Na letu Wizz Aira iz Osla Sandefjorda za Bukurešt kompanija je imala overbooking (prebukiranost). Overbooking je normalna praksa za kompanije, poglavito LCC u kojoj kompanije prodaju više karata nego ima sjedala u avionu jer smatraju da se svi putnici neće pojaviti na letu. Na ovaj način kompanija bitno više zaradi, a load faktor joj je vrlo blizu 100%. No, kada kompanija pretjera u overbookingu onda dođe do problema. Tako su na ovom letu tri putnika bila u overbookingu, dva su pristala na kompenzacije, hotel i let za dva dana, a treći, gospodin od 60 godina na isto nije pristao. Na koncu je policija morala odvesti gospodina iz aviona, a avion je kasnio za Bukurešt 3 sata. Ne zna se kako je gospodin na koncu došao u Bukurešt.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Isto sranje je bilo prosli mjesec iz Malma za Tuzlu.
To im se ocito desava
Kako je gospodin uopšte stigao u avion ako je overbook putnik?
Bogami to je i meni palo na pamet.
Lakomi , najbolje da kupite kartu i nemojte više dolaziti
EU treba da zabrani praksu overbookinga, bar u julu i avgustu. Mislim da postoji dovoljno pravnog osnova za takvu odluku.
Teško će to napraviti.
“Overbooking je normalna praksa za kompanije, poglavito LCC u kojoj kompanije prodaju više karata nego ima sjedala u avionu jer smatraju da se svi putnici neće pojaviti na letu.”
LCC kompanije su zapravo manje sklone overbookingu u odnosu na legacy. Ryanair ne radi overbooking nikad.
Radi. Imate clanak o tome.
To nije istina. Ryanair nikada ne radi overbooking, takva im je praksa.
Citat sa FR sajta: “Ryanair, as a policy, does not overbook its flights.”
Link ka dokumentu: https://www.ryanair.com/doc/faqs/eu261-ie.pdf
Je baš
Radi i FR. Nedavno sam letio BER KRK i imali su 2 putnika vise, cekirana, na kraju se 5 putnika nije pojavilo.
Jap, radi.
Radi i Ryanair
Ima svakakvih ljudi. Trebao je da pristane ili da se zamjeni sa nekim
Nitko nije hito odustati od leta. Pitao je Wizz Air.
Radim s wizzairom i svjedok sam da je tokom ove ljetne sezone na pojedine rute bilo overbooking SVAKOG LETA, i to cesto vise nego 10 njih, a gotov nikad manje od 6. Strasno! I onda kada dodju na aerodrom s pravom budu iznervirani sto prvo moraju cekati dva sata, potom po vec poznatoj praksi let kasni pa se to oduzi jos koji satak, da bi im potom bilo onemoguceno putovanje i planovi na biranoj destinaciji. Kao slag na tortu ne mogu sebi uzeti nove karte za naredne dane jer su oni rasprodati, a ponekad kada nam iz centrale dadnu dozvolu da ih mi osobno rebukiramo na licu mjesta, tada moramo birati opciju u sistemu ”overbook” gdje ponovno iduci let biva prebukiran s 10 ili vise. I tako sve u krug. (A suplju pricu koju po pravilu moramo putnicima da kazem je ”platite sve dodatne troskove sami, cuvajte racun i trazite refundiranje na stranici” a ono istinski nije nista vise nego suplja prica”
Bogami da.