Zračna luka Mostar je u VIII. mjesecu ostvarila 10.154 putnika (5.838 u VIII/2023). Od toga je 5081 dolazni i 5073 odlaznih putnika. 3 putnika su na domaćim letovima. Mostar je ostvario 200 redovnih operacija i 10 operacija generalne avijacije, tj. ukupno 210 operacija (127 u VIII/2023).
Od početka godine Mostar je ostvario 31.210 putnika. Ovo je daleko više nego prošle godine kada je u cijeloj godini imao tek 20.525 putnika. Aerodrom će vrlo vjerojatno do kraja godine dostići 46.000 putnika. Od početka godine aerodrom je imao 889 operacija (427 prošle godine).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Bravo! Ove godine će biti duplo više nego prošle godine.
Više nego duplo.
Koliko ima sjedišta?
Skyalps?
Croatia Airlines?
Serbian Airlines?
Mostar je u 8 mjesecu u redovnon prometu u ponudi imao ove kapacitete raspolozivih mjesta ..
Zagreb 3952
Beograd 2808
Verona 1368
Rim 1368
Minhen 1368
Bari 1368
Sto je ukupno 12232
Uz to u charter letove je ima u ponudi :
Palermo 2584
Catania 1440 (Aero italia)
Cork 180
Cagliari 152
Belfast 180
Schanon 180
Na charter letovima bilo je ponudeno ukupno
4896 mjesta…
Interesantno je to da je palermo ovih datuma imao cak po tri povratna leta
01,07,13,20 i letovi sigurno nisu bili prazni…
Znaci ukupan kapacitet mostara je bio
17 128
Ostvareni promet
10154
Sto bi znacilo da je ukupan lf. bio samo
59.29,a to nije nikkako dobro ,uzimajuci u obzir ponudeni broj sjedala,i to da su imali i letova genarealne avijacije koji se ubrajaju u putnike,ali ne i kolicinu ponudenih sjedala….
Charter letovi su sigurno imali bolja punjenja od redovnih i ako su imali samo 8o %lf
Znacilo bi da je na njima prevezeno oko 3916 putnika…
Kada bi to oduzeli od ukupnog prometa 10154 – 3916= 6238
Sto bi nam otprilike otkrilo da je ukupan lf da na redovnim linijama bio samo 51 %
Da li smatrate da su to dobri rezultati za 8 mjesec,koji bi trebao biti najavu u godini?
Puno previše pretpostavljate i izbacujete brojke kao da su 100% točne. A to nikako ne možete znati.
Odakle vam toliki broj karata za Zagrebu i charteri u vecem dijelu su u povratku prazni…a imate jos dosta neticnih podataka…
Ma na očigled brojke ne stoje. Beograd i Zagreb imaju isti broj frekvencija, a Air Serbia leti bitno veći avion. A čitatelj je napisao da Zagreb ima bitno više sjedala nego Beograd. Da dalje ne komentiram.
Pa izracunajte sami prije nego sto kazete da netko ne iznosi tocne informacije…
Znam da vas vmse brojke ne svidaju,jer pokazuju lose poslovanje
Čovječe iz aviona se vidi da vam brojke nisu točne. Zagreb ima bitno manje kapaciteta od Beograda. Daleko manje. Po vama ima bitno više. Pobogu.
Da imate pravo,brojke za zagreb su krivo n napisane .za zagreb je bilo 1976 mjesta raspolozivh…
Sto znaci da je u redovnim linijama bilo 10.256 mjesta
Istime se u pitanje stavljaju i sve ostale brojke.
Koji je po vama podatak netocan?
Jako me zanima…
Svi kazete netocno,a nitko ne kaze koji je podatak netocan,i da ispravite brojke koje nisu tocne…
Napisao sam vam dva puta, treći puta neću ponavljati.
Pa evo rekao vam je prvo Zagreb…..koji ste uduplali
Kako u povratku prazni. Avion iz Palerma doveze jedne hodočasnike, a vrati druge.
Korektan rezultat za aerodrom koji nije imao skoro ni jednog putnika.
Da
Vidim da bas strastveno pratis Mostar pa me bas zanima sto bi vi uradili da popravite situaciju u Zracnoj luci Mostar?
Ma podaci su potpuno netočni.
Dobro je,mislio sam da cete na kraju reci da je lf bio 20% na redovnim linijama. Svaki,ali svaki mjesec za Mostar ovaj gospodin/gospodja iznosi ove podatke i po tim podatcima nikad nista nije kako treba i nikad nista ne valja.
Cargo?
Mostar nema cargo.
Čovječe dosadni ste više sa ovim pitanjima o cargu. Ako aerodrom ima cargo mi ga objavimo, ako aerodrom objavi informaciju o cargu mi je objavimo. Dakle, ako to ne objave ili nemaju carga mi to ne objavljujemo. Zašto vam to moram ponavoljati iz mjeseca u mjesec. Prestanite trolati na portalu.
Koliko je bilo ponudjenih karata? I dalje tvrdim, potencijal postoji ali bez besmislenih linija ne bi morali brati silne subvencije. Drzi Beograd, Zagreb, Minhen, Stuttgart i jug Italije.. kad bi se pojavio neki LCC za Irsku bilo bi cudo. Ovako baca se puno javnog novca na neke sigurno neprofitabilne linije
A koja linija je po vama loša osim Verone koja je morala postajati radi pozicioniranja avona i koja se iduće godine ukida?
To se sada i radi….
Koje su to besmislene linije?
Samo Verona ostalo treba izdrzati i bit ce ok
Napisali smo zašto se Verona morala letjeti. Kad se otvorio baza Verone više biti neće.
Pa nije bas najmudrije imati Palermo, Cataniu, Bari, Napulj, 4 aerodroma iz iste regije. S tim da su Palermo i Catania izuzetno blizu, cak na istom otoku.
Catania i Napulj su ista regija? i Palermo i Bari su ista regija? Ma da? Neka nova geografija.
Đuzel je govorio do kraja godine da ocekuje do 40 000. Ovo je ipak dakle iznad ocekivanja. Lijepo.
Da
Raste Mostar lagano
Pa i ne baš lagano. Imati će bitno preko 100% više putnika nego prošle godine.
Jos malo i bit ce bolji od Tuzle.
Bas ce kilavi OMO koji za 20 godina ima putnika kao Tuzla za godinu biti bolji od Tuzle. Mozda u snovima. Ja smatram da se cak ni SkyAlps nece dugo zadrzati u Mostaru.
Pa evo prvu godinu zavrsava
Domaci letovi? U Mostaru?
Generalna avijacija, nema što drugo biti.