zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

BREAKING: Ryanair otvara bazu u Dubrovniku

Zračna luka Dubrovnik sutra, u srijedu 29.11. ima press konferenciju Ryanaira. Ryanair je prošlog ljeta za Dubrovnik letio samo dvije linije sa 7 tjednih polazaka, Dublin (4 tjedna leta) i Beč (3 tjedna leta). Jasno je da Ryanair ne radi press konferenciju da bi iduće godine operirao ovako skroman broj letova.

To znači da će Ryanair promovirati više linija za iduću godinu i bitno više frekvencija. Ovo je i te kako potrebno Dubrovniku obzirom da nikako da dođe na zelenu granu. Aerodrom ima 81 do 87% putnika iz 2019. što je bitno ispod prosjeka Europe, i još manje od prosjeka Hrvatske. Čak je i Split prešao 100% putnika iz 2019. Bitno većim brojem linija Ryanaira, uz velike avione koje Ryanaira operira, a sa 95% load faktora Dubrovnik će vrlo značajno povećati broj putnika i svakako prestići brojke iz 2019. Izuzetno dobar potez ZL Dubrovnik.

Prema neslužbenim informacijama Ryanair će u Dubrovniku otvoriti svoju treću bazu u Hrvatskoj, nakon Zagreba i sezonskog Zadra. Istim će kompanija pokrenuti 13 linija iz Dubrovnika koje će krenuti od kraja III. mjeseca i to za:

  • Beauvais
  • Bergamo
  • Berlin
  • Karlsruhe
  • Krakow
  • London Stansted
  • Memmingen
  • Manchester
  • Poznan
  • Rim FCO
  • Stockholm Arlandu
  • Weeze
  • Wroclaw

To znači da će Ryanair iz Dubrovnika operirati 15 linija i navodno 52 tjedna  leta. Prema planu Ryanair bi zimi trebao letjeti dva tjedna leta za London, Dublin i Beč.

Ryanair u Hrvatskoj leti za Pulu, Rijeku, Split, Osijek, a ima baze u Zagrebu i Zadru. Prema zamaData prošlog ljeta Ryanair je za hrvatske gradova imao 277 tjednih letova (39,6 dnevno). Ryanair u regiji leti još i za Niš, Banja Luku i Podgoricu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

122 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ništa to ne vredi Trebinje će oterati Rajana 🤫

Off topic ali ne znam gdje da objavim. Je li netko zna je li moguce kupiti kartu za charter letove Freebirda za Dubrovnik? Konkretno me zanima ruta za i iz Gatwicka. Hvala

Moguce je

Lani se moglo, izbacivale su trazilice, ove godine mi ne nudi. Ako uspijete svakako javite!

-Ovo mi nije jasno. dubrovnik što se tiče turizma drži veoma veoma visoke cijene smještaja i usluga a angažuje se aviokompanija koja ganja veoma jeftine letove. Recimo kad bi dubrovnik skinuo malo cijene više bi ljudi došlo a ne ovako.

Ali Dubrovnik mora i smanjiti broj turista jer je dobio upozorenje da će biti problem sa zaštitom i prepoznatim istorijskim kulturnim dobrom na listi UNICEFa. Ali nije sve Dubrovnik ima oko Dubrovnika još mjesta za ljetovanje majku mu.

Bravo Ivane. Svaka cast.

Ryanair je objavio da nece koristiti subvencije u Sarajevu.

Ryan i NE korištenje subvencija… How yes no!

Bravo!

Objavili sinusi tri nove rute

Letovi za London će biti cijelogodišnji!!!

krupne stvari su se počele dešavat u regionalnoj avijaciji otkako vodeća konzultantska kuća i B2B provajder vozi X5

Slažem se

[…] Ryanair je prošlog ljeta za Dubrovnik letio samo dvije linije sa 7 sedmičnih polazaka, Dublin (4) i Beč (3). Jasno je da Ryanair ne radi press konferenciju da bi iduće godine operisao ovako skroman broj letova. To znači da će Ryanair promovisati više linija za iduću godinu i bitno više frekvencija. Ovo je i te kako potrebno Dubrovniku obzirom da nikako da dođe na zelenu granu, piše Zamaaero. […]

Sad hotelijeri i ugostitelji više neće imat izgovore za neotvaranje objekata preko zime.
Zračna luka ispunjava svoj dio dogovora.

