaj slučaj se završiti tako da će se obostrano osloboditi oba problema u smislu političke kompenzacije (naravno to neće javno biti tako rečeno).
Vi stvarno vjerujete u tu bajku o bosanskoj zabrani? Vjerujete i u vilenjake isto?
U sta XXX
Ne necete mi se obracati sa ti. Malo elementarne kulture. Vi i ha nismo prijatelji.
Da bi se gradio Trebinjski aerodrom mora biti potpisan međudržavni sporazum. To mora biti usvojeno jednoglasno na Savjetu ministara u kojem sjede po ministri iz svih naroda, mora biti potvrdjeno u Parlamentu BiH i saglasnost sva tri clana Predsjednistva. Samo jedan ministar ako glasa protiv sve pada u vodu ili jedan clan Predsjednistva, a ako bude preglasan clan koji je glasao protiv moze da trazi zastiti vitalnog nacionalnog interesa u Parlamentu Federacije BiH i ako poslanici glasaju protiv sve pada u vodu. Eto, Majku mu Bozju tako je pa sta mozemo.
Taj aerodrom još nema ni natpisnu ploću da će ovdje biti gradilište, a kamoli što drugo.
Objasnio sam proceduru. Mogu staviti ploču ko šiša ploču. Da su je stavili onda bi svi komentarisali eno nista se ne radi samo ploča stoji 🤣
Pa eto čak ni ploča ne stoji. Jasno.
Možda trebinjski aerodrom nema ni natpisnu ploču, ali zato ima direktora koji već godinama prima masnu platu za ništa. 🙂
Kad bih se ponovo rodio i kad bi me roditelji pitali šta želim da radim kad porastem, bez razmišljanja bih odgovorio da želim da budem direktor trebinjskog aerodroma, do penzije. Najbolji posao na svetu…
Bogami da, najbolji posao na svijetu.
Sarajevo zabranjuje gradnju areodroma trebinje?bahah
kvakve sve gluposti se nece ovdje procitati
Pa proguglajte malo. Mislite da sam ja to izmislio?
Nonsens. Tlapnja koja se provlači netom bez ikakvog osnova.
Niste vi to izmislili. Izmislio SNSD, a vi pojeli govno.
Ko ce, odakle i za koga uloziti milijardu u taj aerodrom?
Mi nemamo nikoga ko bi sada znao napraviti aerodrom sa livade. SFRJ je imala. Sada niko od republika to nema.
Jedino Kinezi i Turci, a znamo kako oni zavrcu usi…
Za pocetak, koliki period podataka o ruzama vjetrova za Aerodrom Trebinje ima Republika Srpska? Koliko se ja sjecam min. je 20-30 god. podataka. Vrlo korisno i 50 god.
Ovakvim igrama nema kraja. Prije ovoga oko aerodroma goruća tema je bila, a i nadalje je, hidroakumulacijska brana i jezero na Nerevi u mjestu Ulog. Tu se isto dva entiteta prepucavaju, vrijedjaju i nadmudruju. Dakle, jucer brana, danas aerodrom, sutra nešto treće…..nažalost.
Nazalost
Alene mislim da vam nedostaje let Sarajevo-Rim na početnoj stranici u sidebaru.
Je nedostaje u pravu ste
Ma nista važno, pustiti ce oni to. Kao da neko pita ovog lika nešto. Obični parlamentarac, RS nece blokirati produženje piste i nikakav shitstorm ne dolazi, kao sto nije blokirao ni gradnju medjuentitetskog autoputa Tesanj-Doboj.
Za sada problemi postoje. I vrlo su ozbiljni.
Sigurno je da se neće dozvoliti proširenje na teritoriji Srpske. Što je očekivano i opravdano
To je krajnje i apsolutno glupo. Zar stanovnici Republike Srpske ne putuju preko Aerodroma Sarajevo? Odakle oni lete? Jel sad treba Aerodrom Sarajevo zabraniti putnicima iz Republike Srpske korištenje aerodroma, pa da moraju do Banja Luke ili Beograda da bi mogli putovati.
Koja notorna glupost.
Bi li vi dopustili da vam iznad kuće slijedi avionu danju i noću. Ne bi sigurno
Jasno da bi. To je realnost baš svih aerodroma, i Beograda, i Zagreba, i Splita, Dubrovnika, Skopja, Prištine…
Današnja BIH je rezultat kompromisa tri naroda, odnosno dva entiteta. Duh mirovnog sporazuma kojim je okončan rat je – kompromis. Da li je to dobro ili loše, to je drugo pitanje i nije za ovaj portal. Dakle, sve što uključuje oba entiteta mora biti dogovoreno unapred, odnosno mora se postići kompromis. To ume da bude iscrpljujuće ali je to cena jedne, jedinstvene i nedeljive BIH. Dakle, sedne se i kaže: vi ne pravite problem oko aerodroma, a šta vama treba? Direktna linija BNX-IST? Ok, hajde da vidimo kako… Itd.
Čuđenje ovome meni govori da su ljudi prespavali Dejton i narednih 30 godina.
Postavljati ikakav uvjet za aerodrom koji sluzi oba entiteta dakle i vlastitim gradjanima je krajnje neprimjereno.
EU funkcionira desetljećima na uvjetovanjima i kompromisima između zemalja članica. Ne vidim što ima sporno da i BiH funkcionira na isti način? To je priprema za EU.
U EU ovakvih gluposti nema ni izblizu.
+1
BIH mora da funkcioniše na taj način, to nije pitanje izbora. Bar dok se ne promeni Dejton i Ustav. I da, EU funkcioniše na principima kompromisa, setićemo se drame oko Francuza sa Ustavom EU, sa Holanđanima oko poljoprivrede i sa masom njih oko predpristupnih pregovora sa svakom zemljom Zapadnog Balkana. Nema potrebe za dramom, sedne se i dogovori. Ali mora da se sedne, a ne da se ide prvo u medije. To nije OK.
