Iskreno Air Serbia je već trebala pokrenuti Cluj i Iasi nakon što je bankrotirao BlueAir. No čekala je. Ali sada je prilika i te kakva. Naime, Lufthansa je ukinula letove iz Frankfurta za Cluj, a kako za Cluj više ne leti Austrian, ostala je samo Lufthansa sa dva dnevna leta za Minhen. Ja sam prije par tjedana radi nemogućnosti veze vozio automobilom 20 sati Cluja i nazad u dan i pola (1600 km). Obije linije bila bi i te kako ozbiljan feeding za Air Serbiu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Fin potez od strane BUD:
Budapest Airport hosts exclusive trade event for Air Serbia
Budapest Airport recently organized an exclusive trade event, bringing together Hungarian travel agents and representatives from Air Serbia.
The picturesque setting at Anton Bar and Deli in the Dorothea Hotel Autograph Collection provided the perfect venue for this exciting gathering.
Zeljko Stojcic, head of trade, corporate and charter sales at Air Serbia, delivered an engaging presentation. He highlighted the airline’s latest updates, services and commitment to passenger satisfaction. After the presentation, attendees enjoyed a delightful spread of food and beverages and networking opportunities with Air Serbia’s representatives, Zeljko Stojcic and Vuk Kajevic.
The event fostered connections and strengthened the partnership between Air Serbia and Budapest Airport. For travel agents, this event was a golden opportunity to engage directly with Air Serbia.
Thank you to everyone who made this event a success. We look forward to more collaboration in the future.
Super analiza
Hvala.
Air Serbia треба да лети Београд-Темишвар-Јаши. Покрила би од истока до запада целу Румунију и наравно велико светилиште је у Јашију Катедрала са Моштима Свете Петке. Верски туризам би сигурно доста помогао. Осим тога чак 60.000 студената студира у Јашију из целе Румуније. Румунија је предивна земља нама братска и сигурно да ће многи летети туристички. Задњи пут сам био пре 5 година у Јашију и веома сам се обрадовао колико је Румунија отишла напред у сваком погледу. Велика подршка Air Serbi-ји и увек летим њима. Одлични су.
Ma kakav Temišvar? Tko leti tako blize linije.
I tko danas leti više linije sa 1 stop? Osim preblentave Croatie.
Leti se Helsinki – Talin (da, ima more između, ali put brodom traje dva sata, manje nego Beograd – Temišvar).
Eto.
Put traje toliko, ali kada uklučite ukrcaj i iskrcaj onda je više.
Дакле,морате мало знати више о земљи о којој говорите. Цео румунски део Баната ( много већи него српски и цео завршни део Карпата до Дунава гравитира ка Темишвару. То је центар целе западне Украјине са веома развијеном привредом. Њима је Букурешт далеко,а Београд далеко најближи. Београд би им био и конекција за њихову велику дијаспору у Европи и пословне људе,али и туристички. Још нешто ,обавезно посетите Румунију, данас је то најбрже растућа придреда у Европи , изненадићете се. Не будите сувише надмени да не кажем горди.
Ja sam u Rumunjskoj više puta godišnje. Zadnji puta sam bio prije mjesec dana. U Temišvaru sam bio više puta.
Цела западна Румунија гравитира Темишвару. Цео Банат и јужни обронци Карпата. Плус велики део румунске дијаспоре из тих крајева и тд. Букурешт им је далеко,али Београд близу и тд. Изузетно развијен привредно тај део Румуније и тд. Дакле Темишвар или Брашов па Јаши.
али да је аир сеебиа и имала летове ви би свеједно ишли аутом
Sa Air Serbiom više ne putujem.
:))) A nemojte da ste na kraj srca Alene. Ajde barem kao ja, napisite dok ne poprave neke stvari, sa njim ne putujem. Nemojte kategoricki.
Ako se poprave…
Bilo bi interesantno da odletite npr. za Njujork Er Srbijom i da pokrenete svoj YouTube kanal za putovanja avionom poput onih najpoznatijih Sam Chui, Noel Phillips,…samo na našem jeziku!
Već sam razmišljao o tome.
