Već smo pisali da je Turkish odlučio povećati broj letova iz Istanbula za Zagreb i Beograd. No, kompanija povećava i broj letova između Istanbula i Dubrovnika. Od 31.3. kompanija će letjeti 7 tjednih letova na liniji kao i prošle godine. No, od 1.7. Turkish će letjeti 9 tjednih letova za Istanbul (drugi dnevni let utorkom i nedjeljom). To je dva tjedna leta više nego prošle godine (dio ljeta prošle godine je imao i 5 letova, što znači sada 4 leta više). Ovako će letjeti do 31.8. nakon čega ponovo ima 7 tjednih letova, kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja.
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Turkish
Meni je zaista impresivno koliko je Dubrovnik jaka destinacija na globalnom nivou, narocito za grad te velicine! Sjajno!
Da
To je lijepo .
Znam npr. da mnogo pomoraca kojih i te kako ima na ovom području vole tu konekciju preko Istanbula .
Šteta što to šteka zimi sa Turkishom , najave pa otkazivaju ili tako nešto slično .
Dubrovnik je grad od 40 000 ljudi. Da je sve ijedan stanovnik Dubrovnika pomorac (a nije) premalo je za cjelogodišnje letove.
Oho, kreće Turkish dovoditi Dubrovniku goste s bliskog i srednjeg istoka. Očigledno je kako ovaj titan zrakoplovstva ne dozvoljava da mu promakne bilo kakve prilika i stavlja svoju šapu na svaku potencijalnu priliku. Turkisheva mreža na bliskom i srednjem istoku (primarno arapski svijet) platežno je moćno područje i od tamo sve više i više pripadnika više srednje klase dolazi u Europu, iako ih prilično gnjave procedure s ishođenjem schengenske vize. Naravno, ne sumnjam da na ovim letovima za Dubrovnik Turkish planira upecati i ribe s područja sjeverne Amerike, a moguće i Australije. Kako god da bilo, Turkishev menadžment radi odličan posao, a ja sam siguran da će im ova dubrovačka priča biti itekako uspješna.
da da
To bi bila dobra linija za Tu-154.
Za što? Majko mila. Prvo Tu-154 ne može slijetati u Dubrovnik radi buke i zagađenja. Drugo, tko više leti sa tim prastarim avionom? Treće, zašto pričate mega gluposti. Do sada ste provalili brdo nonsensa, no ovaj vam je istinski najveći.
Su27 je samo provokator…
Da
A ne verujem sta čovek pise ahahahha
Ma da. Čudak
Je ja sam čudak
Ne čudak, nego megačudak!
Tu-154 je savršen za Dubrovnik jer je dizajniran za kratke piste i zahtjevne uvjete. Zabrana je više politička nego tehnička…
Za kratke piste? Dubrovnik ima pistu od 3300 metara. Dajte ne pričajte megagluposti. Postajete istinski ne samo smješni nego vas treba ozbiljno žaliti.
Pogotovo je savršen za Trebinje
definitivno ste u pravu: TU-154 ne leti više isključivo zbog političkih razloga. A tako bi se savršeno uklapao na sve linije koje danas leti Boeing 727. Eto vidite što je politika: to odvratno guranje američkih poluproizvoda umjesto da se koristi savršenstvo sovjetskih! Kada samo pomislim gdje je danas Airbus mogao biti da su preuzeli sovjetsku tehnologiju umjesto da pokušavaju izmisliti toplu vodu.. Fakat mi dođe da plačem! Pogledajte samo ove odvratne ATR-ove i DASH-eve: koliko bi i za kompanije i za putnike bilo bolje da se uzmu AN-24. E da, politika je odvratna stvar. Na svu sreću će se masovnom proizvodnjom do savršenstva razvijenih MS21 i SSJ a koja počinje točno u utorak 01.04. , puno toga promijeniti..
🙂