Osijek ove godine ima dvije nove linije. Prva linija se operirala manje od 15 dana prošlog X. mjeseca i zapravo je pokrenuta u IV. mjesecu ove godine, nova PSO linija Trade Aira za Zadar i Rijeku, jednom tjedno. Druga nova linija je krenula u VI. mjesecu, Ryanairova linija za London Stansted, dva puta tjedno.
Istim Osijek ove godine ima Trade Airove letove sa Saab 340 za Zagreb (6 letova tjedno), Rijeku (2 leta), Pulu (2 leta) i Zadar (1 let), Croatijine letove sa Dash 8-400 za Dubrovnik (1 let), Split (1 let) i Minhen (2 leta), te Ryanairove letove sa Boeingom 737-800 za London (2 leta tjedno). Ovo je 17 letova tjedno. Trade Air ima i 4 tjedna leta za Split sa 1 stop i 2 leta za Dubrovnik sa 2 stopa, te treći let za Rijeku sa 1 stop. Ako ubrojimo i letove sa stopovima Osijek ima 24 tjedna leta.
ZL Osijek je u 2022. imala 15.875. putnika, no te godine od 1.5. do 12.10. nije imala PSO letove Trade Aira na čak 4 linije sa 11 tjednih polazaka. Prošle godine je ostvarila i samo dva leta na liniji Osijek-Zadar koje će ove sezone imati punih 7 mjeseci. Uz to u 2022. je linija Osijek-Minhen operirala tek od 2.5. a ove godine ista operira cijele godine. To znači da će Osijek imati bar 25.000 putnika na svim letovima Trade Aira i Croatie Airlines. Ryanair će u 7 mjeseci ove sezone imati bar 20.000 putnika na svojih 118 letova (59 u jednom smjeru). Ovo znači da bi realna brojka za Osijek ove godine trebala biti 45.000 putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek
Pa konačno da se u ovom predivnom gradu,pokreće nešto što ovaj grad zaslužuje..neka Bog blagoslovi ovaj grad jer je čuo njegov vapaji,,,a svi vi koji ste otišli vratite se nije u šoldima sve..BB
Iz Köln-Bonn a pogotovo Frankfurt-a za Osi takodjer nije upitno , ima nas
Ako ima toliko putnika zašto već nije otvorena linija? Croatia, Ryanair, netko treći?
Vratite nam let Osijek Basel!
Kome se to obračate? Aerodromu? On bi to vrlo rado.
Slažem se s vama!
Znam osobno bar 30-tak ljudi za taj let.. možda i više..
Može i prema Zurichu..
Dali ce se otvoriti linija Osijek -Basel
Koliko ja vidim neće.
Što je sa Dablinom?
Što s njim?
Možete li mi pomoći, tj. kako dobiti podatke o stvarnoj popunjenosti kabine na PSO letovima Trade Air-a ?
Pokušajte pitati kompaniju.
Ma imate s čime pohvaliti ni plaće ne možete zaraditi. Pogledajte rezultate Tuzle i B. Luke koje su slične Osijeku pa se onda klinčite
Osijek se ne može ravnati sa Tuzlom i Banja Lukom, to je svima jasno. Ali da stvari idu na bolje, idu.
Zasto nema iz Amsterdama do Osijeka direktno.. nego se mora u Zagrebu drugi avion i cekati nekoliko sati..
Zato što nema zainteresirani kompanija koje bi letjele takvu liniju.
Treba te više linija za imati za Studgard ili Basel. Tamo imate puno Hrvata na radu.
Da, te linije bi trebalo otvoriti.
Sta je sa letovima za basel. Linija je uvijek bila dobro popunjena
Nema letova za Basel.
A sto nema let baden baden osijek il stutgart osijek
Baden Baden? Zašto do vraga?
Ocito niste svijesni toga koliko slavonaca,osijecana,vinkoncana ljudi iz dakova i okolice zivi u karlsruhu malshu i okolici badena
Koliko?
Puno previse
To nije odgovor. Ili recite koliko, pa da vidimo jel bi se takva linija isplatila ili prestanite pisati o tome.
Da li je moguće dobiti podatke o stvarnoj popunjenosti kabine na PSO letovima Trade Air-a ?
Moguće je.
Prekrasno
Letjeli za Rijeku, Krk, preko Zadra, prekrasno, ugodno i sigurno da je i viša cijena preporuka za sve
Hvala za iskustvo.
OSI-ZAG svega 6? To mora biti barem 14-15 zbog konektiranosti I presedanja.
Ta linija nema apsolutno nikakvog smisla i trebala bi se hitno ukinuti, a sredstva sa iste prebaciti na daleko logičnije linije kao što je 12 puta tjedno OSI-RJK-SPU-RJK-OSI (radni dan dva leta, subota ujutro i nedjelja popodne).
Glupost sve ima smisla.