I dok je Boeing zabilježio gubitak od 612 milijuna USD samo u drugom kvartalu 2025, Airbus je zabilježio profit od 1,75 milijardi USD u prvoj polovici 2025. (944 milijuna više nego prošle godine). Kompanija je u prvoj polovici godine imala promet od 34 milijarde USD (milijardu više nego prošle godine). Kompanija je osigurala 494 naručena aviona u prvih 6 mjeseci (327 prošle godine), a net narudžbe su 402 aviona. Backlog je čak 8754 aviona, čak 2854 aviona više od Boeinga. Kompanija je isporučila 306 aviona (323 prošle godine).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus
Jeste li culi da ce AIRBUS praviti veliku fabriku na Balkanu?
Ne
Gledao sam dokumentarac o sklapanju A350. Airbus doprinosi ekonomiji EU tisuću puta koliko zaradi, iza Airbusa stoje doslovno desetke tisuća kooperanata.
Airbus nudi školovanje i prekvalifikacije mladim ljudima, priča u jednom dijelu prati mladog momka koji je završio za zidara i sada postavlja unutrašnju izolaciju.
Primijetio sam da izolacije, polaganje instalacija, kemijsku zaštitu i sl. rade vrlo mladi ljudi, pod nevjerojatno velikim nadzorom. Što se priča više miče prema avionici, spajanju instalacija i sl. radna snaga je sve starija 40-50g, motore postavljaju ekipe 50g+, možda je koji u četrdesetima.
Svi u uniformama, osobne stvari u malom službenom ruksaku, sušta suprotnost Boeingu gdje radnici rade u trapericama i običnim majicama.
I svi vijci kod Airbusa dolaze u blister pakiranju, sa papirom koji treba tri puta ovjeriti. Kod Boeinga vijci i bolceni stoje u košarama i svatko uzima koliko treba, ili možda ne uzme.
OK
Dok imaju Boeing kao iole nekakvu konkurenciju, radit će tako. Čim ne bude konkurencije, kvare se i oni, jer Zapadna roba ne zadržava kontinuitet kvalitete kad nema konkurencije, kreće tzv. “optimization & cost cutting”. S autima su uradili sto, doslovno nije bilo konkurencije i sad novi Audi škripi od plastike više nego onaj 30 godina star, o cijenama, dugotrajnosti i jednostavnosti popravke da ne govorim koliko se srozalo. Sad kad dolaze Kinezi sa svojom plastičurinom, ali s realnom cijenom, hvata ih prpa. Slično je i s kućanskim aparatima, nov mikser nakon 3 godine izgleda ko da ga je krava sažvakala i pljunula 15 puta, a onaj star 20 godina se bolje drži i još uvijek radi. Zapadnjaci nisu Japanci “Sve precizno i sa svrhom, pragmatično.” (Toyota, Toshiba,…) ili kao Rusi “Pravi da preživi Sibir, 3 nuklearne bombe i da popraviš selotejpom i čekićem za par rublji i tako radi još minimalno 15 godina.” (Lada, Kalašnjikov AK-47,…).
c c c c samleće ih erbas. Ionako kompanije zbog svega što se dešava sa boingom, naručuju više erbasove avione nego boingove. Treba da se stide zbog korupcije koju proizvode već duže vreme.
A da.
Moraće da popiju 15% carina svi koji koriste Erbas i zabranu sletanja u SAD zbog buke. Jadni konkordijanci.
Eh da je samo američki, Erbas bi bio najbolji na Svetu, posle Rusa, Kineza, Brazilaca, Kanađana, Italijana…..