Sarajevo će ove godine imati bitna povećanja letova pa će tako:
- Pegasus će za Antalyu imati novu liniju sa 2 tjedna leta
- Freebird će za Bodrum imati novu liniju sa 2 tjedna leta
- Anadolujet će za Antalyu letjeti 9 puta tjedno umjesto svakodnevnih
- Air Serbia letjeti svakodnevno umjesto 4 najavljena
- flydubai letjeti 3 dnevna leta umjesto 2 najavljena
- flynas za Riyadh letjeti čak 9 tjedno umjesto svakodnevnih
- Swiss letjeti 4 puta tjedno umjesto 3 najavljena
- Turkish letjeti 18 tjednih letova umjesto 14 najavljenih
- Wizz Air letjeti 4 puta tjedno za Abu Dhabi umjesto 2 najavljena
To znači 25 tjednih letova više od prvotnog plana.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flynas
Odlično! No, razočaran sam što nonstop povećavaju Antaliju (Tursku), a ne uvode leisure destinacije za Grčku, Španiju i slične zemlje. Zašto se to dešava? Koji je konkretno razlog? Ipak ne ljetuju svi u Turskoj. Tako neće povećati konektiranost, a stalno forsiraju tu politiku.
Pa iz Sarajeva ipak puno više ljudi ljetuje u Antaliji nego u Grčkoj ili Španjolskoj.
I mene to zanima. Aegean je imao odličan LF na liniji Sarajevo – Atina. Iako Sarajevo rapidno raste, nedostaje mnogo linija: Berlin, Numberg, Amsterdam, Barselona, Rim, Milano, Atina, Budimpešta, Bukurešt, Tirana, Kairo, Ankara, Izmir, Baku,…..
Da, Sarajevu isinski nedostaje mnogo linija. Uskoro će i članak o tome.
Fly Dubai razmišlja i od četvrtom dnevnom letu , informacija iz prve ruke . Barcelona bi bila pun pogodak , očekujem da WizzAir to odradi .
Dat će bog. Barcelona nema šanse iz Sarajeva. Za sada.
Berlin je bio prije korone 2-3 sedmično , Atina isto ( sezonski ) , Budimpešta isto ( WizzAir ) , tako da očekujem te linije možda već ove sezone .
Dat će bog.
Trebao bi i Pegasus da poveća na 10 ili 11 letova sedmično za istanbul .
To bi bilo super.
Gledam zvaničnu stranicu Međunarodnog aerodroma Sarajevo , od juna kreće 10 letova sedmično .
Službena stranica Aerodroma Sarajevo je do sada imala niz pogrešnih informacija. Ja je stoga ne doživljavam kao relevantni izvor. No, da bi se ovo moglo desiti bi i to jest realno.
Kao i svake godine Pegaus će povečati Istanbul. Sarajevo da je jedini aerodrom u zemlji i da ima barem pola stanovnika Zagreba i okolice lagano bi preko 2 miliona putnika bilo.
Sarajevo nije jedini aerodrom BiH kao što i Zagreb nije jedini aerodrom Hrvatske. No, Sarajevo ima daleko najviše putnika iz BiH, što Zagreb u Hrvatskoj nema.
Uz to Sarajevo ima više od pola stanovnika Zagreba i okolice. Sarajevo u dogledno vrijeme nema šanse dostići 2 milijuna putnika.
Do 2026. 2 miliona 🙂
Ok
Apsolutno se slažem sa vama .
Drago mi je. 😉