zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

OTKAZIVANJA: Wizz Air prekida Beograd-Larnaca

Wizz Air prekida letove na liniji Beograd-Larnaca nakon 26.10. Kompanija za sada nema najavu obnove linije u III. mjesecu 2023. Za razliku od toga Air Serbia ima do 10 letove tjedno za Larnacu. Evidentno je ovo još jedna linija gdje je Air Serbia pobijedila Wizz Air.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

85 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ja iz sistema vidim njihove letove. Nesto ste pogresili izgleda

A da apdejtujte naslov i tekst?

Визер је управо унео Ларнаку у систем и она ће ове зиме бити повећана на 3!

Hocete da kazete da na komentare odgovarate sa plaze ili tokom nekog izleta? 😔

Jel su tamo bosanske piramide?

Haha jeste!
Ponedeljak – sreda – petak 17:55 iz Beograda a stize u 21:25.

U sustini sat vremena ranije u odnosu na sadasnji polazak u 18:55 gde se stize tek u 22:25.

JU планира Ларнаку 7х ове зиме тако да ће бити баш пуно летова за Кипар.

Pa to znaci da ce biti ukupno 10 letova ukupno preko zime! Samo 2 manje u odnosu na spic sezone.
Jel se secate koliko je prosle zime JU imala polaske za LCA?

ЈУ је имала 3 до 4 прошле зиме.
У шпицу је ове године ЈУ имала 10, дакле три више него што планира ове зиме.

Pa i to je solidan broj letova 3-4. Uzimajuci u obzir kakva je bila prosle godine situacija to je super. Znaci ove zime povecanje skoro 100% ako poredimo sa proslom.

O da, tako je. Znamo da postoje ljubitelji avijacije koji porede zimu i leto tako da ce njima verovatno biti zanimljiv podatak.
Hm…. Mada… Zavisi u koju svrhu porede. Ako je pozitivna a vezana je za JU, verovatno ce se naci neki razlog da se anulira.

Ова линија није ни била у продаји током зиме а и пре короне је била сезонског карактера. Дакле није ништа ново. ЈУ ће остати са неким бројем летове а Визер ће се сигурно вратити следећег лета.

Nije bila sezonska u godini pre korone odnosno tada je prestala da bude sezonska (zima 2019/20), čak nije bila sezonska ni tokom obe korona godine. Štaviše, u prvoj korona godini (2020) su liniju obnovili od zimskog reda letenja, preciznije od 18. oktobra. Prekinuli su je onda prošlog oktobra zajedno sa Oslom zbog pooštrenih mera u Norveškoj i Kipru, pa su se vratili aprila 2022. Dakle, jedina zima od poslednje tri, a da Wizz nije obavio nijedan let za LCA je prethodna zima i to zbog mera, zimski letovi su bili u sistemu. Ovo je prvi put od 2018. da Wizz planski neće leteti Larnaku zimi, a koliko vidimo za sada – ni leti.

Поента је да летови нису били у систему за ову зиму тако да није никакво укидање. Следећег лета се 110% враћа.

Pa baš zato što nije bila u sistemu znači da je ukidanje jer jeste bila u sistemu za zimu 2019/20, 2020/21 i 2021/22. Zimsko letenje na ovoj liniji je uvedeno 2019, a ukinuto 2022. godine.

Svi koji slave “pobedu” Air Serbia na ruti, mogu da se oproste od povoljnih karata za LCA, jer dobro poznat scenario će da nastupi, karte za LCA više neće biti povoljne.

Berlin kao savršen primer

A3 ima dobre transfer opcije za LCA, oni su protivteza JU.

Izgleda da Beograd preuzima od Zagreba titulu prestižnog aerodroma. Nema letenja za male pare, samo bahato.

Iz sve manjeg prisustva LCC-a. Koja je poslednja LCC linija sa BEG, a da nije Wizzova? Meni u ovoj godini pada na pamet samo Dizeldorf (Eurowings), a u prošloj samo Štutgart (isto Eurowings)…

Sta je sa Rimom, Vaxjo, Hamburgom, Hanom, Oslom? I mislim da je i Bilund ali nisam siguran. Posto Vam za dve godine padaju na pamet samo EW linije do DUS i STR.

Погледајте цене Визера за Ларнаку, нека вам је Бог у помоћи ако нађете карту испод 44.000 у једном смеру без кофера, то је скоро 400 евра! Многи летови у јулу су и распродати. Ово је линија која опстаје са високим ценама јер привлачи платежно способне људе.

