ETF Airways je objavio svoj korporativni video. Izuzetno kvalitetno, veliki respekt:
https://www.facebook.com/reel/1711736563332789
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Nažalost , istina je da je zrakoplov totalno oštećen i da vise ne leti . Dana 18.01. na letu iz Buenos Airesa za Frankfurt imao sam ETF- Kopilota koji mi je čak i fotografije pokazao .
Isplivao je snimak oštećenja na krilu
Ono izgleda kao golf loptica
Jako lijep video, nekako “nostalgičan” drugačiji od današnjih smjestio bi ga na Eurosport ranih 2000 skupa uz Caffe de Columbia i Audi 🙂
Kad će članak o uništenom B737?
Mislite na hard landing i tail strike od Fly Bondia?
Kolko je meni poznato to nije bio ETFov avion, vec LV-KJE.
@anon 13.17: to je bilo prije dvije godine, točnije 06.01.2024. Očito je ovaj “anon/07.12” neki zavidnik koji rovari..
Очигледно немате појма о чему се ради
Izgleda da je njihov avion 9A-LAB znacajno ostecen od strane ledene tuce (grada) negde u Juznoj Americi i pitanje je kako i kada ce se vratiti u promet.
To da, stoji. Dosta stara stvar (skoro mjesec dana) ali je itekako ozbiljna. Zna li netko nesto vise?
nisam to nigdje pročitao. Hvala na info!
vratnica
?
Promasaj g. Foglara, jedan u nizu, ali idemo dalje
koji je vaš problem osim da ne znate čitati? Ja sam odgovorio anonu/13.17 koji je pitao da li je u pitanju tail strike..
Foglar opet foglari. Pojma nemate o čemu pričate.
@anon 18.26: ne, nemam. Sretni??
Jel mislite na zeca u motoru (stara stvar) ili?
Mislite tzv hassenpfeffer . Za razliku od epizode Duska Dugouska, u ovoj epizodi je bio zeciji gulas ala ETF.
9A-LAB ne leti od 01.01.2026!
Gdje nam se izgubio Štef?
Gita buže na oplati prije nego će ih piturat
Očito će ova južnoamerička epizoda ispasti poprilični fijasko, čisto sumnjam da bilo koje osiguranje
isplaćuje 100% štetu od tuče, a gdje je izgubljena dobit ETF-a zbog stajanja aviona, a vjerojatno i
odšteta Flybondi-ju…
Naravno da osigiranje pokriva sve, a u ACMI nema nikakve odstete za force mejeur.
@anon 13.55: ako je avion zaista tako oštećen od tuče, onda to spada pod “act of god” i nema nikakve odštete Flybondi-ju, dok bi osiguranje trebalo pokriti troškove popravka te, ako je takva polica, i izgubljenu dobit..
Jel to opet onako napamet?
Flybondi je morao otkazati letove i vraćati novce putnicima ili iznajmiti drugi avion za pokriti te rupe
zbog toga što ETF nije mogao ispuniti dogovor!
Od svega je najzanimljivije da je od svih aviona u Cordobi oštećen samo Voyager!
@anon 01.48: Bože koji ste vi lik! Čitate li išta sa razumijevanjem?
Avion je oštećen u nevremenu, to se zove “act of god” i na to ETF nije imao nikakvog utjecaja. I stoga ETF ne mora plaćati nikakve odštete. Osim ako Štef osobno nije avion izbombardirao sa tučom. A vi znate da je samo Voyager stradao? Pa čak i da je to istina, ne bi bilo ništa čudno. To je priroda! Pogledajte recimo pri potresu: jedna zgrada ostane gotovo netaknuta, a oko nje sve porušeno. Get a life!!
Koji je bio razlog ulaska u oluju ce presuditi da li ce biti odsteta ili ne g. Foglar.
Da li je bilo vidljivo na weather radaru ili ne?
Da li su svjesno usli? Da li su postivane procedure zaobilazenja vremena? Da li se isto moze dokazati za ili protiv? Te stvari ce odluciti.
Zao mi je sto se ovo dogodilo, nazalost, vrijeme u J. Americi zna biti ekstremno, mozda je podcijenjena moc tog (ne)vremena kroz koje se proslo. Sta god bilo nadam se da ce ispasti dobro za ETF.
Pročitajte članak upravo objavljen.
@anon 22.24: avion je bio na aerodromu kada se oluja sručila na tom područje! Kako je onda mogao “svjesno ući” ili “zaobići” nevrijeme??
Bogami i ja se to pitam.
Nisam to znao niti je to napisano nigdje do danasnjeg clanka.
I te kako to piše u članku.
G. Šćuric moj komentar se nalazi ispod vaseg clanka o korporativnom videu ETFa i pisan je prije nego ste objavili detaljniji clanak o cijelom slucaju. Molim Vas, ne pravite me bedakom. Lp
Nitko vas ne bravi bedakom, samo sam napisao da to piše u članku.