zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Air Serbia napravila spin sa prodajom karata

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je uvela distributivnu taksu u iznosu od 4 EUR po legu (što je 8 EUR za povratnu kartu). Ova taksa će se naplaćivati za svaku kupovinu aviokarte preko globalnih distributivnih sustava, kao što su Sabre, Amadeus, Galileo idr. a koje koriste turističke agencije koje prodaju aviokarte. Ova naplata kreće sa 28.3.2021.

Kako se ova taksa neće naplaćivati za kupnju karte direktno preko Air Serbie i to bez obzira kupuje li se karta preko web stranice kompanija, preko call centra ili poslovnice, zapravo je kompanija na ovaj način umjetno potaknula ono što je jučer najavila, a to je da će karte biti jeftinije u prodaji preko Air Serbie. I dok su se svi nadali popustima, privilegijama ili cijelim setovima mjera kupovine karata preko Air Serbie, kompanija je zapravo mjeru provela na način da je otežala prodaju svima ostalima, prvenstveno turističkim agencijama naplatom dodatne takse. Nešto što se ipak nije očekivalo u vijesti koja je djelovala pozitivno.

Čak štoviše, kompanija je napravila spin, pa je prvo podigla cijene karata, uvođenjem dodatne takse, a onda je dala popust za iznos koliko je poskupila za prodaju preko svojih sustava. Kompanija je istovremeno u svoj priopćenju tvrdila da je glavni cilj nove strategije uspostavljenje direktnog kontakta sa putnicima kroz ponudu najbolje moguće cijene putem direktnih prodajnih kanala Air Serbie. Ne baš iskreno i prilično netočno. Agencije su istinski revoltirane ovakvom odlukom.

Kako agencije moraju naplaćivati i service fee od 10 i više EUR po prodanoj karti, ispada da je povratna karta skuplja preko agencija najmanje 18 EUR, pa naviše.

Do sada je 53% putnika Air Serbie kupovalo karte preko turističkih agencija i sustava koji nisu Air Serbijini, a tek 47% preko same Air Serbie. Nakon ove mjere situacija će se sigurno promijeniti u korist prodaje preko Air Serbie.

28 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ako nesto treba da ucini neka avio kompanija to je da poveca procenat prodatih karata kroz sopstvenu prodaju a da smanji udio prodaje karata preko agencija.Prodaja karata preko agencija kao i prodaja preko alotmana i za grupe putnika je u kompanijama koje su u drzavnom vlasnistvu izvor korupcije i steta za samu kompaniju jer pojedinci koji o tome odlucuju mogu uzeti procenat za sebe.E sad da li treba to izvesti putem spina kao u ovom slucaju druga je pitanje.

Sličan spin je radila Air Canada. Nama je Concur/Amex Business Travel poslovna agencija i uvek imamo bolje cene. Desilo mi se par puta da na AC site u dobijem i bolje mesto i cenu

Za 3 meseca postojanja portala:
AirSerbia – 5 analiza
Montenegro – 5 analiza
Croatia – 1 analiza

Radost za AS, tuga za MA i apatija o CA.

Zašto vam je ovo uopće relevantno? Što želite reći uopće s ovin? Pa naravno da ako se u kompaniji više toga događa da će biti i više vijesti i analiza. Ipak je Air Serbia najveća kompanija u regiji, zar ne?

Toliko godina saradnje sa Etihadom i nisu uspjeli da naprave internet stanicu koja ce biti jednostavna za koristenje sirokim narodnim masama,nalik Wizz air ili Ryr. A da ne kazem da nemaju mobilnu aplikaciju svoga sajta gdje bi se mogle kupovati karte

Srđane, aplikacija postoji već nekoliko meseci.

Alene,kažete hvala za info?!Ha,kažete da bi Internet strana AS mogla biti bolja,a ne znate ni za postojanje aplikacije?!Šta reći na ovo?Iz zadnja dva članka i odgovora na komentare koje ste pisali,zaključili smo da niste ni znali da je nekadašnji direktor JAT-a Žika Petrović ubijen,da je kod Airbusa decenijama bio zaglavljen avans od dvadeset miliončića jura,a evo i sad,da AS ima mobilnu aplikaciju za usluge povezanu sa svojim sajtom.O tim stvarima ste prvi put pročitali iz komentara čitalaca.Uprkos tome, ipak se usuđujete da prilično samouvereno kritički pišete o JAT-u i AS, kao da apsolutno sve znate?Slažem se da ovaj Portal i postoji za razmenu mišljenja i informacija,ali molim Vas,pa to su osnovne informacije koje bi trebali znati,ako već imate želju da pišete o JAT-u i AS.Dakle,ponešto ipak pišete i povezujete malo napamet i odokativno,potpuno nepotrebno.Nemojte zameriti,ništa lično.Lp…

Nemaju mobilnu aplikaciju?!Jeste li sigurni?

Pozdrav Alene, da li nam možete reći koji je procenat putnika koji kupuju karte preko agencija i preko same aviokompanije kod nekih drugih prevoznika? Čisto radi boljeg razumevanja…

preko 90% kod agencija ili prevoznika

Zar to isto nije jos 2016 uvela Lufthansa?

Je. I samo Lufthansa i ni jedna druga kompanija koliko je meni poznato.

Prvo je uveo BA, pa cela Lufthansa grupa (LH,LX,OS) ,AF i KL nesto kasnije, ali bez bilo kakve imputacije da je njihov sajt bolji i da su direktni kanali sigurniji za korisnike, jednostavno nisu to koristili za propagandu. Mislim da su nezavisni agenti prodaje aviokarata u 2019.god imali mnogo vece procente, 2020.god nije uopste dobar primer, godina propasti avio saobracaja,
Gde ste na primer culi da aviokompanije preko svojih kanala prodaju karte na Invoice ili na odlozeno ili n a rate? Gde ste na primer culi, sem u ektremno razvijenim trzistima (Amerika, Nemacka, Svedska) da corporate klijenti kupuju karte direktno od aviokompanija? E to sve rade agenti prodaje aviokarata.

Air Serbia je ovim potezom ucinila propagandni trik, kojim se moze vrlo lako obiti o glavu, navukli cu ogromnu svojih “partnera” nezavisnih prodavaca avio karata

evo za BA da imaju distribution charge
https://www.britishairways.com/assets/pdfs/updates/distribution-technology-charge.pdf

evo i za AF/KL takodje da imaju
https://o32ds2rw04v23doqfqv38ny6-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/10/afklmoperational_guide-1.pdf

samo sto svi oni imaju razvijene NDC kanale i omogucavaju nezavisnih prodavcima aviokarata da preko NDC dodju do njihovih karata bez placanja ove naknade za koriscenje GDS-a

Ne znam kako to da ne znate, mozda zato sto ove aviokompanije nisu to koristile za propagandu, kao sto to upravo radi JU

-nemaju naknade za GDS, ako se placa preko direktnih kanala prodaje aviokompanije

-nije isto, JU tek treba da razvije nesto sto ce liciti na NDC,
a znajuci kako su “lepo” razvili svoj web i call centar kanal prodaje,
daleko su oni od nekakvog portala za agente
(u svoj web i NDC Lufthansa , ne grupacija, je ulozila i ulaze milijarde eur)

Nema na cemu

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!