Aerodrom Beograd je u I. mjestu ostvario 444.856 putnika (239.000 u I/2022). Ovo je 128,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (347.544) i 110,3% broja putnika iz istog mjeseca 2020. Broj operacija je porastao za 32% spram 2022. Vrlo respektabilan rezultat!
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Od sledeće nedelje opet lepe vesti iz JU. Prvo ATR mreža a onda i Airbus. Proširenja na sve strane.
Bome da.
Znaci 7 miliona u 2023. Jupiiii
Vrlo vjerojatno.
i zašto mi nije pušten komentar o dešavanjima u JU koji je krajnje korektan i afirmativan.
Stvarno ne znam o kom se komentaru radi. Ako se radi o zapošljavanju radnika, taj članak će ići sutra pa ga možete onda komentirati. Dobili smo taj press materijal od Air Serbie, ali članak nije za radni dan, nego za vikend.
Da taj članak. A evo vam još jedan. Mada unaprijed da kažem da ne vjerujemo ovim iz mešihata
https://nova.rs/vesti/drustvo/aerodromi-srbije-odbacili-optuzbe-mesihata-o-diskiriminacija-vernica-na-aerodromima-u-nisu-i-kraljevu/
Алене, молим вас да проверите следећу информацију:
No, od 27.2. Austrian povećava Zagreb na 11 tjednih letova
На сајту Austrian Airlines-a за овај период стоји 8 недељних летова. И недеље после тога нема 12 као што је најављено већ ваљда 10 недељних. У периоду пре тога није имала 7 недељних већ 6. Да ли је то OS нешто мењао?
Нисам гледао после средине марта али до 19.03 имају 10 недељних место најављених 12.
Od 2.3. kompanija povećava na 12 tjednih letova (uvodi i četvrtak),
Nisam gledao u posljednje vrijeme Austrian. Budem provjerio kad ulovim vremena.
Do 29.03. 11 pw, od 01.04. do kraja ljetnog reda letenja 12 pw.
Hvala.
Beograd razbija Zagreb. Povećava razliku sve više.
Još će više povećati nakon što se otvore sve ove nove linije.
Београд дупло већи од Загреба.
To ne čudi.
Al Zagreb stiže Beograd
Ne stiže. Više ne. Upravo suprotno.
Ovo je prvi put da se to dogadja.
Nije.
Bas ste lepo obrazlozili svoj odgovor.
Moj odgovor imate u brdu članaka koje sam napisao na tu temu.
Broj operacija 32% a broj putnika 85%… impresivno!
Da
Много су већи капацитети. Погледајте само Луфтхансу, Франкфурт им је сада скоро увек са А320. Визер повећао са А320 на А321 итд.
Удео Ер Србије је 47% што значи да и странцима одлично иде.
Moramo uzeti u obzir i rast životnog standarda građana Srbije, dolazak velikog broja Rusa i rast turističkih i poslovnih poseta Beogradu (što će se tek osetiti nakon otvaranja rekonstruisanog Sava centra i održavanjem velikih kongresa). Očekivao sam generalno u Evropi veći slom vazduhoplovstva nakon Korone, u regionu će to već ove godine izgleda biti prevaziđeno.
Da u regiji će to biti već ove godine dostignuto. Većina aerodroma će imati više putnika nego 2019.
Први конгрес у Сава центру је заказан за новембар али се не сећам ко га организује. Велики фокус ће бити на конгресном туризму и ту ће ЈУ одиграти битну улогу јер све боље повезује Београд са светом.
Vidjet ćemo koliko će to biti kongresa i koliko će oni akumulirati putnika.
S obzirom da je to uzeo Mišković mislim da će razvaliti. Ne volim tajkune ali ovaj bar ima ozbiljan nos za biznis.
Vrlo vjerojatno.
Па сигурно доста јер Сава центар није мали. Ускоро се отвара и St. Regis тако да ће бити још више хотелског капацитета
Vidjet ćemo.
@Anon 09.25
U kojoj Srbiji je porastao životni standard? Jel to ona virtuelna Srbija sa Pinka i RTS-a?
U ovozemaljskoj Srbiji životni standard je niži nego pre 2-3 godine, iako su preživari na državnim jaslama (uhljebi) dobili nominalno povećanje mesečnih plata. Problem je što “povećanje plata” procentualno zaostaje za inflacijom, pa i državni preživari u suštini imaju niži standard.
PS. Nesrećnici koji rade u privatnom sektoru uglavnom nisu dobili ni nominalno povećanje plata. Ali šta da se radi, oni nisu članovi vladajuće sekte….
Tako je, rusi pomazu tom broju ali su i los marketing na zalost
To svakako.
Rusi su prisutni kao putnici u brojnim kompanijama. Air Serbia nije izuzetak.
Ne vidim da je los marketing W6 kada su im avioni puni Rusa iz gradova poput Jerevana ka Zapadnoj Evropi ili Cyprus, Condor, Aegean, Austrian… ili iz nekih drugih gradova.
Pre par dana je bila reportaza kako Rusi i dalje lete i pune avione do Helsinkija a onda busom do Peterburga odakle avionima nastavljaju dalje sirom Rusije. Kazu da bez problema dobijaju vize i da ih niko ne maltretira niti imaju neprijatnosti.
O avionima flydubai, Emirates, Qatar, Etihad a tek o Turskishu da ne pricamo.
Kao što znamo Wizz Air je odustao od letova Abu Dhabi-Moskva pod pritiskom javnosti.
Putnici ne mogu autobusima iz Rusije do Helsinkija jer je Finska zabranila prijelaz Rusima kopnenim (autobusi, željeznica) i brodskim putem.