zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Nedo bog da se poltroni iz Croatie zamjeri Eurowingsu

Croatia se u Hrvatskoj tuče na nizu linija sa Ryanairom, Wizz Airom, easyJetom, Norwegianom, Transaviom, Smartwingsom, Voloteom, Vuelingom, Aegeanom, Air Franceom, KLM-om, Britishem, El Al-om, Air Lingusom, Braathensom, Condorom, ITA-om, Sunclassom, Freebirdom, TUI-em, Jet Time, Jet2, SAS-om… Jako je malo kompanija sa kojima se Croatia ne tuče, manje od 10% kompanija koje lete u regiju.

Ali se ne tuče sa Eurowingsom, osim vrlo malo letova na liniji Split-Berlin i Split-Dusseldorf. Kako zgodno. Sa Lufthansom, Austrianom, Swissom  i Brusselsom surađuju u code-share, a Eurowings se ne smije konkurirati da ne naljutimo mamicu Lufthansu. Eurowings u regiji leti za Berlin, Cologne, Dortmund, Dusseldorf, Hamburg i Stuttgart. Njemačka ima daleko najviše turista u Hrvatskoj, najveća hrvatska dijaspora je u Njemačkoj, Hrvatska ima najveću trgovačku razmjenu sa Njemačkom, Hrvatska se potpuno veže uz Njemačku politiku. I Croatia nema nikakvog interesa letjeti za Njemačku osim za Frankfurt i Minhen gdje je u code-share sa Lufthansom i te dvije linije koje leti sa malo letova iz Splita?

I prepustila je tržište u Eurowingsu. Eurowings leti prema 6 hrvatskih aerodroma na kojima ima 84 tjedna leta ljeti (u prosjeku 12 letova dnevno), a Croatia nema interesa za više od tri tjedna leta (jedan za Berlin i dva za Dusseldorf)? E moja Croatia, moji poltroni bez karaktera i elementarne hrabrosti. Neka vi propuštate svoje glavno tržište konkurenciji, nek niste uspjeli natjerati Eurowings da imate bar 10% letova koliko imaju oni. Čestitam. Samo vi spuštajte glavu, tako ćete sigurno dovesti kompaniju na zelene grane.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

63 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Croatia radi po EU pravilima i ne želi monopol kao što ga ima zla i propala Air Serbia.

Zrakoplovna kompanija koja nema zrakoplov za letenje preko Atlantika zapravo i nije zrakoplovna kompanija nego slučajni prolaznik dok se ne nađe političar koji će reći e sada je dosta!

Tko ih financira?

Zagreb – Berlin ima ili nema?

EKSKLUZIVNO – POVEĆANjA: AirBaltic povećava Beograd!

AirBaltic će naredne letnje sezone krenuti sa letovima na liniji Riga – Beograd već 5. maja. Ovog leta su letovi krenuli 16.5.

Ovog leta je ukupno obavljeno 48 rotacija, dok će sledećeg biti obavljeno 51 njih, što znači 3 leta više.

Da je to kojim slučajem tučnjava kao sto piše CA nebi nikad dobila fight, ko što i nisu nikad ovih 32 godine..

Jel ima što u planu za povezivanje Zagreba i Berlina?

Pa Eurowings je pocela s 5 letova tjedno iz Kölna i Stuttgarta za Zagreb. Vidite- posto nema nikakve konkurencije EW letovi mozedte dobiti po cijeni od 39€. DUS im ide super i cujem da ce povecat Hamburg i uvest opet Berlin. Danas se ti 5 leta tjedno iz svoje baze u CGN osigurava dobit.

Da Croatia lete po 3 puta cijela bi Njemacka isla u HR

E moja Croatia, ako EW moze za Berlin, Hamburg Stuttgart i Köln, onda vi samo nastavite spavat.

Pričate gluposti. Eurowings je već ukidao letove za Dusseldorf i sad su samo sezonski i za božićne praznike. Hamburg i Berlin je Eurowings isto ukinuo.

A EW linija SPU-ARN?

Vi ste pisali da lete.

Tipično hrvatski,vjerojatno gledaju neki osobni interes a na štetu Croatie i Hrvatske. Nek je meni dobro a tko … sve oko mene. Još se nastala šteta ne plaća iz njihovog džepa,gdje ćeš bolje

U OU jedan jedinI čovjek ima privatni interes a to je Ivan Mišetić. Njegov je interes održavati status quo kako bi svi njegovi kosturi ostali u ormaru. Politički si je osigurao pozadinu i, za sada, mu nitko ništa ne može. A uhljebi kojima je povjereno čuvanje zatvorenih ormara dobro paze da niti jedna iole prespektivnija ideja ne bi slučajno zaživjela. Tipično hrvatski? Pa i ne sasvim… Dok sam živio u Njemačkoj, tvrdio bih da da, ali od kada sam u Austriji, više ne…

Croatia je LH kompanija za koju LH nije dala ni pare. Oni u svom Miles and More programu tako nekako računaju Croatiju i LOT. Kao i ostale kompanije iz LH grupe.