Sve je odradjeno prije sto treba
Tu su pitanju dvije drzave, kada je aerodrom
Sarajevo u pitanju, nisu dvije drzave nego dva entiteta. To je bitna razlika.
Da
Mogu da budu i dva sela, svejedno je: ako je njihov odnos definisan tako da moraju da probleme rešavaju kompromisom, tako će ih i rešavati ili rešeni biti neće. Vi sad vidite šta je važnije, da se problem reši ili da se kuka okolo…
Sve to je vise nego glupo.
Da, kompromis je definiran kao rjesenje u mnogo slucajeva, npr pri angaziranu oruzanih snaga u gasenju pozara je potreban kompromis. U ovom konkretnom slucaju nije potreban kompromis jer je zakon evidentno definirao ko je vlasnik zemlje i sto s njom moze ciniti, to je sve potvrdila relevatna institucija i idemo dalje. Vi olako shvatate taj dogovor, samo mi jos recite kako opcina kiseljak mora da pita opcinu ugljevik da li moze da prosiri trotoar uz cestu. Dajte uozbiljite se, ili se educirajte ili ne komentirajte stvari ako vec tako jednostavno posmatrate kompleksna pitanja
Ako je za gašenje požara potreban kompromis onda ste sve rekli i ja nemam šta dalje da dodam. Požar se gasi i najvećem neprijatelju, mene su tako učili, pa ćemo posle da nastavimo neprijateljstva…
Samo vi pravite kompromise oko gašenja požara, a ne oko proširivanja kritične infrastrukture i daleeeeko ćete dogurati, kao i do sada.
Ako općina Kiseljak će u tom slučaju graditi trotoar na svom području jer je to njena nadležnost a Ugljevik na svojoj. I nadležna odjeljenja u svakoj opstini će izdavati gradjevinsku dozvolu za svoj dio. Jer naime radi se o lokalnoj infrastrukturi. Ne treba nikakva edukacija već samo pročitati propise. Tako isto da se radi rekonstrukcija lokalnog puta. Postoji granica izmedju dvije opstine. Takodjer bi raspisivale i tender za održavanje tog lokalnog puta. Ili pješačke staze. Sticajem okolnosti radio sam na projektu rekonstrukcije lokalnog puta sa izgradnjom pješačke staze ili trotoara.
Nije upitno vlasništvo zemlje nego šta vlasnik može i snijeg da gradi i sa kojim dozvolama
Sarajevo na planira ništa graditi na toj zemlji. Ni uzeltno-sletnu stazu, čak ni rasvjetu u početku. Samo planira ograditi svoju zemlju.
Nema tu razlike jer je zemlja tj teritorija vlasništvo entiteta a ne BiH
Zemlja je vlasništvo Aerodroma Sarajevo, a ne entiteta. Aerodrom Sarajevo je uknjižena je u Gruntovnicu Republike Srpske kao vlasnik. To ne spori ni Republika Srpska.
Sami ste odgovorili, zemlja je na teritoriji Srpske
I? Vlasništvo je aerodroma. Vlasništvo je nedodirljivo.
Da ali prema srpskim propisima i dozvolama
Jel to netko spori?
Pa sami sebe demantujete. Zemlja se nalazi u Srpskoj i sa tom zemljom se upravlja prema srpskim propisima
Nitko to ne spori. Ali zemlja je u vlasništvu Aerodroma. To nitko ne spori pa ni Republika Srpska.
Problem je u tome što čelnici RS ponašaju krajnje iracionalno. Oni jednostavno ne žele živjeti u BIH i sve će poduzeti da podmeću klipove gdje god to mogu, jer njihov je cilj stvaranje Velike Srbije. Dodik to otvoreno govori, a Vučić ga podržava iz sjene jer ne smije otvoreno. Žalosno je da će zbog takve politike opet najviše patati običan narod i to ponajviše srpski.
To je šupljak za široke narodne mase koje se pale na te stvari. Region ce uci u EU a onda ce rijeke koje su granice sluziti za pecanje i splavarenje. Ljudi iz regiona koji ne zive u BiH cesto misle da je to tako, a mi koji smo tu znamo da je to prica za malu dijecu.
BiH će ući u EU u rano proljeće 2083.
Blolada izgradnje hidrocentrala na rijeci Drini tskođer šteti. Blokada izgradnje gasovoda također šteti.
Sta je urađeno da se danss zeli odcjepiti. Od kraja rata do dan danas konstantno se Republika Srpska dovodi u negativnu konktsciju. Umjesto da se izmirimo i prihvatimo posla da svi zivimo bolje, mi se svadjamo. Za svadju uvjek trebaju dvojica. Krivica je obostrana. Kao sto neki zele da nema entiteta i masovno politicki to rade tako ima i otpor s druge strane. A sto se vidimo odnosom bosnjacke politike prema hrvatskom narodu. Ako mislite da ce neko uspjeti majozirati R. Srpsku grdno se vara.
Ovakvom komentaru nije mesto ovde, na ovom portalu, ali pošto je objavljen, hteo bih da podsetim da postoji i drugačiji stav.
Srbi ne žele živeti u BiH kojom dominiraju nacionalne bošnjačke stranke i političari. BiH nije građanska država, već duboko podeljena država po nacionalnoj i verskoj osnovi. Kriviti samo Dodika za ovu situaciju je krajnje nepošteno, jer je krivica ipak na sve tri strane. Zbog toga smo i došli u situaciju da je dotični super lepkom zalepljen za predsedničku stolicu.
Kada se BiH transformiše u građansku država, onda ćemo moći početi pričati o nekom pozitivnom pomaku. A do tada će se klipovi podmetati u svaki točak koji bi da se okreće.
