zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Mostar dobio 4 milijuna EUR

Aerodrom Mostar će dobiti 4.000.000 EUR pomoći. Ostaje pitanje kako će aerodrom utrošiti ovu ogromnu pomoć. Sa samo trećinom ovih novaca ZL Zadar ima 44 linije Ryanaira.

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Mostar

85 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Cudno je da nema komentara autora koji bi bili dodati da je neki srpski aerodrom u pitanju tipa:

– cemu se trosi toliki novac
– koliko ima linija i letova koji taj novac mogu opravdati
– koje su frekvencije letova u OMO
– koliko ima putnika u koje se na ovaj nacin ulaze
– koliko ima radnika u OMO
– sta rade ti radnici u OMO i za sta primaju platu

Ah da, Mostar nije aerodrom u koji ulaze Srbija pa samim tim ovakvi dodatni komentari autora automatski otpadaju.

Davanje ovakvih izjava je za vas karakteristicno svaki put kad se govori o KVO (bez obzira sto ste pre toga iste izjave davali XY puta) pa zato zaista nije jasno kako se istim principom niste vodili ovde kad je Mostar u pitanju.

Kmeee, kmeee…
A zasto teta ne ruži Marka kad nešto zločesto uradi. To nije feeer.
Kmeee, kmeee…

Bas ovakvo kmecanje prilici vasoj argumentaciji.

Cestitam!

pogresno ste shvatili. vi ste taj sto kmeci zato sto alen dovoljno ostro ne kudi mostarski aerodrom.

Alen je stvarno kritičan prema Mostrau, njegovom financiranju i razvoju. Stvarno vas ne razumijem što vi želite? Da se hvali KVO, a OMO isključivo kritizira?

@anonimac 11.06: vašom paranojom dosadili ste i Bogu i vragu…

Kao i vi vasem ulizivanju autoru i zatvaranju ociju pred cinjenicama.

Pa kaj to nisi do sada skužil???

A koji autor je napravio koji dio teksta?

Mislim da je Karlo autor prve recenice a da je za ekspertski dio (2. i 3. recenica) bio zaduzen Alen.

Niste primijetili ironiju u mom komentaru?

Kako je Karlo vas kolega?

Dobar dan. Pročitajte komentar ispod odgovora ili u pretraživanju (gornji desni kut) ukucajte Karlo Jalovičić. Hvala.

Dobar dan. Ovu sam vijest ja mogao razvući na 10 redova. Mada mislim da su sljedeće informacije koje ću navesti suvišne:
1. HNK (Hercegovačko-neretvanskI kanton) je usvojio 130.000.000 eura, najveći do sada, a 4.000.000 eura idu Aerodromu Mostar
Pročitajte više na: Usvojen budžet HNK u iznosu od 265 miliona KM, najveći do sada-klix.ba (apsolutno nebitno za čitatelje za šta daju novac, bitno je samo za aerodrom)
2. Managment aerodroma je otišao na samit World Rotes Milano 2021 i imao je ozbiljne pregovore sa Wizzairom, Air Dolomitiom i Eurowingsom o pokretanju operacija za Mostar (nemamo 100% dokaze da će krenuti, pa će biti napisano kada bude stvar 100% čista)
Pročitajte više na: Niskotarifne kompanije bi tokom ljeta mogle početi letjeti iz Mostara-klix.ba (zbog toga su i dobili 4.000.000 eura)
Mogu ja svaki dan “nabacivati” po 5 vijesti samo kopirajući tekstove sa drugih portala, meni to nije u cilju i želim objaviti novost koju sam ja napisao.
Imate članak od 15 redova o Mostaru prije 12 dana (Let iz Madrida za Mostar) i tu je dosta toga napisano, pa nema potrebe pisati o Mostaru svakih 5 dana “gigantske” članke.
Hvala.

A vidite, sad iz vaših pisanija je jasno (ili jasnije) odakle trebaju dobiti novac i za koju svrhu i već izgleda daleoko bolje od nadrealista “Švedska, pingvini, zraaaavooo”

Treba napisati i od koga je pomoć, iz kojeg Budžeta

Vi ste je objavili zato ste odgovorni. Nije vas Karlo na to primoravao.

Dobar dan. Sredstva su namjenjena za:
– isplaćivanje dugova
– subvencije i poticaje potencijalnim prevoznicima
– isplaćivanje plata
– sredstva je dodijelio HNK (Hercegovačko-neretvanski kanton)
– sredstva su usvojena 23.12.2021. (usvojen budžet za 2022.)
Mislim da bi vijest bila preduga kada bi o ovome svemu pisao.

Karlo vjerovatno pripada Twitter generaciji ali mora znati da ‘tvitanje’ nije informacija. Vijest mora imati glavu i rep inace nista ne vrijedi.
Ova dopuna je dobra i nece izazvati salvu glupih komentara i nagadjanja.
Ukoliko veci dio sredstava bude iskoristen za subvencioniranje aviokompanija koje ce uspostaviti linije za Bec, Istanbul, Minhen, Frakfurt, to ce biti dobro potrosen novac.

Budžet je iz HNK (Hercegovačko-neretvanskog kantona). Usvojeno je 130.000.000 eura od kojih su 4.000.000 za aerodrom Mostar.

Nije korektno prema vasim citateljima sto ste izbrisali Karlov komentar vezan za nacin i svrhu trosenja sredstava iz proracuna. Karlo je to dobro popisao i dao jako bitne podatke.

Te isprike da je WordPress automatski izbrisao neki komentar mogu se prodavati neupucenima.

