Aerodrom Mostar će dobiti 4.000.000 EUR pomoći. Ostaje pitanje kako će aerodrom utrošiti ovu ogromnu pomoć. Sa samo trećinom ovih novaca ZL Zadar ima 44 linije Ryanaira.
autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Mostar
Cudno je da nema komentara autora koji bi bili dodati da je neki srpski aerodrom u pitanju tipa:
– cemu se trosi toliki novac
– koliko ima linija i letova koji taj novac mogu opravdati
– koje su frekvencije letova u OMO
– koliko ima putnika u koje se na ovaj nacin ulaze
– koliko ima radnika u OMO
– sta rade ti radnici u OMO i za sta primaju platu
Ah da, Mostar nije aerodrom u koji ulaze Srbija pa samim tim ovakvi dodatni komentari autora automatski otpadaju.
Već sam milijun puta napisao za Mostar da je notorni nonsens trošiti toliki novac, i koliko ima zaposlenih, i kako nema letova, i čemu služi taj aerodrom. O tome je čak i analiza napisana. Pobogu!!!! I u ovoj kratkoj vijesti većina te vijesti je upravo o tome:
“Ostaje pitanje kako će aerodrom utrošiti ovu ogromnu pomoć. Sa samo trećinom ovih novaca ZL Zadar ima 44 linije Ryanaira.”
Dakle, ne da ovaj vaš komentar nema veze sa životom, nego je krajnji nonsens!
Davanje ovakvih izjava je za vas karakteristicno svaki put kad se govori o KVO (bez obzira sto ste pre toga iste izjave davali XY puta) pa zato zaista nije jasno kako se istim principom niste vodili ovde kad je Mostar u pitanju.
Kmeee, kmeee…
A zasto teta ne ruži Marka kad nešto zločesto uradi. To nije feeer.
Kmeee, kmeee…
Ma da!
Bas ovakvo kmecanje prilici vasoj argumentaciji.
Cestitam!
A da.
pogresno ste shvatili. vi ste taj sto kmeci zato sto alen dovoljno ostro ne kudi mostarski aerodrom.
E da.
Majko mila. Ono stvarno? Dakle, milijun puta sam kritizirao Mostar, napisao čak i analizu. I ovaj puta sam napisao da se radi o ogromnom novcu koji će biti uzaludno bačen. Ono really?????
Alen je stvarno kritičan prema Mostrau, njegovom financiranju i razvoju. Stvarno vas ne razumijem što vi želite? Da se hvali KVO, a OMO isključivo kritizira?
Jasno da sam kritičan.
@anonimac 11.06: vašom paranojom dosadili ste i Bogu i vragu…
Bome da.
Kao i vi vasem ulizivanju autoru i zatvaranju ociju pred cinjenicama.
Aaaaa, Alen pa ti se meni ulizuješ???? A miš moj mali!!!!! Bubububu….
Pa kaj to nisi do sada skužil???
Ma konačno te prokužili.
A koji autor je napravio koji dio teksta?
Mislim da je Karlo autor prve recenice a da je za ekspertski dio (2. i 3. recenica) bio zaduzen Alen.
Da, tako je.
Niste primijetili ironiju u mom komentaru?
Ne.
Kolega je napisao samo osnovnu informaciju da je Mostar dobio novac (nažalost i ništa više). Ja sam nadodao drugi dio.
Kako je Karlo vas kolega?
A nego što je ako oboje pišemo na zamaaero? Što mi je on ljubavnik, slučajni poznanik, stranac, šef?
Dobar dan. Pročitajte komentar ispod odgovora ili u pretraživanju (gornji desni kut) ukucajte Karlo Jalovičić. Hvala.
