Iako je standard struke da se kabinsko osoblje plaća tek od zatvaranja vrata, Delta je odlučila isto promijeniti i plaćati kabince za postupak boardinga. Činjenica je da kabinsko osoblje troši 30 do 60 minuta za boarding (ovisno o avionu) i da je krajnje nelogično da im se isto ne plaća. Mladi kabinac dobiva 32 USD po satu, a za boarding će dobivati 16,10 USD, dok je stari kabinac (10 godina u kompaniji) plaćen 59,66 USD po satu, a za boarding će dobivati 29,83 USD. Ovime će se plaće kabinaca prilično povećati.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta
Pa npr kabinsko osoblje flydubai je placeno sat vremena pred poletanje( reporting) do pola sata po sletanju. Bas mi je cudno da drugi ne rade tako
Da i meni je čudno. Ja sam stvarno mislio da se to radi.
Ali zato imaju manju osnovicu i to puno manju.
Treba sagledati cijelu strukturu place da bi se nesto moglo zakljuciti.
Pa i piloti su placeni po block houru, a reporting im je 1 do 2 prije leta, ovisno od kompanije do kompanije i vrsta operacija. A do zatvaranje vrata na avionu se odradi puno toga sa strane kabine i sa strane pilota.
Cim je manja osnovica to govorimo o losijim uvjetima rada jel poslodavac vise svog rizika prebacuje na radnika. Npr. tu su poznate firme u Europi poput SmartLynxa i njihovih sestrinskih firmi te u Hr sve 3 firme osim CTN te Lauda.
No, ali oni u Delti nisu dirali osnovicu, samo su na to dodali još i novac za ulazak putnika prije leta i izlazak nakon leta.
Da, odgovorio sam gosp koji je usporedio FlyDubai da Deltom.
Znam, znam.
Navodno da je ovo odgovor Delte na to sa su kabinci hteli da se pridruze sindikatu. . ATA (sindikat )tvrdi da jeste, ali onda se postavlja pitanje drugih kompanija koje imaju kolektivne ugovore i nisu fleksibilni kao Delta.Kada se sve sabere u proseku to ce doneti povecanje plate od 4%
Da, ovo sa ATA-om sam i ja pročitao. A tko zna, oni nije da kabinci sada nakon tih povećanja ne mogu ući u sindikat. To im nitko zabraniti ne može ni u kom momentu.
Uče! Vrlo polako, ali ipak…
A da