I na kraju, kako postoji međuentitetska netrpeljivosti, tako isto postoji i unutarentitetska netrpeljivost. Jer u BiH neki ne mogu ni sami sa sobom da izađu na kraj.
Bajku o velikoj Srbiji tek ne treba komentarisati, jer je ista neiscrpna tema zapadno od Dunava.
Previše plitko posmatrati problem.
A kako ga po vama treba promatrati?
Bosna je očigledno potpuno nefunkcionalna tvorevina i očigledno bi svima bilo bolje da se lepo raziđu jer živeti zajedno očigledno neće i ne mogu
Dobro nije
To su snobi nekih. Ne funcionise u nekim segmentima, upravo zbog tih snova. ,Lepi, snovi ostaju lijepu snovi. 😊
Isto bi se ovo desilo u Srbiji da su gradonačelnik i načelnik iz različitih partija, a mogu se finansijski okoristiti jer se kao nešto pitaju.
Nebi
To biste vi zeleli…ali, BiH je puno starija od oba entiteta.
Rimsko carstvo je još starije, pa šta ćemo sa tim? To su nacionalistički argumenti iz 19. i 20. veka i ja sam ih se u Srbiji naslušao. To ne donosi ništa dobro, a vi kako hoćete… Bosna je stara, fakat, i kroz istoriju je imala najrazličitija uređenja – od sopstvenog kraljevstva preko tek jednog perifernog sandžaka do nezavisne republike. U ovoj fazi očigledno je neka forma konfederacije najbolje rešenje, po mom mišljenju. Predstavljati da Bosna može biti samo unitarna je istorijska podvala, a insistiranje na tome vas 30 godina drži na jednom te istom mestu, na krajnjoj periferiji Evrope. Move on, Bosno gizdava, sa Sarajevom i Banja Lukom unutar Bosne.
Dok se pišu ove gluposti Bosna napreduje istim tempom kao i ostatak regije, ako ništa u ekonomskom smislu. Život sve bolji i bolji, a botovi se svađaju po portalima
Zašto onda toliko ljudi ide iz Bosne i regije ako je život sve bolji i bolji?
Jel je drugdje bitno bolji.
Kakva laž , klasična politička . Kako firme surađuju poslovno , kako ljudi se provode zajedno ? Samo klasične ovce mogu upijati političke laži . Koliko ljudi iz Republike Srpske radi u Federaciji ? Imaju li kakvih problema ?
Firme sarađuju na principima obostranog interesa, isto kao što se i zapošljavaju ljudi. Niko ne radi pro bono, iz ideološkog uvjerenja. Tako da i ovo uslovljavanje oko aerodroma je odgovor na blokade koje FBiH sprovodi za druge projekte od interesa za RS. A primjer kako se može postići kompromis je Pelješki most, kada je RS dala svoj glas u Predsjedništvu BiH u zamjenu za dogovor sa HR oko mosta kod Gradiške. Dakle, čak i u ovakvoj atmosferi, stvari u BiH bi mogle ići naprijed po istom principu kada bi se počeli uvažavati interesi drugog entiteta umjesto insistiranja na unitarizmu. To bi vremenom dovelo do funkcionalne države.
Imaju, i te kako imaju
Kad bi politicari i mediji bili normalni sve bi bilo u redu
Ne slazem se,glave ljudi koji zive u ovoj drzavi se trebaju fundamentalno promijeniti,pa ce se promijeniti i politicari i mediji. Pa dobro odakle dolaze i politicari i novinari ako ne iz naroda? Pa vidite po vecini komentara ovdje(i ne svakom drugom portalu gdje se objavljuju slicni clanci) kakvo je mentalno i dusevno stanje ljudi koji zive ovdje.
Kako vidjosmo, ni puno zjbnji je ne razidjose, pa ce i ove prezivjeti.
????
Činjenica je da treba sve učiniti da se pista produži i omogući napredak aerodroma, ali je isto tako činjenica da se moraju ispoštovati i procedure. Koliko god proces razgraničenja nije doveden do kraja, toliko je jasno kakav je status quo i kuda ide linija razgraničenja. Da biste bilo šta gradili, pa i na svojoj zemlji, potrebne su vam dozvole nadležnih organa, što u ovom slučaju znači organa Republike Srpske, tako da je sve ovo moglo proći bez imalo medijske pažnje, samo da je Aerodrom Sarajevo ispoštovao proceduru.
Aerodrom je ispostovao proceduru. Ovo su sasa politicka prepuxavanja.
👍
Nije tačno, to što oni tvrde ne mora biti istina, valjda ste toliko naučili u kontaktu sa BH dužnosnicima. Ne mora nužno da se radi o namjeri, ali dosta je tu neznanja i površnosti, pa svako zna da se tu ne može lopata zakopati bez saglasnosti lokalnih vlasti, u ovom slučaju opštine Istočna Ilidža koja je u Republici Srpskoj (svakako, ukoliko radovi na produžetku piste prelaze međuentitetsku liniju razgraničenja).
Pista nece prelaziti u Republiku Srpsku
Nije u pitanju samo pista. I za ostale stvari trebaju dozvole plus će biti veća buka i blizina piste
Biti će buka zbog piste za širokotrupce koja je 400 metara bliže (uskotrupci taj dio piste neće koristiti). O moj bože!!!!!
To je vrlo velika buka
Avioni i sada slijeću ovdje, na identičan način kako će slijetati i ubuduće.
“Avioni i sada slijeću ovdje, na identičan način kako će slijetati i ubuduće.”
Pa onda ili preseliti aerodrom ili ljude.
Ili ostaviti ovako kako žive već 60 godina.
“Ili ostaviti ovako kako žive već 60 godina.”
Pa onda ni na deponije ne treba trošiti novac, živelo se i bez njih oko 10,000 godina…
Je je, to je baš usporedivo.
Aerodrom treba zatvoriti
Zašto bi netko zatvarao aerodrom koji ima 1,8 milijun putnika?