Dobar dan. Ovu sam vijest ja mogao razvući na 10 redova. Mada mislim da su sljedeće informacije koje ću navesti suvišne:
1. HNK (Hercegovačko-neretvanskI kanton) je usvojio 130.000.000 eura, najveći do sada, a 4.000.000 eura idu Aerodromu Mostar
Pročitajte više na: Usvojen budžet HNK u iznosu od 265 miliona KM, najveći do sada-klix.ba (apsolutno nebitno za čitatelje za šta daju novac, bitno je samo za aerodrom)
2. Managment aerodroma je otišao na samit World Rotes Milano 2021 i imao je ozbiljne pregovore sa Wizzairom, Air Dolomitiom i Eurowingsom o pokretanju operacija za Mostar (nemamo 100% dokaze da će krenuti, pa će biti napisano kada bude stvar 100% čista)
Pročitajte više na: Niskotarifne kompanije bi tokom ljeta mogle početi letjeti iz Mostara-klix.ba (zbog toga su i dobili 4.000.000 eura)
Mogu ja svaki dan “nabacivati” po 5 vijesti samo kopirajući tekstove sa drugih portala, meni to nije u cilju i želim objaviti novost koju sam ja napisao.
Imate članak od 15 redova o Mostaru prije 12 dana (Let iz Madrida za Mostar) i tu je dosta toga napisano, pa nema potrebe pisati o Mostaru svakih 5 dana “gigantske” članke.
Hvala.
Jasno. Stoji.
A vidite, sad iz vaših pisanija je jasno (ili jasnije) odakle trebaju dobiti novac i za koju svrhu i već izgleda daleoko bolje od nadrealista “Švedska, pingvini, zraaaavooo”
Slažem se da je trebalo pisati odakle dolazi novac. Nije, i ne treba od toga raditi svjetski problem.
Treba napisati i od koga je pomoć, iz kojeg Budžeta
Vijest nije moja. Ja to nisam nigdje pročitao. Sorry. Ja sam samo nadodao zadnji dio jer je bila preštura.
Vi ste je objavili zato ste odgovorni. Nije vas Karlo na to primoravao.
Vijest je interesantna, sa tim podatkom ili bez njega. Bila bi bolja sa tim podatkom, on je istiinski malo važan. Vijest je svakako interesantna jer je aerodrom još jednom dobio novac za nerad!
Dobar dan. Sredstva su namjenjena za:
– isplaćivanje dugova
– subvencije i poticaje potencijalnim prevoznicima
– isplaćivanje plata
– sredstva je dodijelio HNK (Hercegovačko-neretvanski kanton)
– sredstva su usvojena 23.12.2021. (usvojen budžet za 2022.)
Mislim da bi vijest bila preduga kada bi o ovome svemu pisao.
Karlo vjerovatno pripada Twitter generaciji ali mora znati da ‘tvitanje’ nije informacija. Vijest mora imati glavu i rep inace nista ne vrijedi.
Ova dopuna je dobra i nece izazvati salvu glupih komentara i nagadjanja.
Ukoliko veci dio sredstava bude iskoristen za subvencioniranje aviokompanija koje ce uspostaviti linije za Bec, Istanbul, Minhen, Frakfurt, to ce biti dobro potrosen novac.
Ukoliko bude, da. A jel do sada ogroman iznos novaca potrošen za kompanije, ili već dvije godine nema ni jednog leta?
Nebi bila preduga. I da, ne bi bilo loše da je sve to pisalo u vijesti.
Budžet je iz HNK (Hercegovačko-neretvanskog kantona). Usvojeno je 130.000.000 eura od kojih su 4.000.000 za aerodrom Mostar.
Hvala na informaciji.
Nije korektno prema vasim citateljima sto ste izbrisali Karlov komentar vezan za nacin i svrhu trosenja sredstava iz proracuna. Karlo je to dobro popisao i dao jako bitne podatke.
Karlo je naš suradnik i sigurno ne bih obrisao njegov komentar. Ja nisam. Možda je WP automatizmom. On to radi.
Te isprike da je WordPress automatski izbrisao neki komentar mogu se prodavati neupucenima.
Ukoliko ste izbrisali moj komentar koji nikoga nije vrijedjao i bio dio konstruktivne rasprave sa Karlom a na koji je on odgovorio sa dodatnim podacima, tek onda mozete ocekivati da i Karlov komentar bude obrisan.
