Trade Air u floti ima 1 Airbus A319:
- 9A-BTJ je star 21,2 godina, isporučen je kompaniji u VII/2021, u bojama MyWings
Avion je u lizingu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air
Novosti iz regije
- 31.10.2023
- 01:41
Trade Airov A319
- Labels: Trade Air
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Zag Dus…CA 600 i vise eura
Air Serbia ..170
Pisite o Tom
Jadno
Pisali smo o tome već milijun puta.
Imaju godina ali mogu oni još da giraju
Da
Nedavno sam s njima letjela na Rodos. Strašno. Avioni prastari u raspadu, osoblje ne govori ni hrvatski ni slovenski. Bez obavijesti kako letim i kuda letimo. Užas. Nikad više.
Dajte ne pretjerujte. Niti su avionu u raspadu a od posade uvijek barem netko govori hrvatski. A što će vam obavijest kako letite? Zašto je to bitno? Da saznate da je na FL 330 vanjska temperatura -50? Ja sam sretan kada kapetan poštedi putnike tih floskula. A kuda letite ste znali…
Da ti avioni su jako daleko od raspadanja.
Trade Air avioni su ekstremno stari i potroseni. Svi do jednog !
Nisu svi i ima u njima još i te kako života. Većina A319/320 flote Trade Aira je mlađa nego isto takva flota Croatie.
Avion koji je bio prvi koji je letio u FlyBosnia, kao E7-FBA.
Proizvodni broj, msn: 01808.
Da, to je taj avion. Zgodna priča je kako se do njega došlo. Priština je htjela jedan manji avion i to zatražila od Trade Aira. Lezor je planirao rasječi taj avion u sekundarne sirovine, no Trade Air je ustanovi da avion ima resurse za još tri godine i dogovorio sa lezorom da im ga ustupi za sitni novac, pa kad isteknu resursi neka ga onda sijeku.
Znaci sledece godine je gotov?
Da
Baš dobro da ga nisu isjekli