Air Montenegro uvodi charter liniju Podgorica-Budimpešta od 15.6. do 7.9. Linija će se operirati jednom tjedno subotama. Ovo nam je potvrdio g. Mark Anžur, CEO Air Montenegra. Linija ima konkurenciju Wizz Aira koji leti na istoj liniji dva puta tjedno.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro
Sudeći po svemu, Air Montegro radi izvrstan. Vjerujem da mogu još bolje, potencijal Crne Gore izuzetno je velik.
istina velik je.
Da je pameti u Croatiji i oni bi uveli letove za Budimpeštu.
Iz Zagreba? Kaj god. Totalni nonsens. Zagreb-Budimpešta je 343 km, cijelim putem je autoput, bez granice. Za to treba 3 do 3,5 sati puta. Više treba avionom (krenuti 2 sata prije leta, let od 45 minuta, pa 45 minuta izlazak iz aviona i put do Budimpešte).
Prošli tjedan sam išao za Budimpeštu. Ni osjetio nisam put. Brže nego do Splita.
A zašto biste vi stavili sve linije u Zagreb, a ne i neke u Split i Dubrovnik? Zašto ne BUD-DBV.
Ja sigurno ne bih stavio sve linije u Zagreb. To nikad niste ovdje pročitali. Linija za Bratislavu postoji. Leti je SkyAlps.
O kojoj Bratislavi pričate? Ja pričam o Budimpešti.
Moja greška, mislio sam na Budimpeštu.
SkyAlps ne leti za Budimpeštu. To je jedno značajno tržište iz Splita i Dubrovnika koje je ostalo nepokriveno.
Da, ne leti. Letio je za Bratisalvu.
Da, ali ko ide iz Budimpešte za Dubrovnik ili Split, mogao bi da preseda u Zagrebu.
Ili da ima nonstop let, što je daleko logičnije. Poglavito za Dubrovnik koji je jako daleko od Budimpešte, skoro 1000 km ili preko 10 sati vožnje.
Za OU bi bilo najbolje da ukinu DBV-PRG gdje imaju konkurenciju, a da sa oslobođenim kapacitetom otvore liniju za BUD (ali sa min. 2pw)
Stoji.
Kakve veze imaju redovni letovi Wizza sa carterima AM za Budimpestu?
Pa konkurentsa je linija. Preuzet će dio potencijalnih putnika.
AM otvara carter ne mozete kupiti kartu u direktnoj prodaji.Ne moze AM biti konkurentan Wizz sa cijenom.
Ne može. Ali Wizz može preuzeti dobar dio putnika na ovoj liniji.
Bravo Anzur, hvala za liniju Podgorica-Budimpesta! Vrlo mudro, charter linija protiv Wizz. OU i JU treba da nauce kako se boriti protiv LCC! Respect!
Nije to do Anžura. Turistička agencija zatraži, Air Montenegro naplati, nema rizika.
Ako Croatia Airlines vidi ovo, napravice chartere iz Zadra i Dubrovnika na destinacije gde iz ta dva grada leti Ryanair. Turisticke agencije da zatraze a Croatia Airlines naplati, nema rizika.
Je baš. Croatia ludilo leti chartere. Oni su izjavili da se to ne isplati i da oni to ne žele letjeti.
Nije daleko od istine da se carteri ne isplate.
Kako ne. Isplate se svima, samo Croatiji ne.
Pitanje je da li je 2 000 evra po rotaciji dobra zarada,a toliko se u prosjeku zaradjuje na carterima.
Ma odakle vam ta cifra?
A sta vi mislite koliko se zaradjuje na carteru 10000 evra po rotaciji?
Sigurno se ne zarađuje samo 2000 EUR.
Pa dobro, vi istrazite malo pa napravite clanak na tu temu.
Kako ne. Air Montenegro odlican, tek sesta kompanija po velicini u maticnoj Podgorici u aprilu. Ma bravo!! Zaista se treba ugledati na njih.
Ali ne možete reči da ljudi ne napreduju. Teško su krenuli, dobivali destrukcije sa svih stana, prošle godine bili profitabilni. To treba respektirati.
Hahaha ovo će propasti kao kauč. Umjesto iz Tivta da su uveli, gdje nemaju konkurenciju i gdje ide puno više turista.
Charter nije odgovornost kompanije, već turističke agencije. Kompanija na tome ne može izgubiti novac.