Aerodrom Sarajevo je imao internu kontrolu Croatie Airlines (što kompanija ima pravo), te je na temelju ove kontrole i nađenih nepravilnosti nadzor izvršio i BHDCA. Croatia Airlines je ustvrtdila da Školski centar Aerodroma nije certificiran u skladu sa važećim regulatornim propisima i standardima, te da instruktori koji provode temeljna osposobljavanja i obnove znanja ne posjeduju certifikate i kompetencije u skladu sa propisima. Ustanovljeno je i da se certifikati koji su izdani od strane Školskog centra ne mogu smatrati valjanim jer osobe nisu prošle teoretsko i praktično osposobljavanje u skladu sa propisanim regulatornim uvjetima. Po ovom nalazu Croatie Airlines u inspekciju je izašao i BHDCA koji je pronašao 20 nepravilnosti ovog karaktera. Aerodrom sada mora otkloniti ove nepravilnosti.
Činjenica je da se uvjeti za certificiranje instruktora treba utvrditi Pravilnikom o certificiranju instruktora i Pravilnikom o obuci iz sigurnosti civilnog zrakoplovstva koje BHDCA tek treba donijeti, te isti još uvijek nije na snazi. Aerodrom kaže da sve to dodatno komplicira predmetnu stvar i da odaje dojam da se radi više o formalnim nego o suštinskim nedostacima. Aerodrom ističe da je BHDCA 2.6.2025. donijela Rješenje kojim se odobrava direktor Sektora sigurnosti kao odgovorna osoba za sigurnost prometa, a u kojem je jasno navedeno da se radi o ICAO instruktoru za sigurnost civilnog zrakoplovstva.
Na kraju je i BHDCA dala priopčenje u kojem kaže: “Naglašavamo da navedene neusklađenosti ne ugrožavaju sigurnost letenja i zrakoplovnu sigurnost, te da sigurnost putnika, osoblјa i zrakoplova nije ugrožena”.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo
Off: danas je Croatia otkazala vise od pola letova iz dbv, pocelo sinoc, jedan dolazak iz zag, a danas prg, zrh, muc, pa dbv zag i jos jednu rotaciju zag dbv zag. Ovo zbog posada?
Dva 220 i jedan dash pokvareni
Novi A220 pokvareni? Ajd nazdravlje.
“Sarajevo ima problem sa sigurnosti”
“Neusklađenosti ne ugrožavaju sigurnost letenja i zrakoplovnu sigurnost, te sigurnost putnika, osoblјa i zrakoplova nije ugrožena”
Tko li je u pravu?!
S obzirom da je jedna od strana lokalna politika, nekako je, poučen iskustvom, zdravorazumski vjerovati drugoj strani.
Pa sigurnost nije ugrožena, ali prolema ima. Što tu nije jasno?
Nema nikakvih problema. Trebaju se azurirati pojedine procedure, kao na primjer pravilnik o sigurnosti sa pravilnikom o sigurnosti Direkcije a koji Direkcija jos nije ni propisala u skladu sa EASA standardom. Znaci i direkcija kasni. Osim toga i Ministarstvo komunikacija i transporta je takodjer u kasnjenju sa standardima u oblasti avijacije sa svjetskim i evropskim standardima. Zakon o zrakoplovstvu star je oko 15+ godina.
Cak da je i na BiH aerodromima sve po najvisim mogucim svjetskim standardima u rangu npr Minhena ili sta ti ja znam NY Kenedija, inspektori bi trazili gdje se neki golub pokakao da bi imali sta napisati. Zar smo zaboravili kako su evropske agencije stavili ozbiljne zamjerke na rad Direkcije pored obrazovanog kadra, manjka kadra, kvalitetnog smjestaja i masu neuskladjenih propisa. Kamo srece da nam preuzmu nadleznost i da se iz Brisela upravlja jer domaceg kadra nema jer je otisao u inostranstvo. Pogledajte ko je ministar cija je nadleznost zrakoplovstvo. 1 septembra ide bolkada vozaca teretnih transportnih vozila jer nisu mogli izmjeniti par pravilnika i spuste jedan namet i uvedu zamjenu trece tablice. Pa covjek je najgori ministar u bilo kojem savjetu ministara od kad postoji savjet ministara u svima mandatima ikad. Kao da je pao s Marsa. Ne zna nista osim suplje price. Sam sebe da slusa ne bi razumio sta je rekao. Svako mu je kriv samo on nije nista. Smetenjak teski
Ako je netko propisao sigurnosne protokole i organizacija se njih ne drži, kako možete tvrditi da sigurnost nije ugrožena?!
Ovo su tipična balkanska posla.
Nećemo poslovanje uskladiti sa propisima nego je lakše propise uskladiti sa poslovanjem.
