Nedavnim definisanjem predstojećeg zimskog reda letenja Air Serbie, otkriven je pretpostavljeni izgled flote koji će biti iznajmljen preko wet-lease ugovora. Značajan rast kompanije u zimskim mesecima je još 2022. godine, pored drugih razloga, doveo do neviđene potrebe za zadržavanjem tri aviona rumunskih ACMI operatera za dodatni kapacitet, uz kasnije iznajmljivanje i Air Montenegra. Zbog povećanja na velikom broju ruta ove zime, predviđa se porast ove flote sa tri na sedam aviona.
U planu su:
– dva Boeinga 737-800 od KlasJet-a, kapaciteta za 186/189 putnika
– po jedan Airbus A319 i A320 od Dan Air-a, kapaciteta za 144 i 180 putnika. A319 leti kontinualno za Air Serbia-u preko godinu dana
– jedan E190, jedan već operativan i jedan očekivani E195 od Marathon Airlines- a, kapaciteta za 100 i 118 putnika
Svi navedeni avioni su konfigurisani samo sa ekonomskom klasom. Iako detalji samih ugovora nisu poznati, pretpostavlja se da je Air Serbia tokom ove godine neke od navedenih pretvorila u “damp-lease” ugovore, relativno nov vid pravljenja ugovora koji se po svojim karakteristikama nalazi između klasičnih “dry” i “wet” ugovora.
Za sada nije jasno hoće li A320 LEAV Aviationa biti u wet leasu cijelu zimu ili ne.
autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Dan Air
A sta je sa A320 neo,sto su navodno kupljeni 2014 god,Dane Kondic i Sinisa Mali
Ništa, odustali su od tih aviona.
Ostaje i ATR u wet-lease.
Биће 4 Е19х у дамп лизу.
Да ли то значи још 3 или 5 у вет лизу?
Kako komentarišete to što je JU, nakon YU-APS, kupila i Embraer E195? To su već 2 aviona u vlasništvu od profita.
Za sada nema apsolutno nikakvih informacija da je i jedan avion kupljen. Pitao sma nitko o tome ne zna ništa.
Pa očigledno niste pitali prave ljude. Planespotters jasno kaže da su i YU-APS i OY-GDC kupljeni.
Planetspotters zna imati prazno u rubrici za lizing dok ne dobiju podatak. Nije prvu puta da se ne objavi lizing ako nemaju podatak. Konačno i planespotters ima grešaka. Nemalo.
Bome na Planespotters svaki podatak mora imati izvor i nemaju gresaka. Izuzetno su pouzdani.
Imaju oni i te kako grešaka.
Ne znam sta ste zapeli za tu pricu. Ko je originalni izvor toga?
Ako mislite da je cinjenica da na Planespottersu ne pise da je avion iznajmljen potvrda da je on kupljen, zivite u iluziji
Ovo je i onaj troll sto je pricao prvo da je YU-APS kupljen. Stvarno ne znam kakav je to osjecaj ovakve vijesti izmisljati.
Са оволиким додатим капацитетом очекујем да Београд ове године има барем 7 милиона путника а 7.5 наредне.
To svakako.
Za vasu informaciju Beograd ove godine ide na 7,8 miliona.
Pa mogao bi i Zagreb barem na 5-6 da ima baziranu kompaniju a ne korumpirane i nesposobne svabolizoguze