A šta je onda za vas opstrukcija izgradnje aerodroma u Trebinju. Ništa ili. Mnogo veća opstrukcija od ovog običnog proširenja piste u SJJ
Navodna opstrukcija je samo izgovor da se ništa ne npravi. Izgovor i ništa više.
Cui bono od moguće opstrukcije?
Ima li koga da bi mu taj aerodrom smetao?
Lepa lokacija za LCC…
Nije tačno. Napravite, ako ste ozbiljni, službeno upit o dozvolama za izgradnju aerodroma u Trebinju. I to u Savjetu ministara BiH. I gdje je stalo.
Da radim na tome da dobijem službene odgovore.
Nazalost to nema veze sa aerodromom, isto bi bilo i da je u pitanju bolnica ili neki drugi objekat od znacaja za stanovnistvo i FBiH i RS-a u tom dijelu grada. Radi se o jasno definisanoj agendi RS-a na zaustavljanju svega sto unaprijedjuje i poboljsava ljudima zivot. Sve ono sto ljude zblizava, potice na saradnju i u konacnici poboljsava uslove i kvalitet zivota, treba predstaviti nemogucim. Uvijek pod izgovorom neke ugrozenosti. Pod jednom te istom mantrom ljude zaludjuju godinama i ko zna koliko ce to jos trajati u buducnosti. Svi gradjani BiH taoci su obicnih kriminalaca koji zarad politickih i vlastitih interesa nastoje odrzati sto duze status quo. To je nasa jadna istina.
To je istinski jako žalosno.
To je tačno osim dela da je Republika Srpska jedina koja ovo radi. Na žalost isto to radi i Federacija, a posebno bošnjački predstavnici u centralnim vlastima za bilo koji projekat u Republici Srpskoj koji zahteva odluku drugih nivoa. Tako je bilo zžsa mostovima na Drini bilo novosagrađenim, bilo za osnovu postojećih, za most na Savi itd.
Dakle, na obe strane se radi na isti način i to svakako ne valja.
Ne valja
Ne to nije tacno.RS pokusava na sve nacine negirati drzavu i odlucivati i zapocinjati neke projekte koji su u nadleznosti drzave bez saglasnosti drzave,i naravno da ce se to zaiustaviti
Zato sto vi tako mislite i želite sa druge natjerati da misle kao vi nece biti države u smislu koji vi aludirate. Imovina Republike Srpske i njena teritorija pripada Republici Srpskoj a ne državi. To nikad niko nece prihvatiti ali niko i nikad. Za objekte u Republici Srpskoj gradjevinske dozvole izdavaće Ministarstvo gradjevinarstva Republike Srpske a ne neko “državno” ministarstvo BiH. Taj politički projekat koji se zagovara bio je do 1991 i propao je tako kako je uz posljedice po sve koje ne zelim da spominjem. I niko od nas vise ne vjeruje u nanovo projekat koji je propao. Hvala lijepo živi i zdravi bilo.
Propao projekt? Što pričate vi. Aerodrom Sarajevo je uknjižen u Gruntovnicu Republike Srpske kao jedini vlasnik te zemlje koju sada želi ograditi.
Politički projekat ne odnosi se na Aerodrom Sarajevo već na projekat ukidanja entiteta i centralizacija BiH.
Gruntovnica i katastar nije isto. Nemam nista protiv širenja aerodroma staviše podržavam ali da se sve ispoštuje po propisu i to je to. Ovako zbog poluznanja i populističke price dižu se medjunacionalne tenzije gdje se optužuje da neko nešto blokira
Zmelja je uknjižena po svim propisima u RS.
Rijaliti show zvani entitet rs. Kao da ih uopce ko sta pita. Sve je u skladu sa zakonom i tako ce se i sprovesti, molim lijepo
Evidentno ih netko nešto pita.
Ako vi tako nađete, gospon Anonymous. 😉
?
Bio nedavno u Sarajevo, I. Sarajevu, Palama, Jahorini… i nisam mogao vjerovati koliko su ta dva naroda udaljena jedan od drugoga…Koga god u jednom entitetu pitaš za bilo što o ovome drugom, nitko ništa ne zna, ne zanima ih, kao da je nakon te granice crna rupa….. Osobno mi je svugdje bilo lijepi, ali baš mi je ovaj dojam ostao upečatljiv….šteta, fini ljudi s obje strane…
Upravo tako. Potpuno se slažem.
Hoće li Ryan povećavati broj destinacija?
Za sada neće
Zašto mislite da neće? Gotovo je izvjesno da hoće s ljetnim redom letenja.
Rekao sam za sada dakle ove zime
Čemu vređanje Republike Srpske? Izrazu Shitstorm nije ovde mesto. Radi se o ozbiljnoj stvari koju pokušavate prikazati vrlo pojednostavljeno. Emocije u BiH su uvek vrele i svako čačkanje oko odnosa među entitetima je burno. To što je parcela katastarski u vlasništvu Aerodroma je jedna stvar a to što se ona nalazi na teritoriji RS sasvim druga. Koliko je ovaj odnos komplikovan najbolje se vidi iz skorašnjeg slučaja velikog požara na istoku Republike Srpske kada vlada BiH dugo nije htela izdati dozvole da helikopteri iz Srbije odu da gase već je izgorelo dosta šume u nekoliko dana. Tako da nemojte ovu situaciju lako da kritikujete. Neka ide sve pravnum putem, neka se Aerodrom obrati ustanovama koje su nadležne i neka sačeka dozvole koje su potrebne. Nadam se da se slažete da je ovo jedini ispravan put.
Sve to skupa je ekstremno glupo i nepotrebno. I da to je klasičan shitstorm. Još sam napisao megablag članak što mislim o tome.