Sretno svima
Pa to tvrdi BHDCA, ne ja.
Moja preporuka je da se nabavi jos pistacija
?
Prekjučer su u vezi sa ovime očitovala i Bosanskohercegovačka Direkcija za civilnu avijaciju, pa bi dobro bilo pročitati i šta oni kažu:
http://bhdca.gov.ba/index.php/bs/vijesti/881-saopstenje-za-javnost-nije-ugrozena-sigurnost-na-aerodromu-sarajevo
Da, da.
Sa svog stajalista i informacija koje imam ukupna BH avijacija je dno dna i samo se ceka ozbiljan incident koji ce se dogoditi, koliko god razno razni PR-ovi govorili suprotno. Rekoh sto rekoh. Oni koji znaju, znaju sto govorim.
Gdje je vasa analiza, sta je vas stav
Ne mogu imati stav iz dva razloga. Prvo to nije moj fah i ja nikad ne raspravljam o svarima koje nisu moj fah. Drugo, puno je prerano. Tek je izašao izvještaj i treba vidjeti o ćemu se tu radi.
Alene, da li Vi smatrate da trenutna uprava ima kapaciteta da iznese ovu krizu, ovo su ozbiljne stvari… Ima se ovde puno toga reći…
A što dva vam kažem. Vidjet ćemo. Morat će.
Aerodrom se pokušava opravdati da su u pitanju formalni a ne suštinski propusti, što je u civilnoj avijaciji neprihvatljivo. Evo kompletnog članka https://istraga.ba/dok-neki-pitaju-u-skladu-sa-marketinskim-ugovornim-obavezama-mi-objavljujemo-originalne-dokumente-bhdca-priznala-da-je-na-sarajevskom-aerodromu-uoceno-vise-sigurnosnih-propusta-nego-ikad-ranije/
Avdin tekst u saradnji sa Avazom…. Hm, sta li bi tu moglo biti subjektivno….?!
Elem da se vratimo na nalaze koji su objavljeni, na svih 20 tacaka se navodi da je vrsta problema = neuskladjenost…
Ja koliko pratim sve oko civ.avijacije, iako mi sigurnost nije bas prioritet, neuskladjenost je najnizi nivo nalaza koji nije zadovoljavajuci.
Ergo, trebaju raditi na tome (DCA ce propisati neki rok) da otklone nepravilnosti. I nakon tog roka ce opet doci u kontrolu da vide rezultate uradjenog.
Ako sve bude sredjeno onda je nalaz postigao svoju svrhu. Ako opet bude nepravilnosti, onda se nesto stroze naredi, smijeni neko ako treba.
Dakle kao i obicno kod Avde kada nekoga razapinje, prde metla k’o top.
Da tako je.
Sve to lijepo napisa al 20 neskladjenosti ne znam da je imao jedan aerodrom, znali su da dolaze najavljena kontrola zamisli da nisu znali. Strasno
Da, to jeste potencijalni problem. Nije se trebao desiti. Sada jeste, pa ce ga rjesavati.
Ne pravite od muhe slona.
Za Avdu znamo zasto se brine…
Ovo su ozbiljni propusti koji zabrinjavaju….
I evo objavljen je trip report OMO-NAP-OMO iz VIII meseca. Prvi let 12 putnika, drugi 30-40. Bravo Djuzel!
Eto, a nama ovde Autor prodaje pricu (placenu reklamu) kako je SkyAlps uspesan u Mostaru i kako mu linije imaju smisla…
Ovaj portal ne dobiva ni jednog jedinog centa ni od ZL Mostar, ni od Sky Alpsa niti od i jedne sa njima povezane kompanije.
Nesto u to ne verujemo dokle god na sva vrata hvalite Mostar i Djuzela, iako vidimo da su linije SkyAlps-a teska propast i pusto bacanje novca gradjana.
Ja uopće ne hvalim Đuzela i Mostar stalno. Kada ga treba pohvaliti pohvalim ga. Kada nešto nije dobro ne hvalim ga. Kada je SkyAlps imao problema sa flotom Đuzel je bio jako ljut na mene jer sam o tome pisao, a to mu je smanjilo broj putnika koji nisu imali povjerenja u SkyAlps. Isto tako je bio ljut kada sam ga napao zbog toga što mi nije htio dati podatke o subvencijama u 2024. Zbog toga je vjerojatno još uvijek ljut. Napisao sam i kad je otkazao AJet i kada je Eurowings prolonigrao i smanjio letove.
Samo ga ribajte. Zasluzio je nakon svih ovih pehova.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/sky-alps-prije-vremena-ukinuo-dvije-linije-iz-mostara-zbog-slabog-interesa-putnika/250901082
Imali ste clanak na zamaaero vec davno.
da, znam, ali bila mi “svježa” vijest na klixu pa kopirao 🙂