Vezano uz dokument koji smo dobili o pozivu za pokretanje linija MZL Zagreb, istoj smo poslali pet pitanja:

1. Je li ovaj popis linija poslan svim avio kompanijama?
2. Hoće li MZL Zagreb dodatno subvencionirati otvaranje ovih linija uz postojeći program subvencija, i ako hoće na koji način i sa kojim iznosima?
3. Kada se MZL Zagreb nada da će neke od ovih linija krenuti sa operacijama? Do kojeg datuma je ostavljeno avio kompanijama da reagiraju tj. odluče se za letove?
4. Ima li MZL Zagreb najava i za jednu novu liniju ove godine?
5. Kako objašnjavate da Beograd ove godine ima 30 novih linija, Split 16 novih linija, Dubrovnik 7 novih linija, a Zagreb ni jednu jedinu. Od 24 zračne luke regije nove linije nemaju samo Maribor, Portorož, Lošinj, Sarajevo, Tuzla, Niš i Morava, te Zagreb. Čak i male lučice poput Mostara, Banja Luke, Rijeke, Brača, Pule, Ohrida, Tivta imaju nove linije, a Zagreb nema ni jedne.

Kao i uvijek od MZL Zagreb nismo dobili nikakav konkretan odgovor nego su nam napisali slijedeće:

Vezano za Vaš upit od 26. siječnja 2023., nastavno je očitovanje Međunarodne zračne luke Zagreb: Uprava Međunarodne zračne luke Zagreb kontinuirano radi na razvoju komercijalnog zračnog prometa u Zagrebu, te je u stalnom izravnom kontaktu sa zrakoplovnim kompanijama, s ciljem razmjene znanja/ideja i razumijevanja njihovih potreba u suradnji sa zračnom lukom. Svi ovi procesi kao i konzultacije za ispunjavanje regulatornih obveza su povjerljivi. Na službenoj web stranici možete pronaći najnovije dokumente.

Uprava Međunarodne zračne luke Zagreb također želi istaknuti da Zagreb ima jednu od najvećih stopa oporavka među zračnim lukama u Europi u 2022. godini (91% u odnosu na 2019.). U 2023. godini  Međunarodna zračna luka Zagreb očekuje značajno veći broj putnika u odnosu na 2019. godinu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb