zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Još jedan Croatijin avion pred isporukom

Danas, 27.8, u sistemu se pojavio A220-300 MSN 55380, testne registracije C-FOWQ kao avion namijenjen za Croatia Airlines. Avion je 14.08. obavio prvi “engine run & taxi check”, drugi je slijedio istoga dana nešto kasnije. Prvi let u trajanju od 3 sata i jedne minute obavljen je 20.8. dok je drugi let u trajanju od 2 sata i 21 minutu uslijedio 25.8. Iz toga se može zaključiti, da bi, ukoliko svi testovi zadovolje, avion mogao biti isporučen OU u slijedećih nekoliko dana.

dopisnik: Alen Foglar (Beč), foto: Croatia Airlines

41 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ajmo postepeno:

1)9A-CAP dolazi, upravo je na putu za CPH
2) Novi avioni stoje po par dana, to je potpuno normalno, radio sam u SAS-u na A320neo sa LEAP-om, i to se događa, nazalost, zbog lose konstrukcije nekih dijelova, gdje proizovđač ne moze proizvesti dovoljan broj zamjenakih dijelova(Parker, Safran, Goodrich,..).
3) A220 ima problema sa dijelovima, kao i svaki Bombardierov program(na sto je CTN djelomicno spreman), postoje nade da ce to sto ga je Airbus preuzeo poboljsati stvari, ali to je Bombardierova realnost vec dugi niz godina(da, bilo je problema s tim na Q400 u CTN-u, i ima jos, vjerojanto je Adria isto imala zanimljivu nabavu, a znam da MORH vec dugi niz godina ratuje sa Bombardierom oko dijelova za Canadair, jos 2006. je bilo problema sa dijelovima).

A220 često završava na tehnici zbog nekih kvarova…neki budu duže vrijeme izvan funkcije evo jedan sad tamo stoji već neko vrijeme, meni se čini da ti novi avioni više budu kod mehaničara nego u zraku što će Napravit dodatne troškove već slaboj CA

vjerojatno je: CAI ne leti od 21.08. a i CAN je stajao od 07.08.-10.08. ..

ali je zato CTO u punom pogonu! Danas ide čak i za PRG..

Ništa čudno. Svima se to događa.

@anon 11.04 novi novcati avion koji je isporučen prije točno 8 mjeseci je u srcu sezone u “autu” već 8. dan i to je vama normalno??

Da. Ništa čudno.

Ako vi znate razlog, a koji je po vama vrlo čudan, slobodno kažite.

CAI ceka dolazak rezervnog dijela.
• SFCC → Slat/Flap Control Computer (računalo koje upravlja zakrilcima i krilcima).

Kao korisnik nisam imao pojma da ima ima duplih imena. Pa što fali ostalim gradovima i gradićima? Recimo Hum. Pa Hum na Sutli… Ima li još koji Hum? Pa onda neki šesti grad, gradić… Opatija, Senj…
Ili imamo premalo gradova na broj zrakoplova?

Koga ćete vozit najskuplji ste smanjite troškove da budete konkurentji

Alene,

Jel 320 u najmu od Vuelinga? Bas sam isao sa Croatiom u nedjelju za Dublin i sjedala su puno bolja i sa pomicnim naslonom za glavu.

Istina za Db su bili jeftiniji od Lingusa i Ryana ali inace su uzasno skupi. Steta kud ti A220 voze umjesto da udare na neke linije prema Canarima npr Tenerife jer 220 moze do tamo potegnuti.

ako ste išli prošle nedjelje (24.08.), bio je CTK – dakle OU..

Bio je Croatia ali avion nije od Croatie jer pretpostavljam da je u leasingu. Sjedala su i emergency exit su na Spanjolskom i Engleskom jeziku

avion A320 9A-CTK isporučen je OU kao nov 09.06.2000 i od onda leti samo za OU. Osobno ne znam niti jedan avion OU koji u interijeru ima natpise na španjolskom. Ste sigurni da ste letjeli sa OU??

Taj A320 je uzet od TAP-a, izvana u Star Alliance livery, a unutra su ulozili 0% efforta na uredenje, sicevi su u TAP bojama , svi natpisi su na portugalskom( uz engleski naravno)…

Kupljen ili unajmljen?

Sve ljepo i uredno izgleda pri narudžbi i isporuci.. Alimi nikako ne sjede dvostruki komentari koje sam dosada slušao i čitao
Dalose je zaključit da sa starim mašinama kojeste vraćali tvornici u Kanadi,, nije išlo Kakoje trebalo, pa vrati, Pa povrati, pa nakraju sve silni troškove, i pače naj posle past na državu po našem običaju
Dok se dvije struje kose, ah to će država na kraju morat podmiriti.. Moj dojam to nebi smjelo bit i točka… Usavršavanje menedžment Austrija Švicarska ili Deutschland, ne može stari repati komu- narativ funkcionirat i Amen🌱
Osim toga Viste skuplji na tržištu pa i od Luftananse u pojedinim destinacijama ah neznam po čemu je to tako, naj vjerojatnije što država pokriva troškove, ah dvije upravljačke struje svaka sebi čupa.. Nema što drugo bit ✈️

@anon 09.13: oprostite, ali ja vaš komentar uopće ne razumijem! Kakve to veze ima sa isporukom 220? Kakve veze ima vraćanje dasheva sa isporukom 220??

A da se prvo naučimo pisati hrvatskim jezikom(ne mora biti čak niti gramatički 100% ali barem da se razumije kaj jeautor htio reći sa napisanim)

Ne valjda opet duplić?

CTN je valjda jedinstvena u svijetu što ima različite avione s istim imenima.

Bilo bi im najbolje da su na sve nakelili ime Zagreb!

I kaj ćemo sada?..ako vam ne paše slobodno se vratite od kuda ste došli…pa neće se valjda zvati po nekim selendrama a znamo svi da ih u Hrvatskoj ima na svakom ćošku…

Zašto onda postoji već drugi Vukovar ili zašto je postojao Šibenik koji nemaju niti su imali apsolutno

nikakvu vezu s avijacijom niti s CTN?

Ser*** samo da ser***.. Stariji avioni ionako idu iz kompanije uskoro i neće biti niti jedan duplikat po nazivu. Baš vam je dosadno u životu….

Ima tek starih 6, a novih će biti 15 pa su zato mogli krenuti s imenima kojih trenutno nema, a ova

dupla imena ostaviti za kraj kad izbace stare.

Nekome dosadno, a nekima zakuhao mozak od ljetnih vrućina.

Jelda, anonymous 28.08.2025. 09:49?

Da je bar to sa duplim imenima najveći problem Croatie Airlines…

@anon 07.48: nevjerojatno! Vi se keljite na imena kao da je to životno pitanje. Ali s druge strane ne monirate epske gubitke koje je OU napravila! Kaj se mene tiče, mogu se apsolutno svi avioni zvati Pušća Bistra ili Donja Špičkovina (protiv kojih osobno, da to odmah velim prije nek krene shitstorm dežurnih dušebrižnika, nemam apsolutno ništa) samo ako bi OU bila pozitivna..

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!