Dakle, vi ovdje po nekim cudnim kriterijim odlucujete da izbrisete neki komentar koji nikoga ne vrijedja a koji doprinosi da se doznaju svi relevantni podaci vezani za vijest prenijetu u clanku.
Kako cemo sad znati na koje stavke ce biti potrosen iznos koji se navodi u clanku? Za koju godinu se proracunska stavka odnosi?
Ovakvo ponasanje ne moze doprinijeti kvalitetu ovog portala.
Zašto bi ja obrisao komentar mog suradnika, koji baš nikoga nije vrijedjao? Dajte budite malo logični.
Procitajte pazljivo sta sam napisao pa ako uspijete razumjeti, bice vam logicno.
Pažljivo sam pročitao.
Ima se, može se
E da. Baš da!
Vlada FBiH je dala 5 miliona KM [ 2, 5 miliona eura ] za nastavak izgradnje aerodroma u Bihaću
Bravo! Jako pametna odluka. Vidim BiH nema na što pametnije potrošiti novac.
Hahaha čuj Bihać nema od tog aerodroma nista
Bolje da su raspodijelili novac za
BNX
TZL I
SJJ
Tuzli i onako fali 200m svjetala koje niko ne gleda a da imaju ta svjetla sigurno bi imali vise letova i kompanija
Upravo tako. Koje bacanje novaca.
Pa to i jeste suštinski probelm Bosne i Hercegovine u svim segmentima. Pare za sve postoje, ali troše se u krive svrhe
Upravo tako.
Umislili da su prave dase
Malo da.
a jel rezeviran kakav iznos za nabavu širokotrupca koji bi letio Bihač-Trebinje?
Hahahahaha!
po mom misljenju, banjaluka, prijedor i bihac bi trebali imati jedan aerodrom takva investicija bi bila opravdana. Medjutim, kako postoji u Bosni taj remetilacki faktor, tesko bi bilo ocekivati jedan takav projekat u bliskoj buducnosti.
Da, ali Banja Luka već ima aerodrom.
Nema logike da Prijedor ima aerodrom koji je udaljen od Bihaća oko 50 km, a od Banja Luke 40 km
A Prijedor ima aerodrom?
Moze aerodrom biti i u Sanskom Mostu. A udaljenost od 40-50 kilometara ne bi trebao predstavljati problem ukoliko se ima dobra putna infrastruktura – to je manje od 30 minuta voznje.
Pogledajte na koji nacin su racionalizirali mrezu aerodroma neke velike zemlje (primjeri aerodroma u Turskoj: Dalaman, Milas, itd.).
Ma dajte ne sanjajte. Po vama bi netko trebao napustiti postojeći aerodrom sa svom infrastrukturom (terminal, pista, stajanka, rulnice, hangari, cargo skladišta, upravne zgrade, manavarske površine, vatrogasna infrasturuktura, infrastruktura za gorivo, parkirališta…) zato da gradi novi aerodrom. Krajnji nonsens!
nonsens je graditi novi aerodrom u bihacu ali nije graditi ga u Sanskom Mostu. aerodromu u sanskom mostu bi gravitiralo mnogo vise stanovnika bosne.
Nonsens je graditi aerodrom bilo gdje u Bihaću i okolici! Apsolutni nonsens!!!
Vjerujem da vi imate takvo misljenje i postujem ga, ali morate priznati da i drugi imaju pravo na svoje misljenje i ne mozete ga okarakterisati odmah kao nonsens – to jednostavno nije lijepo i nije pametno.
Znate ja stvarno ne koristim riječ nonsens. Ali ovo je istinski mega-nonsens!!!! Najgluplja stvar uz Trebinje u regiji!
sva ta infrastruktura na aerodromu banja luka je veoma skromna kao sto i sami znate.
Je, stoji, ali ipak vrijedi preko 200 milijuna EUR. Zašto bi netko upucao novih 200-300 milijuna da napravi novi aerodrom pokraj postojećeg?????? Kajgot!