па зато и кажем
A postoji li nešto što bi oni mogli učiniti pa da im se Vi kao putnik vratite, ili je to stav koji će važiti zasvagda?
Nek prestanu kasnit
To ste isto rekli i za Austrian i Air France. Ostajete li pri tome? Nesto sumnjam.
Ne nisam rekao. Iako ću i Austrian i Air France izbjegavati što više.
Pošto vi ne putujete Air Serbiom možda je i Marek sada prestao čitati Zamaaero?
Nije.
Ima ko ce.
Alene, do kada će da traje vaš ban? Ako se poprave tokom leta, hoćete li im dati šansu, ili šta treba da urade?
Pa ako prestanu konstantno kasniti onda bi putovao sa njima
Što?
Zbog stalnih kašnjenja, prebacivanja po gateovima sa kraja na kraj aerodroma, pa opet nazad, radi čekanja u prepunom busu bez klime preko pola sata kod gatea…
Po meni daily Cluj i Iasi, dok bi Targu Mures/Constanta isli 3PW/4PW kombinacija.
Cluj i Iasi su no brainers. To je trebalo biti pokrenuto davnih dana, aerodromi sa preko 2.5miliona putnika godisnje, a relativno blizu.
Targu Mures i Konstanca su malo pipljivija tem.
Targu Mures je mali aerodrom, ali ako moze Mostar moze i Targu Mures.
Konstanca moze da se puni na dva osnova – P2P turizam i tranzit pomorci.
Da Cluj i Iasa su no brains. I da, to se moralo odavno otvoriti.
Turgu Mures-Cluj 109 km. Nema šanse da se otvore ova dva aerodroma. Constanca je puno premala.
Srbi nemaju naviku da idu na crno more, + ovisnost o girosu u grckoj.
Srbi zapravo poslednjih nekoliko godina zapostavljaju Grčku na račun Španije, Egipta, Turske. Hit su Zanzibar i Dominikana čak i Maldivi. A i Hrvatska sve više.
Ne bi me iznenadilo da do tih letova dodje ali sigurno ne pre 2025….
Prije 2025. sigurno da ne.
U 2025 mislim da bi i Brac mogli ic u ljetnoj sezoni
Tko zna kakve im je uvjete postavljao Wizzair kad je dolazio. Možda je bio jedan od uvjeta da Air Serbia ne dođe. Air Serbia bi dodala 2-3 leta tjedno, a Wizzair svakodnevne.
Ne vidim ja baš da oni imaju ikakav dogovor! Previše se kolju.
Nije tema ali ne znam da li je iko pisao da 10.06 stiže drugi E190 (isto Bulgarian) u AS,a 01.07 stižu i 2 E195.
Odakle do Kluža ima 1600 km? Od zagreba ima manje od 800 km.
Pobogu, tamo i nazad.
Dva dnevna leta za Minhen i niste se mogli uklopiti?
Da nisam. Jedan je bio pun 10 dana prije leta, drugi je bio prekasno. Morao sam biti u Cluju do 20 sati, on je dolazio u 23:30
Pa mogli ste ici dan ranije i sleteti u 23:30.
Nisam mogao radi obveza.
Mislim da je vreme postaviti pitanje – treba li Srbiji jos jedna avio-kompanija?
Nikako ne!
Slazem se. Jedino ako se pojavi neka privatna inicijativa i krene neki carter/ACMI prevoznik… ali mislim da je to bas malo verovatno u Srbiji danas
Треба, Лов Кост, мала компанија, била би то Српска Ејр
Kajgot.
Besplatan prijateljski savet…
Jos kad bi imali štofa da shvate u AS…
?
Mislim na Vaš savet za AS kroz post Alene…
Mislim da treba vi da ih naucite.
Ne vredi, nece da slusaju. A sa druge strane Alen ne bi prihvatio da bude savetnik u Air Serbiji. Ja sam mu to odavno predlagao. Ali nece covek…. a zna posao!
Znaju u Air Serbiji vrlo dobro i za Kluž i za Jaši… Sledeće godine kad stabilizuju operacije posle nealavnih iskustava iz 2023. ja se kladim da kreću na Rumuniju… A pritom su sve rumunske kompanije na kolenima tako da je trenutak nikad bolji….
Nikako on