Airbus je odlučio proizvesti novi lakši A330-800neo avion. Sadašnji A338 ima 251 tonu MTOW-a (Maximum take off weight), no novi modal će imati samo 200 tona, 51 tonu manje. Istim će avion plaćati manje aerodromske pristojbe. Avion će imati i 20-25% manje troškove operiranja sa istim brojem sjedala. Airbus se nada da će ovime promijeniti prodajnu sreću na modelu, jer je isti do sada prodan u samo 15 primjeraka.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (A330-800)
51t je velika brojka. Začudila me je jer sam pretpostavljao da ionako koriste što je lakše materijale moguće. Možda će neke dijelove od aluminijskih legura zamijeniti sa karbonskim vlaknima? Ali to će opet vjerojatno dignuti cijenu. Zanimljiv podatak, volio bi znati pozadinu ali ne nalazim podatke ovako na brzinu. Opet, zanimljivo da ih je do sada prodano samo 15!?
Ma da, avion se istinski loše prodaje. Baš ne prolazi.
I slažem se da je 51 tona istinski puno. Pa to je 1/5 težine aviona. Biti će zanimljivo vidjeti kako će to postići.
A tko je rekao da ce se težina praznog aviona smanjiti za 50t. Ako smanje MTOW znači da će nositi manje goriva vjerojatno i tereta, nešto će se posljedično smanjiti i na težini samog aviona ali vjerojatno manji dio te brojke. Samo ga stavljaju u “lakšu” kategoriju.
Ma jasno. Vrlo vjerojatno će mu smanjiti dolet sa 15.000 km na manje. I to je OK, 15000 je previše za ovaj mali aviončić. Cilj je staviti ga u lakšu kategoriju da se plaćaju manje takse i to je logično. Ipak 51 tona je puno, zar ne?