SMANJENJA: Iako Wizz Air povećava Tuzlu ove zime, on opako smanjuje Beograd (o čemu smo već pisali), ali i još više Skopje. Početkom XII. mjeseca prošle zime Wizz Air je imao 113 letova na 30 linija dok ove godine ima 86-88 tjednih letova na 25-26 linija. Stoga će Wizz Air letjeti za Skopje:
- Basel 11 tjednih letova
- Dortmund 7 tjednih letova, od 23.11. 8 tjednih letova, no od 11.1. ponovo 7 tjednih letova
- Memmingen 7 tjednih letova
- Berlin 4 tjedna leta, no od 11.1. 3 tjedna leta
- Bratislava 4 tjedna leta, no 3 leta nakon 11.1
- Charleroi 4 tjedna leta
- Eindhoven 4 tjedna leta
- Karlsruhe 4 tjedna leta, no 3 tjedna leta nakon 12.1.
- London 4 tjedna leta
- Malmo 4 tjedna leta, no 5 tjednih letova od 18.12.
- Hamburg 3 tjedna leta
- Ljubljana 3 tjedna leta
- Nuremberg 3 tjedna leta
- Bologna 2 tjedna leta
- Bremen 2 tjedna leta, no prekida se operirati nakon 11.1.
- Budimpešta 2 tjedna leta
- Friedrichshafen 2 tjedna leta
- Gothenburg 2 tjedna leta
- Hahn 2 tjedna leta
- Malta 2 tjedna leta, no 3 tjedna leta od 18.12.
- Milano 2 tjedna leta
- Oslo 2 tjedna leta
- Paris 2 tjedna leta, od 19.12. 3 tjedna leta
- Rim 2 tjedna leta
- Salzburg 2 tjedna leta
- Venecija 2 tjedna leta
Wizz Air je prošle zime letio za Copenhagen, Katowice, Cologne i Stockholm, no ove zime više ne leti.
Oko Nove godine Wizz Air povećava broj letova i to za:
- Dormund na 9 letova od 17.12. do 10.1. = 8 letova više
- Memmingen na 9 letova do 16.12. do 10.1. = 8 letova više
- Berlin na 5 letova od 16.12. do 10.1, no 6 tjednih letova u 1. tjednu I. mjeseca = 5 letova više
- Charleroi na 5 letova od 19.12. do 9.1. (no ne i 25.12.) = 3 leta više
- Malmo na 5 tjednih letova od 18.12. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja = 4 leta više
- Hamburg na 4 tjedna leta od 22.12. do 12.1. = 4 leta više
- Nuremberg na 4 tjedna leta od 22.12. do 12.1. = 4 leta više
- Friedrichshafen na 3 leta od 20.12. do 10.1. = 4 leta više
- Gothenburg na 3 tjedna leta od 18.12. do 8.1. = 4 leta više
- Hahn na 3 tjedna leta od 16.12. do 6.1. = 4 leta više
- Malta na 3 tjedna leta od 18.12. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja = 4 leta više
- Paris na 3 tjedna leta od 19.12. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja = 4 leta više
To znači da će Wizz Air iz Skopje imati samo 88 tjednih letova do sredine XI. mjeseca (čak 25 letova manje nego prošle godine), 89 letova od sredine XI. do sredine XII. mjeseca, 102 leta u četiri tjedna oko Nove godine i 86 tjednih letova od sredine I. mjeseca.
anaitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
NIJE MI JASNO DA NE UVODI LINIJU ZA HOLANDIJU .AKO NE MOZE ZA EINDHOVEN IMA JOS DOVOLJNO AERODROMA U NJOJ KAO npr ROTERDAM.
Na Rotterdamu nema slotova. Tamo nećete dobiti nikada dozvolu za letove.
Zašto nema letova za Ohrid
Odakle? Iz Skopja? Sa Wizz Airom. Dajte nemojte pisati gluposti, ovo je ozbiljan portal. Pobogu!
Alene jedna ispravka, Wizz nikada nije leteo iz SKP za KTW, bar ne redovno, mozda neki ferry flight i to je to. Pozdrav
U promatranom periodu let je bio.
Vrlo dobro znam o čemu pričam, samo sugestija sa moje strane. Karte za redovan let nikada nisu bile u prodaji. KTW je inace maintanance baza i u jednom periodu su uvek imali spare avion da pokriju neki let u slučaju AOG.
Nije mi jasno da zimi povećava a ljeti smanjuje u Tuzli.. prije je bilo obrnuto
Je
BEG smanjuju za samo 10 letova. Bas opako.
Ne nego smanjuju za 13 letova. I to je samo?
Nije 13 nego 10. Vi ste pogresno izracunali, medjutim ispravne podatke ste odbili da objavite.
U poredjenju sa velicinom Beograda koji ove godine ide na min 8,5 mil putnika to jeste “samo”.
Ne nisam krivo izračunao. 13 je letova. I to nikako nije samo jer je to 14% letova manje nego prošle zime. To je slovima i brojkom 20.794 ponuđenih sjedala. Kako Wizz Air ima load faktor od nekih 92% to je preko 19.000 putnika. Rezanja ima i Air Serbia, ali i niz drugih kompanija. Bogami to niti je malo niti zanemarivo.
19.000 putnika na aerodrom od 9 miliona je 0,2%. Zaista ništa dramatično.
Mjesečno. To je tijekom zime 100.000 putnika. Još uvijek malo?
Oni jos uvek lete za Budimpestu? 😲
Naravno. Zašto ne bi letjeli?
Ja se u ovu tematiku bas i ne razumijem, dali je normalno da jedna ovakva kompanija bude toliko nepouzdana kao sto je wizz. Inace sam blizu tuzlanskog aerodroma Dubrave i cesto letim, al kod njih je bas promjenjivo ko vrijeme.
Nije samo što Wizz Air smanjuje broj letova, takve stvari se dešavaju, nego je veći problem što otkazuju letove u zadnji čas. I ostavljaju putnike na cjedilu. Vrate im stotinjak EUR, a putnici onda moraju plaćati preko 1000 EUR za let u dan-dva, hotelski smještaj i hranu.
Pistovana gospodo dali je zaista istina da se uspostavljaju ponovo linije Karlsruhe Tuzla pa to bi bila vijest godine
Za sada nema takvih najava.
A odakle vama te vijesti?
Znaci frankfurtHann Tuzla ponovo uvode letove
Ne