A iz kog razloga se izbjegava Prag opcenito

Cijelogodišnji ili sezonski?

Cak i u sezoni postoji jedan tjedni let croatie naspram prijasnjih letova smartwingsa i ostalih, ali pitanje je vise bilo usmjereno na to zasto ryanair izbjegava prag u zagrebu a eto sad i u dubrovniku pogotovo s obzirom na broj ceskih turista u dubrovniku ljeti

Odlične vijesti!

Bit se to sasvim dovoljno Dubrovniku da konacno uhvati korak s ostalima i oporavi se. Malo kasne, al bolje ikad nego nikad.

Kako Ryan gazi Wizz posljednjih par dana. I treba. Povukli se iz Sarajeva, povukli se iz Dubrovnika (imali Rim i još par linija 2022., a ne i 2023.). Wizz treba da stavi prst na čelo. Još Ryan kad bi došao u BG, bukvalno bi ostalo samo Skoplje Wizz-u. Nadam se da će se opametiti i početi da ulažu i šire se. Iz BG wizz praktično bez nove linije za 2024. plus je porezao broj polazaka na mnogim linijama (po 1-2 leta nedeljno manje). Eto povoda za članak.

Velika je bitka počela i u Tirani

Drže oni Tiranu i to sa nebrojeno linija.

Iskreno, razočaran sam s ovim potezom DBV.

Dubrovnik, kao i Split (i ostali obalni aerodromi, da se netko ne nađe uvrijeđen) su dragulj hrvatskog turizma. I razumijem da su u Dubrovniku dugoročno bili nezadovoljni tretmanom CTN jer im nije davala dovoljno kapaciteta prema EU destinacijama. Sezonski im je dolazilo puno stranih zračnih prijevoznika, te se slažem da je i CTN mogla dati veći fokus na DBV (baziranje barem jednog zrakoplova cjelogodišnje).

Međutim, ovako mislim da se DBV jeftino prodao za LCC operacije. S jedne strane imamo turizam na Jadranu koji pretjeruje s cijenama smještaja, a s druge strane tako lijepo uređen aerodrom će sada servisirati FR za kikiriki. Ako se DBV isfuravao da je noble i posh destinacija svih ovih godina u HR, onda im je ovo korak unazad.

Točno to sam htio napisati.

Mislim da komentator ima pravo. I PMI i LPA i TFS su ciljevi masovnog turizma. VCE je destinacija koja je negdje “između”. Grad kao takav je po cijenama sličan Dubrovniku, ali VCE servisira i ciljeve masovnog turizma kao Lido di Jesolo, Cavallino, Punta Sabbioni, Rosolina Mare, … Uz to je Venecija cijelogodišnji cilj za turiste, dok je Dubrovnik zimi mrtav grad.
Neosporno je da će FR donijeti nešto putnika, ali pitanje je da li će to za FR funkcionirati na duge pruge jer su i mjesta u okolici DBV relativno skupa a i nema nekih “hot spot”-ova kao što na primjer ZAD ima Zrče.

A gdje će tih 46.000 putnika spavati, jesti, popiti kavu? Kojim će se aktivnostima zimi baviti? Sjediti na Porporeli i brojati valove?

A koji bi ti hotel u Dubrovniku okolici usporedio sa Splendidom u Budvi? Rixos sa onim malim bazenčićem i 2 saune? Lero bez bazena? A baš ni drugi hotel ne blistaju sa indoor ponudom…

Npr sta ti isti turisti zimi rade na mallorci?

Ja bih s ovog vašeg popisa izbacio Gran Canariu i Tenerife koje su dosta jeftine destinacije i porpilično orijentirane na masovni turizam, a dodao bih Barcelonu, Sevillu, Rim…

Bravo, Alene!