Znači glupo je po Vama tražiti i dobiti sve dozvole. Ali je odlično raditi bez dozvola i na crno
Ne pričajte gluposti. Naravno da se moraju dobiti sve dozvole. Što je tu sporno?
Ako vec spominjete pozar i helikoptere iz Srbije, onda iznesite sve cinjenice. A niste. Svaki normalan covjek ce primiti pomoc i iz Srbije i iz Hrvatske ili bilo koje druge zemlje. Cak mislim da se nase zemlje u svakom mogucem aspektu moraju i trebaju ljudski, dobrosusjedski pomagati. Medjutim, vlasti RS-a su namjerno zanemarile cinjenicu postojanja OS BiH i helikoptera vlastite drzave koji su na trazenje mogli uskociti odmah. Kakvi god da su mogli su odmah djelovati, a ako to ne bi bilo dovoljno, onda bi svako razuman trazio dodatnu pomoc. Radilo se o negiranju drzave BiH i namjernom preskakanju njenih institucija, opet da bi se prikazale nepostojecim ili nebitnim, a u skladu sa zakljuccima svesrpskog sabora. E pa da Vam ne daj Boze gori kuca, biste li prvo trazili pomoc od najblizeg komsije ili biste trazili da Vam u pomoc dodje rodbina udaljena 50 kilometara.
Helikopteri Vojske BiH su stari a piloti nemaju iskustva. To smo vidjeli kad su zakačili kablove dalekovoda i srušili se u jezero. Sreca ljudima nije bilo nista hvala Bogu
Je svi piloti su takvi. Kajgot.
I zbog jednog incidenta vise ne trebaju letjeti. Nego treba zvati strane vojske.
Ko je rekao da ne trebaju letjeti? Ne trebaju padati Bozju mu majku. I zasto rizikovati ljudske zivote zbog UH helikoptera. Neka gasi ko god samo da su iskusni piloti i sigurni helikopteri. E da, sramota je da za tolike godine nisu mogli kupiti bar 1 nov helikopter vec remontovano smece iz Rusije i Amerike. Treba da piloti rizikuju zivote zbog Mi8 i UH smeca iz doba Vijetnama. Dno dna.
Bogamu pa ne ruse se!!!
Dva komada srušena u godinu dana od isporuke. Jedan su srušili prošle godine a prije par dana drugi su potopili. (Kako smješno zvuči potopiti helikopter).
U BiH kad se predje granica prestaje sva logika i normalnost. Tako da je sve ovo jedan eksperiment. Ko lud, ko zbunjen, ko normalan. 🤣
Ah, zar nije bilo rusenja i helikoptera/uvrtnjaka Vojske Srbije?
Jedan je pao u Beogradu prilikom transporta malog djeteta na lijecenje. Svi putnici su poginuli, ukljucujuci i to dijete. Navodno, pilot je bio pijan.
Zar trebaju u Bosni pozare da gase pijani piloti iz Srbije? Je li biste to zeljeli?
Pa po istoj logici…
Tako je. I letjeli su sa Mi8 iz ko zna koje godine. I uslovi nisu bili za letenje zbog magle.
Bilo je, ali vi niste ispratili zašto je došlo do pada i tragedije ili namerno niste hteli to da napišete, već vadite informacije iz konteksta.
BiH nema kapaciteta da gasi samostalno požare ni na svojoj teritoriji. Sa druge strane, Srbija redovno i to svake godine šalje ljudstvo i opremu u BiH, Makedoniju i Grčku. Njima ne smetaju ti “pijani” piloti koje pominjete, kao ni novi helikopteri.
A o funkcionisalnisti BiH trebalo bi da se podsetimo i za vreme korone, kada ni jedna entitetska vlast nije bila u stanju da obezbedi ni vakcine, ni lekove ni opremu za lečenje, već se masovno iz FBiH dolazilo u Srbiju na besplatnu vakcinu.
Ni na jednu vanrednu situaciju niste u stanju da odgovorite ni na koji način, a od regionalne saradnje služite samo da primate pomoć. Što je još gore i taj region je bedan i jadan, ali za BiH je u nekim stvarima kao Švajcarska.
A vi i dalje tražite opravdanje u nekom drugom.
Logika da zatražite pomoć strane vojske ili policije je tek kada vaše snage nemogu ovladati požarom. To svi rade. Ali tražiti stranu vojsku ili policiju, umjesto vlastitih snaga je nonsens, nemoralno i krajnje neprihvatljivo.
Uh, plašim se da opet ne shvatate situaciju u BiH onakvom kakvom jeste, već to gledate iz racionalnog i zdravorazumskog ugla. To tako u BiH ne može.
OS BiH su podeljene po nacionalnom ključu, pa tako svaki entitet ima brigade kojima rukovodi nadređeni koji je tu postavljen po nacionalnoj pripadnosti. Ta vojska je i svačina i ničija, a dobar deo naroda u BiH je gleda kao na dvoglavo prase.
Svaka brigada pojedinačno je opremljena loše, a ni zbir svega ne daje bolju sliku. Kada na to dodamo politiku, glomaznu administraciju, katastrofalno lošu opremljenost i za osnovnu namenu, a da ne govorimo o recimo zaštiti od požara, na kraju dobijemo ovo što je i bilo.
Ako pratite izjave zvaničnika BiH (na državnom, a ne na entitetskom nivou), shvatićete da su oni kao orkestar u kome svaki član svira neku svoju melodiju. Ako bi rukovodstvo RS tražilo pomoć od OS BiH, onda bi to političari iz FBiH iskoristili kao politički poen. Važi i obrnuto.
Meni nije poznat ni jedan medij iz BiH koji se na kraju zbog plasiranih vesti ni sam nije uvaljao u kaljugu nacionalizma i primitivizma, a oni su ti koji narodu na kraju serviraju “istinu”. A na sve to vole da podgreju malo i puštanjem javno primitivnih, ksenofobnih i šovinističkih komentara… jer to donosi preglede i čitanost.
