U tjednu od 1. do 14.11. ZL Split će imati slijedeće letove:
- Zagreb, Croatia Airlines, 22 tjedna leta (svaki dan po 3, ponedjeljkom 4)
- Frankfurt, Croatia, svakodnevno
- Minhen, Croatia, svakodnevno
- Minhen, Lufthansa, subota i nedjelja samo u 1. tjednu
- Rim, Croatia, svakodnevno
- Dubrovnik, Trade Air, utorak i četvrtak
- Pula, Trade Air, ponedjeljak i petak
- Rijeka, Trade Air, utorak i četvrtak
- Osijek, Trade Air, ponedjeljak, utorak, četvrtak i petak sa 1 stop
- Stuttgart, Eurowings, utorak, četvrtak i nedjelja
- Dusseldorf, Eurowings, srijeda i subota
- Berlin, easyJet srijeda samo u 1. tjednu
- Moskva Domodedovo, S7 petak samo u 1. tjednu
- easyJet, London Gatwick, subota samo u 1. tjednu
To znači da će Split u prvom tjednu XI. mjeseca imati 63 tjedna leta (prosječno 9 dnevno), a u drugom tjednu 58 letova (preko 8 dnevno).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Off
JU je jutros kruzila iznad Zagreba vise od sat ipo, nije mogla da sleti, pa se vratila nazad u Beograd.
Magla?
Da.
Zašto????
Magla. JU ATR ne moze da slece po magli.
Aha. Koma.
Neshvatljivo je kako OU ignorira Dubrovnik zimi, trebali su ostaviti barem FRA dva puta tjedno.
Bolje je da su makli. Tko želi da putuje za Frankfurt može to unčiniti preko Zagreba. Na ovaj način OU leti manje, a samim time snižava troškove dok u istom trenutku povećava LF na postojećim letovima. Sve u svemu poprilično logičan potez. Da je više ovakvih poteza OU bi bila profitabilnija i uspješnija kompanija. Sada bi i trebalo prebaciti letove SPU-MUC na ZAG-MUC. Nema apsolutno nikakve logike da Split ima više letova od Zagreba za MUC.
Ovo za MUC se potpuno slažem. Logično bi bilo da SPU ima 3 tjedna leta, a da Zagreb ima 9 tjednih letova.
Marko, vi tražite logike u potezima OU??? Pa zaboga: oni danas još nemaju pojma koju će rotaciju iz MUC pomaknuti da mogu odletjeti MUC-OSI-MUC!!! A prvi let je za malo više od dva tjedna!!! Što se DBV-FRA-DBV tiće, u normalnim prilikama je glupost što ne lete. Ali u ovoj situaciji čak i vidim neke logike. Njemačka pooštrava mjere i samo je pitanje dana kada će opet neka vrsta Lockdowna… Po meni bilo bi daleko bolje za DBV da se okrenulo prema skandinavskim zemljama koje su ukinule apsolutno sve mjere i čiji su stanovnici zimi željni sunca.
Apsolutno.
Čitao sam jedan članak o ZL Split prije koji tjedan i rekli su da su imali čak 80.000 putnika u prvih 10 dana 10. mjeseca. Poprilično dobro. Sve u svemu mogao bi Split dostići 47% od 2019, a u cijeloj RH moglo bi biti 4.2 mil. putnika.
4,2 putnika na razini RH je neupitno. Vjerojatno već krajem 11. ili sam početak 12. bude toliko
Moguće.
Da, moglo bi.