Bože gluposti. Svaki turist je dobrodošao.

Na moju veliku žalost – slažem se. Ne bih prosuo drvlje i kamenje po zračnoj luci (upravi) ali svakako bih po turističkoj zajednici. Oni su to morali spriječiti – naravno, ne mislim nekakvom zabranom nego radom. Da su nešto radili do ovoga ne bi došlo. No siguran sam da će se oni sada trgnuti i možda već sutra naručiti “studiju o mogućem negativnom utjecaju pišaline na drevne gradske zidine”.
Znam da će me večina popljuvati, no ja mislim da su LCC metastaze u tijelu zrakoplovne industrije. Najčešće ništa ne boli dok nije prekasno :-(.

Treba samo da pogledate koliko ima letova za Antaliju, Izmir i da se manete prica o draguljima.

Dubrovnik je dragulj ne samo hrvatskog nego i europskog turizma koliko god nekima bilo krivo radi toga.

У праву сте боравили смо са породицом из Србије почетком 11. месеца , Дубровник је прави драгуљ европског туризма.

Vi to ozbiljno Izmir i Antaliju uspoređujete sa Dubrovnikom???

To sta ce FR letit za dubrovnik s toliko linija, ne znaci da ce pasti cijene smjestaja u dubrovniku,
Dapace kada ljudi plate jeftin let vise im ostane novaca da potrose na samoj destinaciji…

Ti koji dolaze u Dubrovnik sa FR će i platit smilje karte. Ne dokaze sa vrećom za spavanje i krpenjačom. Mozda niko nije drugi od kompanija mislio ni letjeti za Dubrovnik iz ovog ili onih razloga. Njima je svejedno da li je 19,99€ ili 199,99€ karta. Bitno je da se ne lome autom itd.
Porediti Antaliju koja je stvarno regija masivnog turizma sa mnogo zlatnih kaveza i ekskluzivno istorijsko mjesto grada, grad muzej je bespredmetno.

Poštovani Alene,
s obzirom da Zagreb nema liniju za Berlin a DU će imati, da li postoji mogućnost da Ryanair leti DU-ZG- Berlin pošto će imati baze u oba grada?

Ne znači da Ryanair neće otvoriti Berlin iz Zagreba, pogotovo jer je dogodine EURO u Njemačkoj. Ja očekujem značajna pojačanja.

Ne razumijete n načela operiranja LCC…

Do kada ćete da razvijate ovaj najmasovniji mogući turizam? Dubrovnik i Ryan, niđe veze. Ok, brojevi će biti dobri ali suštinski ovo je korak dalje od onog što bi Dubrovnik trebalo da bude, prestižna jadranska destinacija. Umesto nekoliko dobrih interkontinentalnih letova, stižu 52 leta za Vroclav i Poznanj. Wow.

Pa jedna Venecija ima Ryanair letove, zašto nebi onda Dubrovnik

O kakvoj “prestiznoj” destinaciji pricate? Osim “prestiznih” cijena skoro nicim se taj “prestiz” ne moze opravdati… Da, par desetina hiljada postelja u apartmanima ce se napunili Lordovima i Multimilijarderima… Kako da ne…

pa nije vam Dubrovnik prestižna destinacija, masovniji je po glavi stanovnika od Venecije, pretrpan je. Tipično masovni turizam. To sto mi sanjamo da je to hoh destinacija, to je druga stvar.

Potpuno ste u pravu.Žalosno je da netko sastrane ovdje ljudima mora objašnjavati koliko je ovo loše.
No uzmite u obzir da se ovdje rasprave i komentari lako moguće svode i na neki osobni ali javno neartikuliran interes.
Cijeli HR turizam je u ovom trenu najobičnija renta bez prevelike dodane vrijednosti od kojeg interes ima samo onaj dio koji je u nju direktno involviran i ti su vrlo glasni.
Za društvo u cjelini radi se o katastrofi koju većina nije u stanju staviti u kontekst sa ovakvim tipom turizma.