Ako Vlada FBiH vec izdvaja sredstva za izgradnju aerodroma za Bosansku krajinu, onda bi bilo svrsishodnije da taj aerodrom bude izgradjen u blizini Sanskog Mosta – na kraju bi akumulirao mnogo vise putnika nego onaj koji planiraju napraviti u blizini Bihaca.
Naravno, ovaj bi aerodrom privukao i putnike iz Banjaluke.
Banjalucki aerodrom ce naravno nastaviti se razvijati. Ovdje je rijec o novom projektu izgradnje aerodroma za potrebe stanovnistva bosanske krajine.
Ali aerodrom je već označen gdje će biti i pista se već testira, tj: zemljište
Nije jos kasno da se odustane od odabrane lokacije (ako vec nece da odustanu od projekta) i odredi nova koja ce rezultirati aerodromom kojem ce gravitirati mnogo vise Bosanaca.
Ma taj aerodrom je notorni nonsens. Mijenjanje lokacije nakon što je potrošena kamara para na ovu lokaciju (sagrađena testna pista, kupljena zemlja) bi bio još veći nonsens.
I za njega je već potršena kamara para.
Ma jasno, to je vrlo logično da se izgradi aerodrom na samo 58 km od Banja Luke. Poznata je stvar da se aerodromi grade svakih 50-60 km jedan od drugoga. Još je logičnije da mjestašce od 16.000 stanovnika dobije aerodrom.
Dakle, notorna je glupost da Bihać dobije aerodrom, ali da ga dobije Sanski Most to je još bar 1000 puta veći nonsens.
Ako vec gradis aerodrom koji nema dobre izglede da bude rentabilan (a prisiljen si iz geografskih i politickih razloga da ga gradis), onda ces pokusati da izaberes optimalnu lokaciju. Trenutna lokacija planirana za izgradnju krajiskog aerodroma je daleko od optimalne i to iz nekoliko razloga o kojima ne bih sada pisao. Kao sto sam napisao mnogo bolje bi bilo izgradit aerodrom u blizini Sanskog Mosta i takvom bi aerodromu gravitirala citava Bosanska krajina ukljucujuci i Prijedor i Banjaluku.
A tvrdnja da bi to bio aerodrom Sanskog Mosta a ne Bihaca je isto kao kad biste tvrdili da je Arlanda aerodrom gradica Märsta a ne aerodrom gradova Solne, Sundbyberga, Upsale i Stockholma.
Jeste li culi za internacionalni aerodrom Zafer? Znate li koliko gradova opsluzuje i koliki su ti gradovi? Koliko je aerodrom udaljen od tih gradova?
Ma koja crna Banja Luka. Ne pričajte ludosti: Ljudi imaju svoj aerodrom koji ima prilično linija čak 5 prijevoznika. Kajgot!
Zašto bi Bihać gradio aerodrom u 100 km udaljenom mjestašcu? A koje lude ideje!!!!
Zafer. Da, da, čudo od aerodroma. Ima cijele dvije linije i 80.000 putnika u 2019. Ludilo!
S vama ne vrijedi diskutirati. Jednostavno ne mozete shvatiti sto sam vam rekao iako prilicno dobro pisem i govorim hrvatski.
Za aerodrom u Mahovljanima je ne bih dao vise od 30 miliona EUR.
Samo uzletno-sletna staza vrijedi bitnoooo više od toga. A gdje je još apron, rulnice, terminal, hanagari, cargo, upravne zgrade, vatrogasna zgrada, perkiralište, interne prometnice…
Od koje kompanije ste vi dobili troskovnik?
I vi biste platili vise od 30 miliona EUR za prilicno izraubovanu uzletno-sletnu stazu duzine 2 500 m i sirine 45 m? O moj Boze.
Znate li vi koliko košta USS?
Poslacu vam moje kontakt informacije pa ako Vi nadjete nekog investitora koji je voljan platiti 30 miliona EUR za uzletno-sletnu stazu istih karakteristika kao sto je ona na Mahovljanima, ja Vam u veoma kratkom periodu saljem ponudu i sa radovima mozemo poceti u roku od tri mjeseca. A vi cete dobiti generous commission.