Sve dok jedni druge ne prestanu nazivati balijama, ustašama, mudžahedinima, turcima, trofaznim, četnicima… nema pomaka napred. Ali i narod voli da deli ovakve epitete, jer to donosi malo lažnog oslobađanja od stresa u teškim vremenim pa na kraju ispadne, kakav narod, takva i vlast. Ono malo normalnih će ili umreti od nerviranja ili se već odselilo.
Eto, a sve je počelo od toga da treba proširiti malo aerodrom…
I još ministar odbrane izjavi da će helikopter biti izvađen i da nije oštećen
Nešto ste propustili
A jel?
A drugi se ne ruše? Srpski se nisu srušili?
Vi stvarno površno posmatrate stvari
A jel? Nek ste vi meni rekli.
Činjenica je u tome da helikopteri OS BiH nisu tehnički u dobrom stanju, jedan pao u jezero skoro, plus nemaju kapacitet ni približan kao helikopteri iz Srbije plus su posade neiskusne i stalno u opasnosti od nezgode. Zbog toga se odmah tražila pomoć iz Srbije jer su se svi uvjerili u mogućnosti helikoptera OS BiH
Nonsens. Tih helikoptera ima, oni su već puno puta gasili požare, nonsens je tražiti vojsku druge države da obavi posao u vlastitoj državi ako imate vlastitu vojsku.
Apsolutno, i time je sve receno.
Helikopteri iz Srbije nisu vojni. Helikopteri OS BiH su vojni i imaju kapacitet za vodu jako malen, oko 4 puta manji nego helikopteri iz Srbije, plus neiskusne posade a o tehničkoj ispravnosti da ne pričam.
Kako do vraga helikoperi iz Srbije nisu vojni. Nego čiji su?
Ministarstva unutrašnjih poslova R. Srbije
Zašto bi helikopteri MUP-a gasili požar. Kako su helikopteri MUP-a prilagođeni za taj zadatak, koliku oni imaju nosivost. To baš i nema smisla. Konačno MUP ili vojska je ista stvar. Nitko ne angažira vojne ili policijske snage strane države ako ima svoje vlastite.
Zato sto su to namjenski helikopteri, i u sklopu aktivnosti su Civilne zaštite i vatrogasnih jedinica Srbije. A oni se nalaze u sastavu MUPa R.Srbije
Nonsens. Još veći nonsens je angažirati oružane snage druge države ako imate svoje vlastite. Totalni nonsens.
Nemaju kapacitet. Jedan nalet helikoptera iz Srbije je kao četiri naleta helikoptera OS BiH. To nije mala razlika
Ma kajgot.
U okviru MUP R. Srbije postoji sektor za vanredne situacije u koje je država uložila mnogo novca. Srbija poseduje i obučene posade i opremu koja je namenjena za gašenje požara. Takođe poseduje i Kamov koji je specijalizovan za gašenje požara na visokim objektima.
Srbija za razliku od Hrvatske, nema avijaciju za gašenje požara jer nema bezbedne vodene površine za tankanje istih.
I?
Ni uvrtnjaci Vojske Srbije nisu u dobrom stanju. I dodatno ih voye pijani piloti. Kombinacija koja ne obecava.
Makar ne padaju u jezero
Ali zato ubiju cijelu obitelj.
Ako vam prvi komsija ima 80godina i nepokretan je starac, a onaj udaljen 50 kilometara vitalan mladić koji će tu autoputem stići za 30 Min šta bi vi radili?
@anon 06.22: objasnite vi nama gdje vi vidite “vređanje Republike Srpske” u faktu da je u političkim krugovima po RS krenuo shitstorm protiv izgradnje??? I kakve veze ima odobravanje letova helikoptera vojske jedne druge države (koja, usput rečeno ne taji da ima teritorijalnih pretenzija prem BiH) sa SJJ? Vi i vaša stalna ” ugroženost” ..
Krajnji nonsens
Gospodine Foglar a gdje ste to zakljucili da Srbija ima teritorjalne pretenzije prema BiH? Ako mislite na matricu ujedinjenja vjerujte da dobar dio grdjana to ne bi podrzao. To bi bio oblik centralizacije svega prema Bg. A izjave pojedinih zvanicnika ne treba ni komentarisati jer su date zarad jeftinih poena.
Nisu u pitanju politički krugovi nego se narod digao. Mislim čak da su političari to i dogovorili ali se narod digao na bunu
Nikakav narod se nije digao na bunu.
Onda niste to ispratili dobro
Bile su kao neke demonstracije, koje su bile minijaturne i potpuno nebitne. Bilo je nekih 30-40 prosvjednika. Smješno.
Koliki broj je minimalno potreban da be bude smešno?
Par tisuća. 30 ljudi nije prosvjed nego čajanka. Više ljudi kod mene dođe na roštiljadu.
30 ljudi je za 30 više nego što je bilo na kontra protestu sa druge strane…
Nije bilo kontra protesta niti će ga biti. 30 ljudi nije protest nego čajanka.
Protest je i sa dvije ili jednom osobom
Nije. To je ekipa za pričanje viceva.
Možete da ponudite organizaciju roštilja pa dođe sigurno mnogo više osoba
Ili da napravim kotlovinu onda će doći i 60 ljudi.
Bili su ljudi koji žive uz aerodrom
Što pokazuje koliko je malo tih stanovnika u tih desetak kuća.
To su njihove svakodnevne političke šarade za gladni narod u rs. Aerodrom Sarajevo se širi na teritoriji opštine Ilidža, + ima i svoju kupljenu, uknjiženu zemlju u opštini “Istočna Ilidža” na kojoj će biti samo ograda. Blago Hrvatskoj pa nema tih prosrpskih stranaka koje bi stalno minirale napredak.
Da to su političke šarade.
