Airbus ima problema sa nabavljačima za A320obitelj. Najviše problema ima sa motorima jer im dolazi bitno manji broj motora nego je ugovoreno. No, ima problema i sa drugim dijelovima aviona poglavito sa toaletima i galley. Kompanija ima i problema sa manjkom radnika, te štrajkovima. Već ove godine Airbus nije ispunio plan isporuka aviona A320obitelji, a već je najavio i da iste godine neće ispuniti plan, te da će nizu kompanija isporuke morati kasniti.
Uz to neke kompanije moraju držati avione prizemljenima jer ne mogu nabaviti motore i dijelove za motore. Tako, primjerice IndiGo ima prizemljeno čak 10% flote zbog nedostatka dijelova za A320obitelj.
Iste probleme ima i Boeing sa modelom 737MAX. Kompanija je počela skidati motore sa aviona koji nisu isporučeni za Kinu te ih stavljati na avione koji se isporučuju drugim kompanijama. Boeing će u 2023. također imati velikih kašnjenja u isporuci.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus
Sankcije uopce ne utjecu…
Deluju vrlo dobro.. Samo u kontra smeru
Da baš, majko mila.
Baš ne. Zato i ne mogu prizvesti ni jedan jedni novi SSJ-100 i MC-21, a na SSJ-100 stavljaju stare motora. Baš ne utječu.
I?
Gde je sad sarkazam i sprdnja?
Kad se ovo dešava Rusima onda se na sva zvona omalovažavaju.
Majko mila. Neisporučiti 10 ili 15% aviona ili ne isporučiti ni jedan jedini, te stavljati stare motore na nove avione ipak nije ista stvar.
Nije ali je slična
Kako je to pobogu slicno?
Dajmo malo vremena, pa ce mo pricati o procentima , recimo za ,oji mesec. Onda ce te primeti slicnost.
Kibi-dabi… Mi pričamo što je danas. A sam bog može znati što će biti za par mjeseci.