Kad Ursula kaže tako, pa došapne Andreju, onda tako mora biti….

Sta ima Ursula s tim? Koja budalastina

Ajme gluposti. Pa Andrej je Uršuli doveo na vlast, ona je njemu dužna

Muku mučim doći do Leipziga, kamo idem često. Ne očekujem let Zagreb Leipzig, ali žalosno je da nema leta Zagreb Berlin. Neki dan sam opet pisala CA i dobila odgovor da nemaju u planu let za Berlin.

Apropo toga da na ZAG morate ici na check-in iako imate online check-in za JU.

Sad radih online check-in za Wizz let iz BEG i umesto boarding passa mi pise da moram da odem na check-in uprkos tome sto sam se vec cekirao.

To je do Wizzair, ako nemate eu pasos teraju vas da dodjete na visa check

Ne treba mi viza za EU sa srpskim pasosem. Ako niste znali, to je ukinuto jos davne 2009. godine.

Dajte pročitajte čovjekov komentar opet pa će te shvatiti šta vam je rekao

Sve pohvale na kritički stav, za ove iz Srbije koji vam stalno nabacuju kako kritikujete JU, a kad je Hrvatski aviosaobraćaj u pitanju, njih kao ne kritikujete. I sve što ste napisali u pravu ste, ali isto tako ću vas podsetiti da Croatia nema dovoljno vazduhoplova, NA ŽALOST, da bi se takmičila na toliko linija sa bilo kim. pa čak i Rajan ima više linija iz zagreba nego li Croatia. O Zadru je suvišno i govoriti. Ali svakako bi Croatia mogla biti i jača i prestižna kompanija jer leti ka najlepšim mediteranskim destinacijama. Leteli su i za BEG iz Splita, a sada im ju uzima masu i masu što turista što loikalaca koji putuju zbog posla, rodbine itd. I evo šta nam JU pravi sa cenama na toj liniji.
Šteta, nekako odavde iz Srbije stalno mislimo da smo najkorupcionaškiji i politički obojeni u državnim kompanijama, ali eto i u Hrvatskoj je ista priča. Svi su u nekom strahu.

I bolje bi prolazila od Aegean jer bi manje trošila goriva. Dok Aegean odleti do Brisela, Berlina, Londona, Beča, Croatia može da napravi 2 rotacije. Ne znam kakve su umne i stručne sposobnosti menadžmenta u ou, ali očigledno se plaše inicijative, razvoja i sl ili čuvaju fotelje jer im kapa svakog meseca prilična svota evra i ko vele što bi se još plus cimali da razmišljaju i rade.

Exkluzivno
luxair vraca na Brac,
Letovi od početak 5 mjeseca do pocetka 10 mjeseca

Vidjet cete uskoro 😊

Alene kakva im je spoljna politika, takva je avio ekspanzija. Jasno kao dan.

U ovom slucaju mislim da nije u pitanju poltronstvo vec nesposobnost.

Slicnu situaciju imamo i sa JU koja leti iz BEG ka ZAG, PUY, RJK, ZAD, SPU i DBV dok OU ne leti ni iz jedne od tih destinacija ka BEG.

Da li je i tu u pitanju poltronstvo? Tesko, u pitanjiu je velika nesposobnost.

A što će OU BEG? Tamo svejedno nema pravog tržišta, to su sve napumpani letovi radi enormne državne subvencije.

Nije da branim Croatiu, ali zašto Ryan ne otvori liniju iz Zagreba prema Berlinu? Otvarali su neka ne baš logična odredišta, a nisu Berlin.

Znaci ipak imaju subvencije u Zagrebu.

Čuj nisu mogli jer nema subvencije. Bez subvencije neće avion da upali, ili pilot da doručkuje.
Nisu htjeli jer im se može. Jer lupaju reket.

Kako to da su onda otvorili za London i Rim?

A dobili su subvenciju za Brindisi, Bratislavu, Sofiu, Goteborg?

mogli su ju odavno otvoriti, imali su popust, pricate neistinu. i dalje je ne lete, no eto, Croatia je kriva hahahahahaha ocajno

Pa to je bilo 2019., dakle pre 4 godina. Sto znaci da sada mogu da je otvore. Sto nisu?

Berlin je jedan najskupljih aerodroma. Zato nece.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!