Gospodine, poštujte svoje komšije, pokažite da vam je stalo do njih, da da osećate sa njihovim problemima, da razumete njihove stavove iako ih možda ne delite, pa će svima biti bolje. Nisu samo stranke prosrpsle, već i probošnjačke, prohrvatske i niko od njih ne pokazuje trunku razumevanja za ostale, baš kao što ni vi niste uradili.
Bosanske gluposti
Koliko sam ja vidio, sadašnja granica Republike Srpske (RS) ide odmah pored aerodroma i produžena pista će prijeći sadašnju granicu. Na stranu to što je cijeli teren uknjižen na aerodrom i što je veća pista i u interesu RS-a, njima je to dovoljno da pričaju i prave probleme. Pa i u Hrvatskoj se za metar granice diže velika frka (sjetite se Piranskog zaljeva ili otočića Veli i Mali škoj). Nadam se da će se komisija usuglasiti, pomaknuti granicu i da neće praviti probleme aerodromu.
Osim toga, Guugl Earth pokazuje da se u zoni produženja nalazi nekoliko kuća (uz ulicu Vasilja Grdića) koje će morati biti srušene (što je uvijek problem). Pogotovo će biti problem ako se planira produženje i rulnice do kraja piste (jer će tada broj kuća koje treba srušiti biti velik).
Treće: odmah iza ruba piste nalazi se veći broj kuća/zgrada (poput zgrade Opštine Istočna Ilidža) koja se nalazi točno na putu slijetanja/polijetanja aviona, tako da mi uopće nije jasno kako su zamislili polijetanje, a pogotovo slijetanje s istoka. Avion koji poleti na istok, čak i da nadleti zgradu Opštine, bi letio pravo u planinu (Trebević/Jahorina) bez jednostavne mogućnosti skretanja (osim polukružnog okreta iznad grada na zapad). Skretanje na jug također nije opcija, jer je u tom smjeru planina Bjelašnica. Zato svi avioni slijeću sa zapada i polijeću na zapad. Nije jasno ni kako se tamo izvodi Go-Around.
Pista neće ulaziti u Republiku Srpsku. Tako je odlučeno. Uz to entitetska granica još nije definirana.
Kuće se neće rušiti, to mi je jasno rekao aerodrom.
Ali ce se postavljati samo svjetla. E posto su to gradjevinski radovi trebalo bi podnijeti zahtjev za izdavanje gradjevinske dozvole Ministarstvu gradjevinarstva RS i ne vidim da bi to stvaralo problem.
Za svjetla treba gradjevinska dozvola?
Da. Prema zakonu da. To je aerodromska infrastruktura. Na to vam čak i Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH daje saglasnost prilikom pribavljanja gradjevinske dozvole. Gradjevinska dozvola se ne izdaje samo za neke minorne “gradjevine” tipa autobusnih nadstrešnica.
Kod nas u BiH inače svi misle da se nizašta ne treba izdavati gradjevinske dozvola i zato je to tako. Cirkus. Inače ako se ispoštuju sve procedure niko ne moze da odbije ili “koči” ili “blokira” izdavanje dozvole. Osnovno je da su rjeseni imovinski odnosi a drugo da se poštuje prostorno planska dokumentacija. Na primjer, pa nigdje se ne moze graditi soliter ako je na parceli predvidjena kuca s dva sprata maksimum. Kao ni u HR sto se ne moze uz obalu mora nešto graditi. E sad sto neko tu uhvati “krivinu” pa mu nalože rušenje pa se mediji raspišu jbg. Mislim ima svugdje svega i svačega ali se od mnogo toga pravi drama
Daleko su oni od svjetala. Vise godina. Sad samo zele ograditi svoju parcelu, a za to im ne treba nikakva dozvola, do vraga.
Gradnja zracnih luka, rijecnih, morskih luka, autoputeva, magistralnih puteva, regionalnih puteva, zeljeznicke infrastrukture i mnogih drugih objekata od javnog znacaja i svega u vezi toga trazi posjedovanje gradjevinske dozvole. Pomjeranje perimetra, nova ograda, produzenje piste, nova rasvjeta i prilazna svjetla, sirenje oblasti poletno sletne staze obaveza je pribavljanja gradjevinske dozvole. Obuhvat projekta prosirenja trazi posjedovanje grsdjevinske dozvole oba ministarstva jer se nalazi na teritoriji dva entiteta. Takodjer prosirenje mora biti definisano prostornom dokumentacijom oba entiteta.
Sticem utisak da se gradnja nove ograde ovdje posmatra kao ograda za ovce.
To je osim sto je aerodrom i medjunarodni granicni prelaz.
Da MJENJAJU staru ogradu novom ne bi trebala gradjevinska dozvola. Ali prosiruje se kompleks.
Pobogu postavljaju ogradu oko svog posjeda. Majko bozja.
Majko Bozja i ja kazem ali tako je po propisima i tako je svugdje.
Aerodrom radi sve 100% sukladno zakonu.
Ok. Neka onda sutra izađu mašine i ograde taj novi prostor. Eto da vidimo šta će biti.
Ako Zagreb aerodrom kupi još hektar zemlje i proširuje ogradu jel treba gradjevinsku dozvolu? Treba! I napominjem da treba pročitati zakon o gradjenju RH i to clan 4 i clan 100, i dodatne pravilnike koje donosi ministar te skupiti svu dokumentaciju koja je za to potrebna.
Niko to ne osporava samo što će dobijanje dozvola biti upitno
Neće.
Pa mora se sve izmeriti i odrediti a bez srpskih vlasti to ne ide
Mislim da će ići.
Pregraditi put i srušiti par kuća za početak
Put je u vlasništvu Aerodroma Sarajevo i mogu sa njim što žele. Ni jedna jedina kuća se rušiti neće.
Čuveni “kuvanje žabe”. Ne gleda se “za sada”, nego kompletan finalni projekat.
