Norwegian je prošle godine letio jedan tjedni let na liniji Copenhagen-Sarajevo. No, istovremeno je Wizz Air letio 3 tjedna leta za Copenhagen, 3 leta za Malmo (40 minuta udaljen) i 2 za Billund (2:45 minuta udaljen). Istim je Sarajevo imala za Copenhagen i okolicu 9 tjednih letova.
No, ove godine više letova nema Wizz Air koji je zatvorio bazu, a i Norwegian je prekinuo sa letovima za Copenhagen. Istinski čudno. Dijaspora iz BiH je u Danskoj istinski velika. Stoga je linija za Copenhagen bila operirana dugi niz godina i ona Sarajevu i te kako treba. Sarajevo bi se i te kako trebalo potruditi da ove letove obnovi ili Norwegian ili SAS.
Norwegian će za Sarajevo letjeti dva leta za Oslo i jedan tjedni lete za Stockholm. Nažalost, Sarajevo nije pokrilo nedostatak letova Wizz Aira sa drugim prijevoznicima, pa nemamo povećanja Norwegiana, Eurowingsa, Air Serbie i drugih kompanija što smo istinski očekivali.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Da li je to tacno ili ali sam cuo da je Tuzla odbila AIRBALTIC koji se veoma siri u Skandinaviji.
Nije točno.
[…] have the increase of Norwegian, Eurowings, Air Serbia, and other companies that we really expected, Zaamero […]
Hvala za link.
[…] – Istinski čudno. Dijaspora iz BiH je u Danskoj istinski velika. Stoga je linija za Copenhagen bila operirana dugi niz godina i ona Sarajevu i te kako treba. Sarajevo bi se i te kako trebalo potruditi da ove letove obnovi ili Norwegian ili SAS – piše Zamaaero. […]
Hvala za link
[…] – Istinski čudno. Dijaspora iz BiH je u Danskoj istinski velika. Stoga je linija za Copenhagen bila operirana dugi niz godina i ona Sarajevu i te kako treba. Sarajevo bi se i te kako trebalo potruditi da ove letove obnovi ili Norwegian ili SAS – piše Zamaaero. […]
Hvala za link
Ryanair od 6 mjeseca ukida sve linije iz TZL osim Memingena…
Tako da bi mozda ipak mogao biti ryanair taj koji otvara bazu u Sarajevu
Ako vi tako kažete
Baš šteta za srbijansku kompaniju. Finansirati agresora glupost velika.
????
Imaš li ti pojma o bilo čemu?
Medalja za glupost!
Istinski katastrofa za dijasporu koja je ogromna u Danskoj i juznij Svedskoj. Pa cak i jako lose za turizam jer svjedocim sve vecim brojem turista (primarno backpackers i mladi ljudi) kojima je Sarajevo i jeftino i zanimljivo. Ne znam da li zakonski/proceduralno ili novcano aerodrom moze osigurat podsticaje za takve linije i kompanije, osobito posto je norwegian jedan od udobnih i boljih LCC. (Po mom misljenju)
Apsolutno i nevjerojatno. Spasti sa 9 tjednih letova na nula letova istinski nije prihvatljivo. Poglavito radi jake dijaspore koja je gore.
Apsolutno se slazem s vama . Mislim i da Norwegian snosi veliki dio krivice ili bolje reci nedostataka sluha za biznis. Koliko znam zakonski je dozvoljeno subvencionirati kompanije da bi otvorili linije . Crotia Aerlans npr za liniju za Mostar , SAS se godinama pumpa drzavnim novcem i to je rupa bez dna . Drzati u tajnosti ime kompanije koja ce letjeti za Sarajevo je nonsens i glupost jer nas vec upucuje da trazimo alternativu u drugim drzavama . Ima nas , koji planiramo odmor jer znamo kad nam je odobren i ne mozemo cekati da se smiluju i kazu ime kompanije . Potencijal koji imamo kao turisticka zemlja ne znamo da unovcimo i zamajavamo se koji ce politicar u koju fotelju sjesti a ne gorucim kako turistickim tako i industrijskim pitanjima . U medjevremenu , mladi odlaze .
Iskreno ime kompanije se moralo već objaviti.
Što je još gore nema ni Tuzla direktnu liniju za Kopenhagen, a tamo su i Wizz air i Ryanair
Nažalost da.
TZL ima Malmo i Billund
Ima.
BMX ima Geteborg i Stockholm
BNX mislite.
Da, BNX
Nije daleko Geteborg i Malme
Nije
Jeste . Trista (300) kilometara nije malo ali ako se mora onda nije .
U nekim aspektima uprava aerodroma radi dobro, međutim očito u nekim radi i dosta loše, i to treba kritikovati. Ovo ljeto je trebalo biti ljeto novih linija i apsolutnih rekorda, ali nisu bili sposobni da to osiguraju.
A ako stvarno dođe ta kompanija sa bazom?
Pa gdje se stalo sa tim? Bila je najava: Evo sutra ćemo objelodaniti… pa ništa…
Apsolutno nije istina. Ovaj portal je jako pazio da ne objavi ni jednu jedinu riječ o bazi, te da ne obečava nikakve datume. Ne govorite istinu.
Prvo rekli da ce biti informacija 14.04 pa odgodjeno za 21.03 pa opet odgodjeno jer aerodrom nije spreman da pusti inforomaciju. Vise puta ste pisali da ce biti na ove datume sto se nije desilo, nije objavljeno ne radi vase greske razumijemo ali ste svejedno davali datume.
Apsolutno nisam rekao da će informacija biti 14.3. ili 21.3. Rekao sam i naglasio da će biti analiza o Sarajevu 14.3, pa 21.3. i pritom naglasio da neće biti o bazi. Jasno naglasio!
Ništa osim Ryanaira ili ponovo Wizza neće donijeti ono što svi očekuju – cijeli niz linija prema evropskim gradovima, i značajan rast broja putnika kroz SJJ. Dobro rade na širenju infrastrukture, i kašnjenja u istom im se mogu oprostiti zbog objektivnih razloga (pandemija, rast cijena materijala), ali njihov posao je i da rade na rastu broja linija i kompanija na aeroromu.
Naravno, ako baza bude ovo što spominjem i što svi očekujemo, povlačim sve i skidam kapu direktoru. Samo Vi i on trenutno znate hoće li to biti razočarenje, ili značajna novost.
Ajmo biti racionalni. Sarajevo ima više putnika nego 2022. kada je imao Wizz Air. I to treba respektirati. Ja sam bio uvjeren da će imati manje putnika.
Ja se iskreno nadam da će se bazirati ta famozna aviokompanija u Sarajevo i da će jedna od novih ruta biti Copenhagen
Daj bože.