Turkish će ove zime iz Istanbula za Sarajevo letjeti 14 tjednih letova, dok je prošle godine letio 13 tjednih letova. Turkish će ovako letjeti cijele zime. Kompanija vrlo neuobičajeno neke dane u tjednu ima tri dnevna leta, neke dva, a neke samo jedan tjedni let (iz Sarajeva leti 3 leta srijedom, petkom i nedjeljom, 2 leta utorkom, te po 1 let ponedjeljkom, četvrtkom i subotom).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish
Ovo je dobro za one koji lete ka Rusiji pošto u Air Beogradu nemaju milosti sa cenama ka Moskvi (najjeftinija povratna karta od 120.000 RSD pa naviše), pa su varijante preko Istanbula iz Niša i Sarajeva (naravno i iz Beograda) odlična alternativa za koliko toliko razuman novac.
Svakako puno putnika koristi veze za Moskvu preko Istanbula jer su karte bitno jeftinije.
Mozda za transferne putnike ali kupovao sam kartu MOW-BEG-MOW za NG praznike i TK je bio 1480e a JU 950e (sa prtljagom) tako da nije pravilo da su bitno jeftinije preko IST. TK ima dobru uslugu ali su im cene opasno porasle u zadnjih godinu dana.
Ali u načelu TK ima jeftinije karte.
Da, veliki procenat putnika na linijama za Istanbul su Rusi, vjerovatno 20% dok su Turci i Bosanci 40-40 po mojoj procjeni.
Rusi su pogurali rast saobraćaja između Turske, Srbije, CG i BIH (možda i Albanije, ne pratim toliko). To su jedine zemlje gde oni mogu da se kreću bez komplikovanih procedura i viza i to rado i čine. Zato me i čudi da nemamo direktnu vezu sa Jerevanom.
Ne opravdavam AS, ali realno gledano ima smisla što su toliko jake cene za Rusiju. Jednostavno promenjena ruta leta, duže se leti, više pređenih km iliti milja i jbga…
Pa i ne bas mnogo promenjena, letelo se 2:45 a sada 2:50-2:55. Imajte u vidu sto severnije to su meridijani uzi pa tako i nije nesto mnogo duzi let, jednostavno koriste priliku gde nema mnogo konkurencije i drze jake cene.