Ne gleda se što aerodrom hoće napraviti sada. Pa nemožete nekom zabraniti da ogradi svoju imovinu ako će za 10 godina tamo raditi svjetla, pobogu.
Naravno. Za sve što se gradi
A svjetla se grade?
Ne treba, ako su na kolima ili na bicikli.
Meni se čini da se najava produženja piste odvija po onoj “što je babi milo…”
Jedini način da produže pistu na 3010 metara a da ne sruše niti jednu kuću jeste da ogradu aerodroma stave uz same postojeće kuće, te da uopće ne produžuju rulnice. Nekako mi se čini da će buka aviona pri polijetanju oduševljavati stanare, al’ hajde…
Prema navodima sa neta, granica aerodroma bi ušla 100 metara u RS, ali tada se pretpostavljalo da će pista biti produžena na 3150 metara, što znači da su smanjili produženje piste taman toliko da ne uđe u RS. Prema nekim kartama koje sam vidio na netu, čak i 3010 metara ulazi u RS, al’ nek’ im bude…
Vidio sam planove na netu o proširenju aerodroma – po tim planovima NEMA NIKAKVE ŠANSE da to naprave a da ne poruše kuće. Osim toga, ti planovi pretpostavljaju ulazak u brojne katastarske čestice, ali dozvolit ću da je u katastru BiH nered i da to ne mora biti tako. Jedini način da sve kuće ostanu na broju je da odustanu od svih tih planova, produže pistu na 3010 metara, rulnice ostave kakve su sada, ogradu aerodroma stave uz zidove kuća i ništa više.
Pista će biti 3010 metara, neće se rušiti kuće.
Najbolje da se šire na teritoriji federacije
I širit će se na teritoriju federacije. Na teritoriju RS žele samo ograditi svoju zemlju.
Samo će avioni letjeti iznad kuća. Ali nije to ništa. To su srpske kuće
Jednako kao i bosanske, hrvatske, židovske…
Sada avioni prvenstveno lete iz zapada dakle prvenstveno bosanskih kuća. A u njima lete i Srbi iz Republike Srpske. Jel to pošteno?
Avioni i sad ponekad slijecu sa istoka, a i polijecu prema istoku, vecinom letovi Lufhansa grupe, ali vidio sam par puta i Croatia da to radi ako vjetar tako zahtjeva. Evo snimak jednog polijetanja prema istoku https://www.instagram.com/p/CxpxoGwNJe3/ a ako treba naci cu vam i koje slijetanje sa istoka.
Da nije cesta pojava ali se desava
Tacno je, ali tu piloti, sa istoka, slijecu na vlastitu odgovornost.
Vezano za slijetanja/polijetanja na SJJ s/na istok: početak sletne točke piste 29 je pomaknut dobrih 500 metara od sadašnjeg ruba, dakle avoni koji slijeću s istoka imaju na raspolaganju 2100 metara piste. Taj pomak je napravljen baš zbog prepreka s istočne strane. Osim toga, ta strana nema ni PAPI ni prilazna svjetla, dakle može se koristiti samo za vizualno slijetanje po danu. Dakle, ako produže pistu na 3010 metara, sletna točka od istoka će ostati gdje je sada, pa će slijetanje s te strane i dalje biti izvedivo, ali rijetko potrebno i komplicirano (zato se rijetko i izvodi).
Rade se nove procedure.
Pa ljudi zar Vam nije svima u koristi da imate funkcionalan aerodrom?! Ovaj nepismeni šovinista(parlamentarac) ne putuje nigdje i ne zna ni svrhu aerodroma, nego samo radi protiv interesa građana a za svoje nacionalističke ciljeve…
Očito nekima nije u interesu funkcionalni aerodrom. Kao da njegovi građani ne putuju preko tog aerodroma.
Aerodrom je i sada funkcionalan
Većina takvih ne putuje, ni nemaju roaming 🙂
Nek vama stave pistu uz kuću. Pa se onda javite
Zato sam ja kuću napravi 30 km od aerodroma, a ne 400 metara od njega. Ako je netko napravio 400 metara od aerodroma znao je da je uz aerodrom. A to je onda njegov problem.
Da ali vjerovatno tada je bio veći razmak
Je je, tih 400 metara će im jako pomoći.
A zar je sad aerodrom nefunkcionalan? I bio je nefunkcionalan sve ove godine i godine? Aerodrom želi da se proširi zbog povećanja standarda radi prijema potencijalnih širokotrupnih vazduhoplova i povećanja komercijalnih prihoda, a sto podržavam. Sa vašim komentarom mogu reci da niste nista drugačiji od parlamentarca ili onog načelnika opstine.
Ma političke igre , što bi naši ljudi rekli niđe veze .
A da
G. Alene ja koliko znam pistaće biti produžena na 3150 m a ne na 3010 m. A ovi iz vlasti iz manjeg entiteta mogu samo stati ispred ograde i mahati ljudima u avionu kada se bude pripremao za polijetanje.
Krivo znate. To je stari podatak od kojeg se odustalo. Ovaj podatak je potpuno nov, star samo jedan dan. I dobivane osobno od direktora Aerodroma Sarajevo, g. Bajića.
Kakve su šanse za ILS povećanje kategorije Alene onda, šta vi mislite? Da li je dovoljno prostora na zapadnoj strani da se pomjeri runway threshold da bi mogli ubaciti ILS Cat II/III
Ne znam
Bajić je dao intervju da se radi na tome, svakako bi mnogo značilo u uvjetima smanjene vidljivosti
Nisam vidio taj intervu
ILS Cat III baš treba upravo Sarajevu zbog česte magle. Vidio sam jednom prilikom da je nekoliko aviona satima kružilo oko aerodroma dok se magla raščistila.
Pa neće baš tako biti jer bez dozvola manjeg entiteta nema širenja
Hoće.