Aerodrom Priština je u XII. mjesecu ostvario 384.332 putnika. Ukupno je Priština u 2025. ostvarila 4.600.484 putnika, što je 121.079 putnika manje od Zagreba koji je imao 4.721.563 putnika. Ovo je 93,8% više putnika nego 2019. kada je Priština imala 2.373.698 putnika. U 2023. razlika Prištine i Zagreba je bila 298.767 putnika, u 2024. razlika je bila 234.138. Sada je Priština razliku smanjila za čak 113.058 putnika. Nastavi li se ovaj trend, a ako Zagreb nešto ne napravi Priština će Zagreb prestići u 2027. godini.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Priština
Hrvatska dijaspora je opsežna i procjenjuje se da se sastoji od između 2,5 i preko 4 miliona ljudi (emigranata i njihovih potomaka) koji žive izvan granica zemlje. Najveće grupe su u Sjedinjenim Američkim Državama (oko 1,2 miliona), Njemačkoj (oko 500.000), kao i Argentini, Australiji i Kanadi.
Evo sažetka o hrvatskoj dijaspori:
Ukupan broj: Procjene variraju, ali se često spominju brojke preko 3-4 miliona.
Glavne zemlje naseljavanja:
Sjedinjene Američke Države: ~1.200.000
Njemačka: ~500.000
Argentina, Australija, Kanada: Oko 250.000 u svakoj zemlji
Bosna i Hercegovina: Oko 545.000 Hrvata je jedan od konstitutivnih naroda tamo.
Razlozi: Duga tradicija emigracije zbog ekonomskih i političkih razloga (uključujući i tokom jugoslovenske ere).
Hrvatska dijaspora je gotovo jednaka broju stanovnika same Hrvatske, što je čini zemljom s jednom od najvećih proporcionalnih populacija iseljenika na svijetu.
Ovo su vam više legende nego što je tome stvarno tako. Po nekom prebrajanju genoma, zaista ćete i naći ovakve brojke, no u stvarnosti se to sve svodi na par stotina tisuća svjesnih pripadnika dijaspore, pri čemu ne uračunavam BiH. Ovo se pogotovo odnosi na prekomorske zemlje gdje je u sve do jednoj od njih hrvatska dijaspora toliko integrirana u lokalne tijekove i toiko odlijepljena od nekakvog hrvatskog entiteta da je to doslovno nepovratno. Postoje tu i tamko neki klubovi koje uglavnom pohode starije osobe, rjeđe oni sredovječni, i to su skoro svi odreda u mješovitim brakovima. Posebno me uvijek nasmije navođenje nepostojeće brojke Hrvata u SAD-u… Slobodno to umanjite koliko hoćete… Nećete pogriješiti. Ogromna većina te “dijaspore” jesu osobe mješanih porijekla i samim tim su se prometnuli u nešto sasvim drugo.
Ovi relativno novi iseljenici po Njemačkoj su svjesni svojeg porijekla, no kako su blizu i lako im je dostupan stari kraj, u Njemačkoj ne čine skoro ništa, a da čuvaju svoj identitet… Općenito, Hrvati se odlično utapaju i stapaju sa sredinama u kojima se zateknu… Trebate doći u Argentinu, a još više u Čile, pa bi shvatili što govorim… Klubovi gdje dolaze “Hrvati” koji govore uglavnom samo španjolski jesu ništa drugo nego razlog druženja, a ne nikakvih evociranja uspomena ili jačanja identiteta. Da, razmjenjuju se recepti, pije se pomalo i priča se kako je netko od njih konačno posjetio staru zemlju… U koju idu vrlo rijetko…
Ono što jest istina jest da je proporcionalno Hrvatska uz Irsku, koja je apsolutni prvak po tom pitanju i Slovačku, zemlja čije se stanovništvo najviše iselilo s naglaskom na prekomorske zemlje.
Puno filozofije bez cvrstih argumenata
Treba brojati dijasporu prema govornicima jezika. U SAD-u je već četvrta peta generacija. Oni ne znaju ni na karti pokazat gdje je Hrvatska.
Ima i puno nove dijaspore. Samo ja iz svoje okoline imam 12 osoba u SAD-u.
“Sjedinjenim Američkim Državama (oko 1,2 miliona)”
Nema njih niti pol milijuna ili točnije ima samo 448.479!
Točni brojevi po državama u SAD-u…
https://www.vecernji.hr/media/img/7f/56/f88e659b7b7046311ba9.png
Za neke komentare je Pristina Samo dijaspora I dijaspora.
Nažalost i je. Tu nema niti turista, niti poslovnjaka, čak je i putovanje političara skromno.
