Boeing je još jednom prolongirao certifikaciju B737-10 i B737-7, ovaj puta na 2026. godinu. Ogroman broj ovih aviona je naruče, a kompanije su sada i više nego nestrpljive te ozbiljno prigovaraju. Neke su i odustale od narudžbe.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing
I bolje da ne srljaju da ne završe kao MAX-evi.
Pa i 737-7 i 737-10 su MAX-evi.
Sad cemonih morati kupovati, ovakve ili onakve, Uncle Ben potpisao sporazum sa EU.
Pa jel 7 i 10 toliko različit od 8 i 9?
Imali su nesrecu da nisu certificirani prije pada dva maxa, pa su sad upali u problem gdje bas sve mora biti tip top
Drugi model. Posebna certifikacija.
Od 1. Januara 2024 godine svaki avion koji se certificira mora da ima EICAS, ovi avioni su izuzeti iz tog pravilnika kako bi bili certificirani.
Ti avioni ni ne treba da lete ako im se ne ugradi EICAS
Ja sam frapiran…
Bome i ja.
Kako bi mogli da lete ako nemaju EICAS? FAA regulation?