Bravo. Ovo je stvarno veliko.🙂

Bilo bi bolje da su došli u Pulu ili Rijeku. Dubrovnik je i ovako liti pri pun.

Ocajnicki potez DBVa

Дошао је због огромних попуста без којих не би дошао.

Ime je sinonim za šrot a akumulacija putnika dolazi isključivo niskim cijenama. Ništa drugo. Izbor destinacije za te putnike je sekundaran.
Promatranje turizma na DU području kroz kvantitetu je čisti promašaj. Svakako se moglo napraviti više u zimskom periodu no ovo se može promatrati kao poraz.
Benefiti masovnog turizma, posebno dugoročno, u stvarnosti ne postoje. Krajnja bilanca je negativna.
Termin “overtourism” se pojavio upravo kao zajednički za skup problema koje ovakve turističke strategije nose. Destinacije koje spominjete kao primjer imaju ogromne probleme. Autistično brojanje putnika i noćenja bez šireg zahvata u materiju i dugoročne ekonomske društvene reperkusije je apsolutni promašaj.

То нам говори да квантитет није синоним за квалитет. Овде се ради о чињеници да је Рајанер тек дошао зато што је добио опаке попусте. Зашто не плаћају као и остали?

da niste razumjeli post mučkog provokatora

Da se trka prema dnu ubrzava.

Lisica i kiselo grožđe, a?

Zimi za Berlin umjesto Dublina bilo bi bolje. Nema dijaspore s juga u Dublinu. A ljeti jos Hamburg. Ali nije los. Deal koji sam i najavio.

Definitivno bi bio bolji Berlin. Ryanair ponekad ima logiku djelovanja koju dosta nas ne razumije. Samo se bojim da nemaju u planu ugasiti zimske linije pod izgovorom lošeg LF-a, a dobili popuste u ljetnoj sezoni.

a jeste dosadni s tom dijasporom, da ste dosadni da ne možete biti dosadniji, dosadili ste i Bogu i vragu s tim gdje bi diaspora htjela letuckasti sa svojih par letova godišnje iz jednog sela u Europi do druge selendre na Balkanu. I Ryanairu i Zračnoj luci Dubrovnik dodje neusporedivo više irskih turista koji plate nekoliko puta skuplje avionske karte nego koliko i gdje bi malo letuckala za 10 Eura smiješna balkanska diaspora. Na tim irskim turistima Ryanair i zračna luka Dubrovnik, i Dubrovačka županija i sav turizam, i hoteli i restorani i prodavačica lavande na pazaru i na kraju i hrvatski proračun zarade stotinama puta više nego na smješnoj balkanskoj diaspori koja bi malo letucala tamo amo za 10 Eura …

Dijaspore ima u Irskoj iz Hercegovine i srednje Bosne

Trebaju povezati Dubrovnik i Zagreb po pristojnim cijenama.

Ima ali po kojoj cijeni?

Naravno da moze jer nije exkluzivni pso…i cak na zimu bi mogli dobit te letove,gdje bi onda Fr mogao sa avionom iz zagreba moga obavljati rotacije iz dubrovnika

Kada ističe trenutačni PSO? I Ryanair bi se mogao prijaviti za PSO…

Da li uopste moze druga kompanija da leti na toj ruti? Ja koliko znam ako postoji PSO, na toj ruti moze samo da leti kompanija koja je PSO dobila, barem je u Italiji tako.

Kopenhagen nista 🙁 nerazumljivo s obzirom da tamo imaju bazu ali ok…

Da su barem uveli jednu liniju za neki Španjolski grad bilo bi odlično

Pa zbog nas domaćih 🙂 Npr. Malaga ili Alicante ne bi bilo loše.

pa jer je spanjolcima hit DBV, pratite li tržište. Daleko iznad SPU i ZAG španjolaca ide na DBV

Bio je hit, više nije toliko, zato je Vueling ukinuo zimske letove i smanjio frekvencije na ljetnim.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!