Lufthansa je stavila u prodaju CRJ900 nedavno naglo ukinute kompanije CityLine. CityLine je u floti imao 23 ova aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Amerika Endevaor ili PSA, možda Jazz uzme par jer su nesretno izgubili jedan. Možda čak i GOJet ako ih prebace u konfiguraciju sa manje sedišta obzirom da imaju flotu 700ica
I red je bio. Ja radim na aerodromu u Minhenu već neko vreme i nisu se pomerili odavno ti vazduhoplovi. Stoje tako zapadno od zgrade terminala 2.
Koliko sam uspio isčitati iz stranih relevantnih medija, Lufthansa ne prodaje te avione, nego tek razmatra sve opcije što napraviti s avionima. Prodaja je jedna od opcija, koja je doduše najizglednija, ali je još daleko od starta, a kamoli realizacije.
Ja sam pročitao da prodaju.
prema pisanju na tu temu specijaliziranih njemačkih medija, najvjerojatnija je opcija prodaja dijelova, s obzirom da je te avione vrlo teško prodati a i prodaja “u komadu” bi donijela daleko manje novaca no prodaja dijelova (barata se sumom od oko 1 milijun po mašini)..
Evo šanse za BiH da se osnuje nacionalna aviokompanija. Ovo bi bio pravi tip aviona za to.
ahahahahahaha
kakvih sve ideja i mozgova ima na ovom portalu
Ovo je prilika za ETF, 2-4 komada, pa lagano u lease kod Luftike ili Croatia-e kojoj ce vrlo faliti ovaj kapacitet uz brzinu i dolet.
U Evropi je bara puna krokodila, tj. konkurencija jaka do bola. Ova ptica ima veće troškove i u Evropi je neisplativa!
Air Canada Express ima dosta primeraka Crj900…pitanje je da li ce mama (Air Canada) ih hteti jos? Pre ce Ameri ih uzeti. To je kap u moru za njihove regional kompanije.
Tesko da ce u Evropi neko hteti te avione.
Eventualno Air Nostrum ili City Jet.
Verovatnije je da odu za Ameriku ili Kanadu.
Da, ili u Afriku.
Ko bi u Africi mogao da uzme te avione?
Tih aviona po Africi ima jako puno.
Biće interesantno videti ko bi bio zainteresovan za ove ptice!
Da. Amerikanci i Afrika.
Ili AirNostrum i.e. Iberia
Moguće, iako mislim da će i oni uskoro na zamjenu flote.
Air Nostrum ima samo CRJ 1000, što će im manji CRJ 900?
To bi bilo ko da netko pokuša uvaliti Ryanu 736!
Pa nije vas tolika razlika u kapacitetu…
Ovisi za koju cijenu