Ukoliko ste izbrisali moj komentar koji nikoga nije vrijedjao i bio dio konstruktivne rasprave sa Karlom a na koji je on odgovorio sa dodatnim podacima, tek onda mozete ocekivati da i Karlov komentar bude obrisan.
Dakle, vi ovdje po nekim cudnim kriterijim odlucujete da izbrisete neki komentar koji nikoga ne vrijedja a koji doprinosi da se doznaju svi relevantni podaci vezani za vijest prenijetu u clanku.

Kako cemo sad znati na koje stavke ce biti potrosen iznos koji se navodi u clanku? Za koju godinu se proracunska stavka odnosi?

Ovakvo ponasanje ne moze doprinijeti kvalitetu ovog portala.

Procitajte pazljivo sta sam napisao pa ako uspijete razumjeti, bice vam logicno.

Ima se, može se

Vlada FBiH je dala 5 miliona KM [ 2, 5 miliona eura ] za nastavak izgradnje aerodroma u Bihaću

Hahaha čuj Bihać nema od tog aerodroma nista
Bolje da su raspodijelili novac za
BNX
TZL I
SJJ
Tuzli i onako fali 200m svjetala koje niko ne gleda a da imaju ta svjetla sigurno bi imali vise letova i kompanija

Pa to i jeste suštinski probelm Bosne i Hercegovine u svim segmentima. Pare za sve postoje, ali troše se u krive svrhe

Umislili da su prave dase

a jel rezeviran kakav iznos za nabavu širokotrupca koji bi letio Bihač-Trebinje?

po mom misljenju, banjaluka, prijedor i bihac bi trebali imati jedan aerodrom takva investicija bi bila opravdana. Medjutim, kako postoji u Bosni taj remetilacki faktor, tesko bi bilo ocekivati jedan takav projekat u bliskoj buducnosti.

Nema logike da Prijedor ima aerodrom koji je udaljen od Bihaća oko 50 km, a od Banja Luke 40 km

Moze aerodrom biti i u Sanskom Mostu. A udaljenost od 40-50 kilometara ne bi trebao predstavljati problem ukoliko se ima dobra putna infrastruktura – to je manje od 30 minuta voznje.
Pogledajte na koji nacin su racionalizirali mrezu aerodroma neke velike zemlje (primjeri aerodroma u Turskoj: Dalaman, Milas, itd.).

nonsens je graditi novi aerodrom u bihacu ali nije graditi ga u Sanskom Mostu. aerodromu u sanskom mostu bi gravitiralo mnogo vise stanovnika bosne.

Vjerujem da vi imate takvo misljenje i postujem ga, ali morate priznati da i drugi imaju pravo na svoje misljenje i ne mozete ga okarakterisati odmah kao nonsens – to jednostavno nije lijepo i nije pametno.

sva ta infrastruktura na aerodromu banja luka je veoma skromna kao sto i sami znate.

Ako Vlada FBiH vec izdvaja sredstva za izgradnju aerodroma za Bosansku krajinu, onda bi bilo svrsishodnije da taj aerodrom bude izgradjen u blizini Sanskog Mosta – na kraju bi akumulirao mnogo vise putnika nego onaj koji planiraju napraviti u blizini Bihaca.
Naravno, ovaj bi aerodrom privukao i putnike iz Banjaluke.

Banjalucki aerodrom ce naravno nastaviti se razvijati. Ovdje je rijec o novom projektu izgradnje aerodroma za potrebe stanovnistva bosanske krajine.

Ali aerodrom je već označen gdje će biti i pista se već testira, tj: zemljište

Nije jos kasno da se odustane od odabrane lokacije (ako vec nece da odustanu od projekta) i odredi nova koja ce rezultirati aerodromom kojem ce gravitirati mnogo vise Bosanaca.

Ako vec gradis aerodrom koji nema dobre izglede da bude rentabilan (a prisiljen si iz geografskih i politickih razloga da ga gradis), onda ces pokusati da izaberes optimalnu lokaciju. Trenutna lokacija planirana za izgradnju krajiskog aerodroma je daleko od optimalne i to iz nekoliko razloga o kojima ne bih sada pisao. Kao sto sam napisao mnogo bolje bi bilo izgradit aerodrom u blizini Sanskog Mosta i takvom bi aerodromu gravitirala citava Bosanska krajina ukljucujuci i Prijedor i Banjaluku.

A tvrdnja da bi to bio aerodrom Sanskog Mosta a ne Bihaca je isto kao kad biste tvrdili da je Arlanda aerodrom gradica Märsta a ne aerodrom gradova Solne, Sundbyberga, Upsale i Stockholma.

Jeste li culi za internacionalni aerodrom Zafer? Znate li koliko gradova opsluzuje i koliki su ti gradovi? Koliko je aerodrom udaljen od tih gradova?

S vama ne vrijedi diskutirati. Jednostavno ne mozete shvatiti sto sam vam rekao iako prilicno dobro pisem i govorim hrvatski.

Za aerodrom u Mahovljanima je ne bih dao vise od 30 miliona EUR.

Od koje kompanije ste vi dobili troskovnik?
I vi biste platili vise od 30 miliona EUR za prilicno izraubovanu uzletno-sletnu stazu duzine 2 500 m i sirine 45 m? O moj Boze.

Poslacu vam moje kontakt informacije pa ako Vi nadjete nekog investitora koji je voljan platiti 30 miliona EUR za uzletno-sletnu stazu istih karakteristika kao sto je ona na Mahovljanima, ja Vam u veoma kratkom periodu saljem ponudu i sa radovima mozemo poceti u roku od tri mjeseca. A vi cete dobiti generous commission.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!