Croatia Airlines ima još jednu akciju. Ovaj puta popust je 25% na sve međunarodne letove iz Splita, Dubrovnika, Osijeka i Rijeke. Akcija traje do 29.3.2026, za letove od 25.4. do 25.10.2026. Putnici moraju upisati kod: FLY25.
Karta moraju biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom, te se odnosi isključivo na direktne letove. Popust se odnosi na cijenu aviokarte (prevozninu) bez pristojbi zračnih luka i ostalih naknada, koje se plaćaju u punom iznosu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Zagreb _Skoplje
Fly25
Mostar outlet 30% zatravanj 😀 ja vam kazem, oni nisu dobri nikako.
Stihijske odluke. Random preživljavanje. Ništa sustavno i planirano.
Upisem navedeni promo code kao i fly26 k
(jer smo u 2026.) i ne radi, pise jasmo promo code has not be applied ? Letovi su unutar predvidenog datuma? Dakle, code ne radi!
Nije fly26 nego fly25. Kao 25% popusta.
Bar akcija traje odredjeni broj meseci. Er Srbija prodaje letove u februaru do kraja septembra, oktobra. Croatia vodi suludu politiku. Ovaj put nije akcija za letove u jednom mesecu.
Svaki pokušaj ,da se isplate kupljeni zrakoplovi i podmire svi prateći troškovi je vrijedno pohvale voditelja ,pilota i zaposlenika. Ivan
Aha, i zato su natukli 40 milijuna EUR gubitka.
Prvo, avioni nisu kupljeni nego su u najmu. Isplatiti se neće nikada jer je strategija jednog tipa aviona pogrešna za tržište Hrvatske, a pogotovo najproblematičnijeg i najskupljeg tipa. Zato će stvarati sve više troškova i gubitaka unatoč ovakvim pokušajima da se benzinom ugasi požar. Većini zaposlenika koji pošteno i odgovorno rade svoj posao poštovanje a gamadi sa trećega kata crveni karton, palac dolje i želja da ured europskog tužitelja uskoro pokuca na vrata. I da, nedostaje “barba” ispred ili M. iza Ivan
zrakoplovi nisu kupljeni već su uzeti na leasing za enormne novce (svaki 220-300 košta na dan 10.000!). Kada se uzima tako skupa nova flota, onda se strategija ne može zasnivati na “pokušajima” da se “nešto” napravi kako bi se podmirili troškovi, već je PRIJE odluke trebalo razviti kompletnu strategiju razvoja za barem idućih 5 godina. Ove “ho-ruk” zbrda-zdola akcije niti će pridonijeti većoj popunjenosti, niti će pridonijeti boljem poslovanju, a bogme neće ni izbliza kumulirati neku dobit koja bi onda tekla u leasing rate. I kakve veze imaju piloti i zaposlenici sa time? Takve genijalne inicijative dokaze od marketinga, čitaj: pod direktnom kontrolom i odobrenjem velikog zrakoplovnog maga Slavena Žabe..
55mil godisnje samo za avione? nije malo. nije ni lose. po komadu bi ga platili u najboljem slucaju 55, ali bi onda nakon 15 godina imali 15 aviona u svom vlasnistvu, koji su stari 15 godina… no to znaci da bi ih od 15e do 21-22e godine mogli koristit za 0 eura na godinu, samo operativni troskovi. opet, novi avion, manji troskovi. realno bi bilo da su dobro odvagnuli i izracunali, ali poznavajuci njihovo poslovanje, nema sanse da su to uradili!
Ma to je kikiriki u poređenju što NGO požderu ili pak Pupovac i njegova kamarila a sve iz našeg budžeta.
I sad ako netko drugi ždere novac, to je opravdanje za drugog da može žderat novac.
Ako ćemo navodit sve firme, udruge, općine, institucije itd. koje nam žderu novac u državama do sutra bi pisali. Ipak je ovo zrakoplovni portal.
ili nemaju tražnju ili im opasno, ali opasno fali novca
I jedno i drugo
ako za cijelu ljetnu sezonu daju popuste na letovima za SPU i DBV, onda mora da je booking očajan..
Ili su mutavi. Navjjerojatnije kombinacija.
@anon 14.57: da, po svoj prilici kombinacija..
I opet unosenje promo koda…
da