Kosovo sa 1,6 miljuna stanovnika ima dijasporu od 4,6 milj.???
Aha po vama:
1. Svaki član dijaspore dođe samo jednom na Kosovo godišnje.
2. Svaki član dijaspore dođe na Kosovo avionom i ne vrati se avionom, nego putuju samo u jednom smjeru?
Boži čovječe, 4,6 morate odmah podijeliti sa 2 jer svaki putni koji dođe se i vrati. Dakle to je 2,3 milijuna putnika. Potom računajte da današnja dijaspora dolazi kući više puta. Naravno, uz njih tu ima i turista, nešto malo poslovnjaka, nešto NATO vojnika, sitno političara…
Prema približnim graničnim evidencijama, gotovo polovina kosovske dijaspore putuje u i iz zemlje autobusima i vlastitim automobilima.
Dolaze dosta često jer su im dosta prkstupačne cene karata. Priština i Tirana su zaista kao stvorene za LCC
Ma da.
Baš turisti dolaze na Kosovo, ha ha.
Puno ih nema, ali ih ipak ima. U 2024. ih je bilo 700.000. Dobar dio ih je došao avionom.
Da, nešto ima osoblja iz sigurnosnih struktura koje su stacionirane na Kosovu i njih je više nego političara, tako da oni dolaze uvjerljivo na drugo mjesto nakon dijaspore (gastarbajtera). Ipak, glavni pogon jest dijaspora van svake sumnje i rasprave.
Jasno.
Da, i to je onda kad se zanosimo, svi, broj putnika, eto imace uskoro slicno putnika kao Zagreb, a koliko je Zagreb razvijenji, ekonomija Zagreba ili Beograda pojedinacno je veca od Kosova, Crne Gore, Albanije, Makedonije cak i BIH, cak i BIH plus Crna Gora imaju manju ekonomiju nego Beograd ili Zagreb.
A Tirana pretece Beograd, a verovatno ima ekonomiju u rangu Splita ili Novog Sada.
Prema tome, ovde je dijaspora, u Splitu je turizam, u Beogradu je vece trziste, dijsapora ali i konekcije, plus turizam (ne zaboraviti da Beograd je ipak prvi u eks ju po broju turista, pojedinacno vise od Dubrovnika, Splita, Zagreba.
Prema tome, ne treba gledati brojke na aerodromima, kao nesto suvise bitno, lepo je, ali bitne su cene, konekcije, komfor, itd.
Isprika, ali moram vas ispraviti. Beograd nema više noćenja (stranih) turista nego Dubrovnik, Split, Kvarner ili Istra. Ili vi to striktno gledate po gradskim okvirima, pa uspoređujete Beograd s Umagom, Primoštenom, Trogirom? Ako je ovo drugo, to vam nema nikakvog smisla. Naime, Beograd ima dramatično više stanovnika od npr. jedne Istre, a i veću površinu od navedene… Takve usporedbe nisu reprezentativne.
Ne, govori o BROJU TURISTA, ne nocenja. Beograd je city break destinacija, znaci 2-3 nocenja. Ne celo letovanje
I opet nema. Provjerite sami i to na stranicama Republičkog zavoda za statistiku:
https://www.stat.gov.rs/sr-latn/oblasti/ugostiteljstvo-i-turizam/turizam/
U najboljoj turističkoj godini 2024. Beogradska regija je imala 1 536 132 turistička dolaska od toga 1 340 185 stranih i 195 947 domaćih gostiju… To bi u Hrvatskoj bilo tek na 6. mjestu i tek neznatno ispred Zagreba, za nekih 100 000 dolazaka…
Provjerite sami:
https://www.htz.hr/hr-HR/informacije-o-trzistima/informacije-o-tijeku-sezone
Brojke sve govore.
Alene jel vam to tesko pada sto ce Pristina prestici Zagreb?
Apsotluno ne? Zašto bi to meni teško palo?
Priština neće prestići Zagreb u 2026. U 2027. to je realno ako Zagreb nešto u međuvremenu ne napravi.