Pa što je onda gase?

Pa imaju neku muku cim gase. Ne gasi neko liniju jer mu se prohtelo.

Вероватно је сезонског карактера као Санторини и Хераклион. Већ у септембру цене нагло падају.

Dolazi teška zima za Wizz. BEG može mnogo izgubiti eventualnom hibernaciom Wizza

Slobodno moze da se pokupi i da ode. Sreca imamo dovoljno jaku domacu kompaniju koja svake godine siri mrezu i sirice.
A ako ga nema Wizz mozda ce doci neko drugi.
EasyJet bi bio super resenje. Ryanair mozes pozeleti samo ako nekome zelis zlo.

A što da ode, ljudi ih dosta koriste? Plus nije kao da BEG ima 5 baza i listu čekanja kompanija koje će da otvore bazu.

tacno, beggars can’t be choosers. kad BEG bude imao 15 miliona putnika onda vec moze da postane neka vrsta srednjeg aerodroma gdje moze mozda da se igra s uslovima (iako se to rijetko radi, dokle god ima slotova). trenutno, kad je u principu sitna boranija u evropskim okvirima, treba da bude otvoren prema svima i da se trudi da zadrzi sto vise i LCC i legacyja.

Očekivao sam Easy valjano na BEGu dolaskom Vinci grupe… Ako ništa više letova prema Francuskoj…
Ali da Wizz ne može da se poveže, to nikako…

Ta su ocekivanja bila pre pandemije i bila su realna.
Sad kad je sve pretumbano pitanje je sta ce biti.

Da. Stoji. Napisao sam samo koja bi LCC kompanija bila pozeljna. I steta sto je easyJet malo u banani i sto je od Beograda gotovo odustao. Wizz i Ryanair sto dalje…

Frekvencije za BSL se povecavaju u sledecem WITT-u.

pazite se zelja, mogle bi se i ostvariti. svaki odlazak bilo koje kompanije znaci vise cijene za obicne ljude. air serbia ne treba da postoji radi sebe vec da ponudi gradjanima opcije koje su povoljne. ako svi odu (a wizz je jako vazan) onda ste obrali bostan s cijenama… neka ostane wizz i neka dodju svi drugi a ASL nek postane trzisni igrac – makar na tim leisure destinacijama. jasno da kao drzavna kompanija treba da ima neke dotacije/PSO opcije da srbija ne postane kao makedonija pa nema letove ka glavnim aerodromima (mada se to BEG-u tesko moze dogoditi, ipak je dovoljno veliko trziste), ali larnaka je cisti kapitalizam.

Air Serbia ima i vise nego pristojne cene. Da, ima na nekim linijama vise cene ali proseku Air Serbia je jako povoljna.

Molim one koje sada mozda krenu u kritikovanje kako to nije tacno kako JU ima divljacke cene ka BER ili LCA da prvo uzmu malo i objektivne stvari u obzir.

JU se svojski potrudila da zbaci easyJet jer je to rat protiv LCC. Gubila duze vreme dok nije isterala svoje do kraja. I uspela. Ali to ima cenu. Ako uzmemo da autobuska karta u jednom smeru do Berlina kosta oko 120€ ( u zavisnosti od prevoznika), da putovanje automobilom kosta i vise a o satima provedenim u „udobnostma“ autobusa da ne pricam.

Placaju u sasvim je korektna.

Teška zima je bila prošla i pretprošla. Dva leta manje za Larnaku i po let više za Bazel i Abu Dabi, letovi za Rim kojih nije ni bilo prošle zime ili za Barselonu kojih je bilo u kraćem periodu zime (uz još par destinacija – Vaxjo ili kako već), to definitivno ne izgleda kao preteška zima. Ovo im je zapravo prva prava zima sa 3 aviona na BEG…

I to sa A321.

Tako je. Na kraju će ovo za njih da bude – dobra zima.

Mislim da imaju manje rezanja od Lufthanse, malo se preteruje sa tim pričama o Wizzovim rezanjima, možda zato što je naš region oslonjen na njih. Međutim, u prethodnoj nedelji je Wizz imao +19% letova u odnosu na 2019 (Rayan u istoj nedelji +12, easyJet -17%). To nije loše, štaviše.

Пукли ко звечке

Air Croatia

Па нажалост Виз ер на линији за ЛЦА, то није добро, потребна је конкуренција 🙁

Како је пукао када није ни планирао да лети током зиме? Када је линија враћена после короне није имала зимске летове.

Netačno.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!