ETF je u prošloj godini „izvezao“ 34 milijuna EUR, imao je 50 povrataka u Hrvatsku, te je uplatio milijun EUR poreza na dobit u Hrvatskoj. Kompanija ogromnu većinu letova ima u inozemstvu.
Alene, napište onda cijelu analizu financijskog poslovanja ETF-a, Trade Aira i Fly Aira 41, kao što ste svojevremeno napisali za Croatia Airlines. Mislim da bi ljude to jako zanimalo. ETF je ostvario dobit oko 5,5 milijuna eura na to platio mulijun eura poreza, znaći da je dobit nakon poreza 4,5 milijuna eura. Dobar dio tog je otišlo bankaru Adroviću. Od prilike iste brojke ima i Trade Air, jedino je Fly Air 41 u minusu iako je poslovao jako dobro. Neki dan ste postavili pitanje kako je moguće da Plenković ne smjeni nesposobnu upravu Croatia Airlinesa, pa provjerite kako je moguće da vlasnik Fly Aira 41 je smjeni nesposobnu upravu te firme koja mu radi gubitke, a ima osigurano tržište. Ili je je možda posrijedi ipak nešto dugo!? Mala država za veliki lopovluk…
Pretpostavljam da se radi o “kreativnom knjigovodstvu” Fly Air-a, gdje oni kao tvrtka kćer moraju platiti neka potraživanja od matične tvrtke Sundair te tako završe u minusu i nema dobiti, a rade ko’ ludi, avioni im non stop lete.
Haha, cini mi se kako je ovim “kreativnim knjigovodstvom” ostecen proracun RH.
Anonymous
31.05.2025. 19:01
Znači privatna kompanija koja ostvaruje profit mora plaćati porez na taj profit, iz kojega se, između ostalog, financiraju uhljebi i aparatčici koji stvaraju ogromne gubitke kako bi se punili avioni DLG i džepovi domaćih mafioza. Bravo Hrvatska!
Ima li ikakvih novosti oko 777?
Ne
Kolika je inace stopa poreza na dobit u Hrvatskoj?Kod nas u CG je 9%,u Srbiji je 10% a u pojedinim EU clanicama je preko 20%.
10% za male firme, 18% za velike
Alene, napište onda cijelu analizu financijskog poslovanja ETF-a, Trade Aira i Fly Aira 41, kao što ste svojevremeno napisali za Croatia Airlines. Mislim da bi ljude to jako zanimalo. ETF je ostvario dobit oko 5,5 milijuna eura na to platio mulijun eura poreza, znaći da je dobit nakon poreza 4,5 milijuna eura. Dobar dio tog je otišlo bankaru Adroviću. Od prilike iste brojke ima i Trade Air, jedino je Fly Air 41 u minusu iako je poslovao jako dobro. Neki dan ste postavili pitanje kako je moguće da Plenković ne smjeni nesposobnu upravu Croatia Airlinesa, pa provjerite kako je moguće da vlasnik Fly Aira 41 je smjeni nesposobnu upravu te firme koja mu radi gubitke, a ima osigurano tržište. Ili je je možda posrijedi ipak nešto dugo!? Mala država za veliki lopovluk…
Bankar Adrovic je dao novac u startup aviokompaniju u sred korone. Treba mu cestitati sto je dobio nesto nazad.
Pretpostavljam da se radi o “kreativnom knjigovodstvu” Fly Air-a, gdje oni kao tvrtka kćer moraju platiti neka potraživanja od matične tvrtke Sundair te tako završe u minusu i nema dobiti, a rade ko’ ludi, avioni im non stop lete.
Haha, cini mi se kako je ovim “kreativnim knjigovodstvom” ostecen proracun RH.
Znači privatna kompanija koja ostvaruje profit mora plaćati porez na taj profit, iz kojega se, između ostalog, financiraju uhljebi i aparatčici koji stvaraju ogromne gubitke kako bi se punili avioni DLG i džepovi domaćih mafioza. Bravo Hrvatska!
Sherlock, porez na dobit imaju sve države EU.
Znate li mozad koliko je Fly air41 platio poreza Hrvatskoj?
Ne
Alene, malo je pogrešan naslov. Pravilno bi bilo recimo: “ETF uplatio milijun eura poreza na dobit za 2024.”
Inače, svaka čast kompaniji!
Ma da, u pravu ste. Lapsus. Ipravljeno.
CSretno Alene vama i Maji. Mlada je prelijepa
Maji? Ja se ženi za Suzanu.
Kaj znači 50 povrataka u Hrvatsku?
Pa očito nakono letova u inozemstvu. Tako sam ja bar to razumio.
Znači da se 50 ljudi vratilo iz inozemstva u Hrvatsku da bi radili u ETF-u.
Ne, to ne znači.