Apsolutno ce prestici u 2026, jer Zagreb nista nije uradio. Ako nesto uradi u 2027, mozda bude ponovo ispred Pristine. Mada se ta dva aerodroma ni po cemu ne mogu porediti
Alene, pitao bih vas nesto ne samo kao strucnjaka iz domena vazdusnog/zracnog saobracaja, vec ako dozvolite I KAO HRVATA…Koliko taj trend u poredjenju izmedju Zagrebackog i Pristinskog aerodroma u cijim analizama jasno pokazujete da ce ako se nesto ne promeni u Zagrebu, Pristina preteci Zagreb po broju putnika, moze dovesti do nekog moralnog “pada” u Hrvatskoj barem kod onih kojima je civilno vazduhoplovstvo iliti zrakoplovstvo struka…Hoce li ovakav neverovatan podatak koji ste izneli, naterati ljude u hrvatskoj avio kompaniji, ministarstvu ili ljude na MZLZ da pocnu malo ozbiljnije da rade svoj posao. Nadam se da niste moje pitanje shvatili kao neku provokaciju, ali zaboga pa Zagreb je demografski drugi grad u regiji, ekonomski razvijeni grad, ima stanovnika kao pola Kosova i Metohije, u EU i Shengenu, ogromnu hrvatsku dijasporu…Ja bih pre ocekivao da se Zagreb tuce sa Beogradom i da ga cak pretice u svemu sto se tice vazdusnog/zracnog saobracaja zbog svih prednosti koje ima u odnosu na Beograd. No medjutim ovim tempom cak i Split dise za vratom Zagrebu a kamoli jedna Pristina sa multimilionskom dijasporom na celoj planeti. Hvala vam u nadi da moje pitanje necete shvatiti kao neumesno.
Neće ih natjerati. Njih jednostavno nije briga. Zagreb je povećao razliku spram Splita.
Potpisujem 100%
Pitanje je u stvari potpuno razborito. Ipak, važno je za istaknuti, a što nekome ne legne na prvu, a to je da je Zagreb u stvari vrlo blizu svojim ključnim odredištima u gospodarskom, interesnom, pa čak i turističkom i gastarbajterskom (dijasporskom smislu). Za Hrvatsku su ipak ključne države kao što su Bosna i Hercegovina, Slovenija, Austrija, Mađarska te južni dio Njemačke i sjeverni dio Italije. Kao što vidite veliki dio gradova u tim područjima je na kružnici od cca 500 km od Zagreba, uključujući i Beograd. Što s time želim reći? Jednostavno, zrakoplovstvo ima snažne alternative u vidu cestovnog prijevoza. Donekle i željezničkog, no on je zapušten i zanemaren…
Kada to uzmete u obzir i usporedite s Kosovom (Prištinom), tada se dobivaju prave konture za usporedbu. Ovo važi i za Albaniju i njen neviđeni zrakoplovni bum. I Kosovo i Albanija, iako entiteti na kontinentu, de facto funkcioniraju kao otoci… Donekle usporedivo s Grčkom. Njima su sva zanimljiva odredišta jako daleko, a s prihvaljivim cijenama zrakoplovnih karata, zračni si prijevoz može priuštiti par puta godišnje čak i najobičniji radnik na Zapadu. To je dovelo do neviđenog buma kojeg Zagreb ne može oponašati niti u snovima. Jednostavno, nema takve okolnosti i nema takve potencijale.
Zagreb je već napravio prilično snažan iskorak dolaskom Ryanaira i uspostavom priličnog broja letova za razonodu, no kako isti nisu suštinski, njih se ljudi lako odriču ako zagusti, a jedan Kosovar ili Albanac će i dalje štediti kako bi došli kući par puta godišnje ili kako bi ih obitelj posjetila u zemlji pečalbe. Prema tome, Zagreb na duži rok ipak sasvim izvjesno gubi utakmicu protiv Prištine. Kada kažem utakmicu, ne mislim to u doslovnom smislu, već više s pozicije ljudi koji prate ovaj segment putničkog prijevoza.
Obzirom da Zagreb nema nekih ozbiljnih povecanja za ovu godinu, osim u smislu kapaciteta zbog mijenjanja flote kod OU, Pristina ima velike sanse da pretekne Zagreb.
Vi niste primjetili rezanja koja Priština ima ove godine?
Uprkos i njihovim rezanjima, u najgorem slucaju bice egal.
Браво за Косово и Метохију! Јако добар резултат!
Je.
Da, vidi se koliko se Republika Kosovo odlično razvija otkad su samostalni. Čestitke!
Kosovo je daleko od pojma – razvoj… Jako daleko… I ovo što ovdje vidite suštinski je dokaz neuspjeha. Imati toliku dijasporu je primarni dokaz da nešto ne ide kako treba, a na Kosovu ne ide skoro ništa. Zašto se npr. jedna Slovenija nikada ne dovodi u kontekst dijaspore? Zato što im većina stvari ide kako treba i zato što se razvijaju i polsjedično nisu stvorili nikakvu dijasporu. Kosovo se, nažalost, ne razvija i predstavlja objektivno govoreći muku i tugu za svoje stanovnike. Nemojte se zavaravati. Stoga, ovo što vidite je daleko od toga da bi bio neki svijetli pokazatelj.
Da super…korupcije i kriminala ne fali…..A sire se ko kancer kad metastazira….